Erledigt Suche beide Drosselklappen von der 1150

[T2-SWA]

moin ....

ich suche zur Umrüstung meiner 11er von der 1150 beide Drosselklappenstutzen mit Poti und Einspritzdüsen.
vorzugsweise aus den Modellen 2000 + 2001

auch möglich von der R 1100 S

 

[ehemaliges Mitglied]

Moin Thomas.
Kauf dir doch gleich ne 1150er

Mfg M&A und Edda

 

[ADVBiker]

Hi,

ich hätte welche aus 2004. Währen die so Verschieden?

Gruss

 

[T2-SWA]

Moin Thomas.
Kauf dir doch gleich ne 1150er

Mfg M&A und Edda

Hallo Markus,

meine eigene Fahrleistung sind 100tsd km in den vergangenen 17 Jahren,

(das ist wie mit den Frauen) außer Verschleißteile benötigt sie nix.
Optisch gefällt sie mir noch immer. Warum sich ins Abenteuer stürzen ?

 

[T2-SWA]

Hi,

ich hätte welche aus 2004. Währen die so Verschieden?

Gruss

Guude,

ich hege die Hoffnung bei den frühen Modellen einen Satz Klappen mit Befestigungsmuttern an den Seilscheiben zu finden.
4V1 Drosselklappe Typen

ich habe noch das Modell mit der Einseilzugtechnik und müsste dann auch noch umrüsten auf Zugverteiler.
Sind deine noch mit Düsen und Poti ?

Schick mir doch ´ne PN mit deiner Preisvorstellung.
Danke

 

[elfer-schwob]

Hi T2,

wobei die Zwei-Zug-Drosselklappen doch wesentlich einfacher und genauer synchronisiert werden können, als die mit der Ein-Zugtechnik.
Und in der Bucht bietet einer Rep.-Sätze mit neuen Achsen an. Dort können dann Seilscheiben draufgeschraubt werden, auch wenn sie ursprünglich "genietet"/verpresst waren. Allerdings auch nicht ganz umsonst.

Ein Paar 2002er Dosselklappengehäuse samt Düsen könnte ich Dir gegen gaaaanz kleines Geld anbieten. Meine alternative Verwendung: Altmetallcontainer...
Wobei eine Neulagerung nicht schaden würde (ca. 135 TKM). Neue Gleitlager gibts auch bei dem obigen Anbieter.

Bei Interesse: Bescheid!

Grüße vom elfer-schwob

 

[T2-SWA]

Hi T2,

wobei die Zwei-Zug-Drosselklappen doch wesentlich einfacher und genauer synchronisiert werden können, als die mit der Ein-Zugtechnik.
Und in der Bucht bietet einer Rep.-Sätze mit neuen Achsen an. Dort können dann Seilscheiben draufgeschraubt werden, auch wenn sie ursprünglich "genietet"/verpresst waren. Allerdings auch nicht ganz umsonst.

Ein Paar 2002er Dosselklappengehäuse samt Düsen könnte ich Dir gegen gaaaanz kleines Geld anbieten. Meine alternative Verwendung: Altmetallcontainer...
Wobei eine Neulagerung nicht schaden würde (ca. 135 TKM). Neue Gleitlager gibts auch bei dem obigen Anbieter.

Bei Interesse: Bescheid!

Grüße vom elfer-schwob

wirf sie noch nicht weg,
das kann ich für dich tun

Schreib mir mal eine PN was du haben willst dafür.

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bin mit ADV Biker handelseinig geworden,
würde mir deine alten DKs trotzdem mal hinlegen,
werweiß für was es gut ist.