Sturzbügel zerkratzt: Tipps zur Ausbesserung

[Fischer-Toni]

Hi


Und Du schraubst deshalb den gesamten Rödel ab?
gerd

DAs hat’s ja gleich

 

[2highlander]

Hi


Und Du schraubst deshalb den gesamten Rödel ab?
gerd

Ja natürlich, wo ist denn das Problem? Entweder ich lass es als Kampfspur oder ich mach's so als wäre nie was gewesen, das bedingt dann halt auch einen gewissen Aufwand.

Die Griffe meiner RS wurden ja nicht nur ausgebessert sondern nach Bearbeitung der Scheuerstellen komplett neu gepulvert, die Schadstellen halt ein bissel dicker als der Rest, man kann sich noch so anstrengen, man sieht auch nicht mehr nur eine Spur der entsprechenden Stellen - und wer mich kennt weiss in dieser Beziehung um meine Adleraugen.

 

[gerd_]

Hi
Meine Frage zielt eher auf diejenigen die alles "hammergleich" machen. "Was, man muss zum pulvern den Bügel abschrauben"?
Zuerst die absolute Lösung wollen und anschliessend strahlend verkünden " ich hab mit 'ner Sprühdose . . .".
Da gehöre ich zur Kampfspur-Fraktion "is halt so" (und habe keine Sturzbügel) :-)

Wenn Du den Bügel extra abschraubst und zufrieden bist, ist das völlig OK.

gerd

 

[Robi650]

Kann man da einfach mit einer passenden Spraydose drüberlackieren – vielleicht mit hitzebeständigem Lack oder einem speziellen Produkt für Pulverbeschichtungen?

Warum muss der Lack hitzebeständig sein? Ich nehme WÜRTH Quattro für solche Arbeiten. Vorher die Kratzerchen bißchen abschleifen, sieht kein Mensch mehr.

 

[Hobbyfahrer]

Mich hats leider auch erwischt und ich werde es ausbessern, wenn meine Hand wieder ok ist. Ich werde Hammerit schwarz matt nehmen.

 

[Hobbyfahrer]

Mal schnell gemacht und passt erst einmal.

 

[Andi#87]

Auf den ersten flüchtigen Blick schaut das so aus, als würde der Auspuff nach vorne blasen

 

[Hobbyfahrer]

Auf den ersten flüchtigen Blick schaut das so aus, als würde der Auspuff nach vorne blasen

Das ist die Schubumkehr