Spiegel umbauen Rallye Spiegel oder klappbar - mit Fahrassistenz

[rumblejunkie]

Ich habe die Spiegel mit gelben Dreieck im Blickfeld. Das heisst, es sind dort Kabel mit verbaut. Ich würde gerne irgendwie fürs Offroadfahren, meine Spiegel einklappen oder ein wenig wegdrehen können. Für den Fall der Fälle.
Wie kann ich sowas realisieren? Gibt es Gelenke (mit Anschlag um die Kabel nicht abzuscheeren) die einen Kanal haben? Das wäre doch eine Marktlücke
Oder hat jemand dazu eine Lösung?

 

[ChiemgauQtreiber]

einfach etwas lockern, so daß die Spiegel ggf. auch der Spiegelhalter sich wegdrehen können ..
hab ich bei meiner 12er so gemacht und auch nach heftigen Einschlägen noch nie einen Spiegel gebraucht..

sollte bei einer 13er auch funktionieren denk ich

 

[Majestix95]

Ich würde dir mal empfehlen die Spiegel abzustecken und zu sehen ob du überhaupt einen Fehler bekommen wirst bezüglich radar.
Ich denke die Funktion wird nicht eingeschränkt sein vom radar, somit musst du wissen ob du ohne der Funktion leben kannst. Einfach die üblichen Spiegel kaufen die sich bewegen.
Ich kann dir aber aus Erfahrung sagen, ich habe solche Spiegel nie gebraucht und bin ganz anderes offroad mit dem moped gefahren als die meisten jemals angehen würden.
Die zylinder bekommen immer den meisten Schlag ab.

 

[GSme]

Ich hatte die selben Bedenken, kann jedoch sagen, dass sich das nicht bestätigt hat. Die GS landet nicht auf den Spiegeln. Dazu müsste man schon ziemlich Pech haben und ein Hindernis ragt genau dort wo die Spiegel zu liegen kommen aus dem Boden heraus. Was dann eher passiert, ist, dass sich die Spiegel lösen. Das hatte ich mehrfach mit dem linken Spiegel.. Du kannst die Spiegel aber auch lösen und nach innen geklappt wieder fixieren, wenn dir das im Gelände sicherer ist.

 

[SchotterSpezi]

Wenn ich ins Gelände fahre, mach ich die Original Spiegel mit SWW ab und ersetze sie durch die (überraschend günstigen) klappenden Touratech-Spiegel. Im Menü muss man sich dann einmalig durchwurschteln und den SWW ausknipsen. Dann kommt auch keine Fehlermeldung. Die Stecker können am Lenker bleiben, sollten aber vielleicht gut mit Isoband gegen Wasser und Dreck werden.

Am liebsten hätte ich die Double Take Spiegel genommen. Die haben aber leider keine E-Kennzeichnung - und ich hab keine Lust auf Diskussionen mit der Rennleitung.