Temporegelung nicht verfügbar

[Aurian]

Kennt jemand diese Fehlermeldung? Hatte ich letzte Saison sporadisch, jetzt nach der Pause nach fast jedem Kaltstart.

Poppt immer beim Setzen vom Tempomat auf. Nach 5 - 15 Min Fahrt gehts dann wieder

 

[JoeB]

Kennt jemand diese Fehlermeldung? Hatte ich letzte Saison sporadisch, jetzt nach der Pause nach fast jedem Kaltstart.

Poppt immer beim Setzen vom Tempomat auf. Nach 5 - 15 Min Fahrt gehts dann wieder

Hatte meine nagelneue Adventure (ohne Innovationspaket!) auch gleich bei der Jungfernfahrt vor 2 Wochen.
Bei mir war die Anzeige auf dem TFT keine typische Fehlermeldung, sondern sowas wie der Thread-Titel mit einem "i" davor (konnte leider kein Foto machen)!
Kam immer beim Versuch den Tempomat zu setzen, nach ca. 20 Minuten Fahrt hat es dann plötzlich gefunzt.
Da auch der ASA an meiner GSA nicht ordnungsgemäß funktionierte, habe ich das Motorrad dem Freundlichen wieder zur Fehlerbehebung zurück gebracht, bisher ohne Befund. Toller Start

 

[Pendeline]

Kennt jemand diese Fehlermeldung? Hatte ich letzte Saison sporadisch, jetzt nach der Pause nach fast jedem Kaltstart.

Poppt immer beim Setzen vom Tempomat auf. Nach 5 - 15 Min Fahrt gehts dann wieder

Hat meine (7/2024) ganz wenige male auch nach dem Start. Die Meldung kommt in Form einer Information, und nicht als braune Fehlermeldung. Nach ein, zwei Kilometer Fahrt funktioniert es wieder.
Das scheint mir irgendeine Art von internem Check zu sein, der den Tempomat erst dann freigibt, wenn alle Sensoren ihr OK geben.

Gruß - Pendeline

 

[OidaMo]

Dieses Phänomen hab ich auch hin und wieder.
Zuletzt gestern.
Nach ein paar km war dem Tempomat wieder verfügbar.

 

[GSme]

Habe ich auch ständig. Mal geht es nach 10 Minuten wieder, mal dauert es 1h. Besonders toll wenn man gerade hunderte Kilometer geradeaus vor sich hat. Super nervig!

Ich habe einen Mitarbeiter von BMW Motorrad getroffen, der mittlerweile zu BMA Cars gewechselt ist. Er meinte was die Qualität der Software angeht, kann man das leider nicht mit BMW Cars vergleichen. Da wäre BMW Motorrad eher eine Frikelbude. Nun, dem kann ich nicht widersprechen.

 

[DidiMax]

Hatte meine 1300er heute auch das erste Mal. Wie von euch beschrieben. Gibt es dazu schon nähere Informationen oder Abhilfe?

 

[GSme]

Meine Werkstatt hat ein Update eingespielt. Bin aber seitdem noch nicht viel gefahren.

 

[Aurian]

Ich glaube es liegt am Mikroschalter des Kupplungshebels. Meiner hat glaub ich einen Schuss. Man kann es simulieren indem man probiert bei gezogener Kupplung den Tempomat zu aktivieren. Dann kann man die Infomeldung zuverlässig reproduzieren. Immer beim 2. Klick poppt die Meldung auf.

 

[DidiMax]

Danke für die Antworten!
Ich muss jedoch ergänzen, ich habe ASA.

 

[Willem66]

Schätze ASA spielt keine Rolle. Finde den Tipp von @Aurian sehr gut.
Sieht für mich auch aus wie ein typischer Sensorfehler. Das ist im Fahrzeugbereich ja nicht so ungwöhnlich. Hätte sonst die Traktionskontrolle im Verdacht. Dann steigt der Tempomat nach Handbuch gewollt aus.

 

[GSme]

Ich glaube es liegt am Mikroschalter des Kupplungshebels. Meiner hat glaub ich einen Schuss. Man kann es simulieren indem man probiert bei gezogener Kupplung den Tempomat zu aktivieren. Dann kann man die Infomeldung zuverlässig reproduzieren. Immer beim 2. Klick poppt die Meldung auf.

Die selbe Meldung ist schon mal ein Indiz. Kann aber auch daran liegen, dass es keine differenzierten Meldungen dafür gibt. Andererseits verschwindet der Fehler bei mir bisher mitten in der Fahrt auch und AAC geht wieder. Was einen Zusammenhang mit dem Schalter durchaus plausibel macht.

 

[Aurian]

Ich habe das selbe verhalten. Tritt sporadisch, aber vor allem direkt nach dem Start nach ein paar Tagen Standzeit auf. Nach 10, 15 Min Fahrt tritt er nicht mehr auf.

 

[Herbk13]

der Fehler tritt bei mir auch auf und geht selbständig wieder weg. Das mit dem Kupplungsschalter wäre plausibel, denn beim Startvorgang zeigt es die Meldung „Motorstart nicht möglich, Kupplung betätigen“ an, Kupplung ist betätigt und springt auch an. Bin grad in der Toskana und hab schon mehrere Fehlermeldungen angezeigt bekommen

 

[Aurian]

Genau auch mein verhalten. Was ich auch habe ist das ich beim Fahrmoduswechsel oft mehrfach die Kupplung ziehen muss bis er effektiv wechselt.

Bei meiner alten 12 er GS habe ich diesen Schalter 3x gewechselt. Sie sind ziemlich anfällig und kosten ein Sau Geld.

Mein Händler hat den Schalter bestellt. Nach dem Tausch werde ich berichten.

 

[GSme]

Wenn das bei mir nochmals auftaucht, werde ich ein paar mal die Kupplung ziehen. Mal sehen, ob das eine Auswirkung hat.

 

[MacOkieh]

Hatte ich jetzt auch das erste Mal (Produktion 04/25, also ganz neu): Tempomat/Frontkollisionswarnung ausgefallen Kam während der Fahrt permanent wieder, außerdem haben alle Knöpfe an der linken Armatur erst beim dritten Mal betätigen funktioniert. Morgen beim Händler, mal schauen, was er sagt

 

[GSme]

Hatte ich jetzt auch das erste Mal (Produktion 04/25, also ganz neu): Tempomat/Frontkollisionswarnung ausgefallen Kam während der Fahrt permanent wieder, außerdem haben alle Knöpfe an der linken Armatur erst beim dritten Mal betätigen funktioniert. Morgen beim Händler, mal schauen, was er sagt

Ich hab mal gelesen, nach Düsseldorf wird von BMW B-Ware ausgeliefert.
Schöne Grüße aus Köln.

 

[MacOkieh]

Ich hab mal gelesen, nach Düsseldorf wird von BMW B-Ware ausgeliefert.
Schöne Grüße aus Köln.

Ist in Krefeld gekauft. In Düsseldorf sind die Motorradhändler alle doof
Grüße zurück aus der schönsten Stadt am Rhein