Sturzbügel

[Andy-XT500]

Moin Moin,
Ich bin neu hier und auch neuer Besitzer einer SERTAO, Erstzulassung 11.2012.
Kurz zu mir:
Ich fahre seid über 30 Jahren eine XT 500, Bj 77.

Jetzt meine Frage:
Sind die Sturzbügel von Touratech, für Motor und Verkleidung OK? Je Set für 99,90€.
Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht oder gib es da andere für kleineres Geld?

Gruß
andy

 

[maxquer]

http://www.gs-forum.eu/motorrad-allgemein-101/touratech-niedereschach-meldet-insolvenz-138862/

Gruß,
maxquer

 

[Eckart]

Hallo Andy,

Die Insolvenz muss kein Grund sein, dort nichts zu bestellen, denn der Geschäftsbetrieb wird ja fortgesetzt. Man muss nur etwas vorsichtig sein mit Vorleistungen, möglichst nur sofort Lieferbares bestellen, wenn es geht, im Laden oder einer Filiale kaufen.

Zu den Sturzbügeln selbst:

Als Fragesteller stellt man solche Fragen möglichst mit einem Link zur Produktseite des Onlineshops des Anbieters.

Ich hatte zwar nie diese Sturzbügel, aber die BMW-Sturzbügel meiner ersten Einzylinder-F650GS waren ähnlich.
Nachdem diese nicht verhindert hatten, dass ich bei einem Unfall unter dem Motorrad eingeklemmt wurde, hatte ich für meine zweite F650GS die "Elefantenohren" von Hepco&Becker bei Wunderlich gekauft, die den Zweck besser erfüllt hatten, weil sie weiter ausladen.

Eckart

 

[Gast43163]

Hey Andy,
an meiner sind die von SW - MOTOTECH

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=15059719916484&ls=de&nc=1505971991-6484&rubnum=brands.bmw.g650gs&artnum=SBL.07.775.10000/B&id=46&gesamt_zeilen=Tshowrub--brands.bmw.g650gs&typid=272271005

 

[hardyb]

Den SW-Motech habe ich auch!

 

[Landy-Paule]

Servus!

Ich hab die TT-Schützeraus Edelstahl an meiner Dakar. Die haben anfangs leicht an der Verkleidung geschleift, weshalb ich nbei TT reklamiert habe. Wurde ohne Probleme gerichtet und zurückgeschickt, obwohl ich die Teile von privat gekauft hatte und keinen Bon hatte.
Die Teile passen, und machen genau das, was sie machen sollen. Hatte einen Rutscher auf der rechten Seite und der obere Bügel hat viel abgefangen. Ich tendiere immer zu Edelstahlprodukten, weil die auch nach hartem Gebrauch keine neue Lackierung brauchen...

Wichtig ist immer, dass Du nachher noch bequem fahren kannst. Es gibt einige Bauformen, da hätte ich Angst mit dem Knie anzustoßen.
Was den Fahrerschutz angeht, dürften die Elefantenohren die besten sein. Da bleibt am meisten Beinfreiraum beim Sturz. Aber die Optik mag halt nicht jeder ;-)

Gruß
Karsten

Edit: eins fällt mir noch ein. Dadurch, dass diei TT Motorschützer links (recht bin ich nicht sicher) auch mit der Fußrastenschraube montiert werden sind die Vibrationen in der linken Fußraste mit Schutzbügel deutlicher zu spüren.

 

[Andy-XT500]

.....danke erst einmal hierfür. Ich habe jetzt die von TT bestellt. Verkleidungssturbügel kommen schnell, die für den Motor dauern noch.

Ich kann hier leider kein Profilbild einstellen. Geht irgendwie nicht. Tipps?