Servicethemen rund um die 1300

Diskutiere Servicethemen rund um die 1300 im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich habe einen, wie ich finde, interessanten YT-Kanal entdeckt, auf dem Servicethemen rund um BMW und auch um die R1300GS vorgestellt werden...
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Gast 61448

Gast
Ich habe einen, wie ich finde, interessanten YT-Kanal entdeckt, auf dem Servicethemen rund um BMW und auch um die R1300GS vorgestellt werden. Leider verstehe ich kein einziges Wort (Litauen), aber man kann gut im Bild nachverfolgen, welche Servicearbeiten wie ausgeführt werden.

Hier mal ein Beispiel, es gibt weitere Spezialthemen wie HAG-Ölwechsel oder Austausch Luftfilter, etc.

 
bitSchleuder

bitSchleuder

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Was sagt die automatische Übersetzung mit Untertitel im Video? 🥸
 
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Michel_1250

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Das Russisch-Deutsch von YT ergibt aufgrund der Grammatik ned immer soviel SInn
 
KlausFR_

KlausFR_

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Gruß
Klaus
 
John_Stiles

John_Stiles

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Ich habe einen, wie ich finde, interessanten YT-Kanal entdeckt, auf dem Servicethemen rund um BMW und auch um die R1300GS vorgestellt werden. Leider verstehe ich kein einziges Wort (Litauen), aber man kann gut im Bild nachverfolgen, welche Servicearbeiten wie ausgeführt werden.

Hier mal ein Beispiel, es gibt weitere Spezialthemen wie HAG-Ölwechsel oder Austausch Luftfilter, etc.

Hab mir das Video zum HAG Ölwechsel angesehen. Bei der 1250er gehört ja 180 ml rein. Ist das bei der 1300er anders? Jedenfalls pumpt der da Getriebeöl rein, bis es überläuft. Also wenn es bei der 1300er auch nur 180 ml sind, würde ich von den Videos dieses Typen als Anleitung Abstand nehmen.
 
Zuletzt bearbeitet:
qtreiber

qtreiber

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Tempomat erst ab 40 km/h - ist aber wohl falsch, gem. Anleitung ab 30 km(h
Stimmt, Seite 110. Bei etlichen meiner Vorgängermotorrädern konnte der Tempomat ab Tempo 50 gesetzt werden.
 
Palle11

Palle11

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Gruß
Klaus
203
Zur korrekten Ermittlung
des Motorölstands muss
sich das Fahrzeug senkrecht in
Fahrlage befinden. Motorrad
nicht auf Hauptständer oder
Montageständer abstellen. !!!!!!! Wichtig !!!!!!
 
Peti

Peti

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Zur korrekten Ermittlung
des Motorölstands muss
sich das Fahrzeug senkrecht in
Fahrlage befinden. Motorrad
nicht auf Hauptständer oder
Montageständer abstellen. !!!!!!! Wichtig !!!!!!
Vielleicht sollte man überprüfen, wie groß die Ölstands-Differenz zwischen auf-Hauptständer und steht-gerade-auf-den-Rädern wirklich ist.
Eine Kontrolle durch eine Person alleine ohne Hauptständer stelle ich mir ziemlich schwierig und umfallgefährdet vor.
 
Thema:

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