@ simpleman
Die Sache mit den Nachteilen stimmt nicht zu 100 %. In Rom sollen motorisierte Zweiräder aus bestimmten Stadtteilen generell verbannt werden. Ich würde sagen das ist ein erster Schritt in Richtung Nachteil. Wenn das Schule macht, können uns Fahrzeuge mit guten Abgaswerten nur recht sein. Sonst fliegen wir irgendwann aus den Innenstadtbereichen der Großstädte.
Es gibt in Italien immer mehr Städte, die bestimmte Altstadtareale generell für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren sperren. Da machen sie aber oft keinen Unterschied, ob das Fahrzeug Euro 0 oder Euro 7 hat. Deshalb hat nach meiner Beobachtung auch der Absatz an Elektrofahrrädern rasant zugenommen. In Bozen hat man den Eindruck, dass inzwischen zehn Prozent aller Fahrräder, die in der City unterwegs sind, E-Fahrräder sind.
In Bozen sind seit einiger Zeit bei Autos und Lkw alle Fahrzeuge im Stadtgebiet ausgeschlossen, die weniger als Euro 2 haben, bei den Zweirädern aber nur Zweitakter, die generell untersagt sind.
Wenn du mich fragst, kommt in Sachen Abgasemissionen aber noch ein ganz anderer Hammer auf uns zu. In der EU gibt es eine Zielvorgabe, wonach der durchschnittliche C02-Ausstoß pro Auto und km auf 95 g begrenzt werden soll, das entspricht einem Verbrauch von 4 Liter Benzin auf 100. Der Normverbrauch der (sparsamen) R1200GS bei konstant 90 liegt laut Werksangabe schon bei 4,1 Litern. Hoffentlich kommt nicht mal jemand darauf nachzufragen, wieso eigentlich reine Spaßgeräte mehr Co2 raushauen dürfen als ach so praktische Kleinwagen...