Sportfahrwerk BMW Rallye / HP

[spalle]

Guten Abend zusammen, die im Forum enthaltenen Threads bzgl. dem sportfahrwerk habe ich gelesen, so richtig schlau wurde ich allerdings nicht.

Von daher hier noch mal die Frage, wie unterscheidet sich das sportfahrwerk von dem normalen auf der Straße?

Einige schrieben es ist härter, dafür soll das Motorrad aber agiler sein.

Danke für eure Rückmeldung. Ich möchte mir die HP kaufen und muss „diese eine letzte Entscheidung“ für mich noch treffen. Mit oder ohne Sportfahrwerk.

Danke im Voraus für das Feedback von Leuten die es tatsächlich schon mal gefahren sind und idealerweise den Vergleich mit den Standard Fahrwerk haben.

 

[LC_Reiter]

Moin, also ich hatte eine 13'er LC mit ESA und seit knapp 2 Jahren die Rallye mit Sportfahrwerk.
Ich bin allerdings mittlerweile fast nur noch offroad unterwegs. Das Sportfahrwerk ist definitiv straffer und auf der Straße nicht so komfortabel wie das normale "alte" ESA der 13'er.
Ich bin mit dem Sportfahrwerk im Offroadbereich sehr zufrieden und würde es sofort wieder kaufen. Den kleinen Nachteil zum Komfort auf der Straße nehme ich hier gerne in Kauf.
Wenn ich das normale alte ESA als 100 Punkte bewerten müsste würde ich dem Sportfahrwerk im Offroadbereich 130Punkte geben und dem Sportfahrwerk auf der Straße 90 Punkte.
Ich habe allerdings keinen Vergleich zum neuen 17'er normalen ESA mit automatischem Fahrlagenausgleich.

 

[spalle]

Vielen Dank für dein Feedback. Habe mich letztendlich jetzt auch for das Sportfahrwerk entschieden.

Danke für die Rückmeldungen.
Ein Großteil kam via pn da man keine Lust hatte das man seine eigenen Erfahrungen wieder mit Leuten diskutieren muss die im Zweifel nicht mal selber ein Sportfahrwerk haben.

Ich werde berichten sobald ich das gute Stück habe. Wenn alles gut geht isses wohl spätestens in KW 46 soweit und die gute wird ausgeliefert.

Danke

 

[LC_Reiter]

na läuft doch... dann dauert's ja nicht mehr lang

 

[KTM-Peter]

Hallo zusammen, ich habe mir die 17 er Rally mit dem normalen Fahrwerk letztes Jahr zugelegt. Bin ab und zu im Gelände, trotz Enduro Pro Einstellungen und Fahrwerk auf Enduro und auf Max geht zumindest a vorne das Ganze auf Block wenn man leichte Sprünge oder über eine wellig Strecke bügelt.
Hab mir das hohe Adventure Fahrwerk besorgt was ja dem Rally Fahrwerk soweit identisch sein soll. Bin mal gespannt ob es dann besser wird, ansonsten wäre es enttäuschend für eine GS.

 

[Bitchone]

Hallo zusammen, ich habe mir die 17 er Rally mit dem normalen Fahrwerk letztes Jahr zugelegt. Bin ab und zu im Gelände, trotz Enduro Pro Einstellungen und Fahrwerk auf Enduro und auf Max geht zumindest a vorne das Ganze auf Block wenn man leichte Sprünge oder über eine wellig Strecke bügelt.
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Dafür hättest du vielleicht doch lieber ne KTM wählen sollen