AmperTiger
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mit Sicherheit ist dein Vulkankleber schon eingetrocknet...da brauchst nen neuen....war meiner nach 5 Jahren auch
Test Reifenreparatursets
Diskutiere Test Reifenreparatursets im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; mit Sicherheit ist dein Vulkankleber schon eingetrocknet...da brauchst nen neuen....war meiner nach 5 Jahren auch
SA Moose
Die Wuerstchen sind einfacher reinzukriegen als die loops. Vulkankleber muss nach ca. 2 Jahren ausgetauscht werden, der tocknet weg....
Fahre mit geflicktem Reifen noch heftig weiter, allerdings nicht ueber 160, trau' der Sache nicht 100%ig. Wenn Zeit reicht und der Reifen noch gutes Profil hat, fahre ich zum
und lasse Mushrooms reinsetzen, die halten auch Hoechstgeschwindigkeit aus (bisher....
)
Fuer lange Touren, wie Jupp, mit Schlaeuchen im Gepaeck. Kann auch passieren, dass das Ventil abbricht, dann ist die Tour garantiert verzoegert. Mit Schlauch nicht.
Fahre mit geflicktem Reifen noch heftig weiter, allerdings nicht ueber 160, trau' der Sache nicht 100%ig. Wenn Zeit reicht und der Reifen noch gutes Profil hat, fahre ich zum
und lasse Mushrooms reinsetzen, die halten auch Hoechstgeschwindigkeit aus (bisher....)Fuer lange Touren, wie Jupp, mit Schlaeuchen im Gepaeck. Kann auch passieren, dass das Ventil abbricht, dann ist die Tour garantiert verzoegert. Mit Schlauch nicht.
GS Jupp
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SA Moose
Oops, ich meinte ich fahre nicht schneller als 100, trau der Sache nicht 160%ig.....fähr hier überhaupt jeman schneller als 150
Punkte werden bei uns erst ab April naechsten Jahres eingefuehrt..... bisher sind es meist nur Geldstrafen.....
P
pilot69
Wenn die Tiptop Ringe richtig eingezogen sind und dicht sind, kann man auch Topspeed fahren, je nach Fahrzeug halt unterschiedlich, bei mir war's schon 280, halt nicht auf der GS.
Man sollte aber auch wenn man der eigenen Reparatur zu 100% traut doch regelmässig mal nach dem Reifen schauen, ob er gleichmässig abläuft. Das Worst Case Szenario wäre, dass ein Draht des Gürtels sich so unglücklich aufgetrennt hat, dass man dies auf der Lauffläche sehen kann.
Ansonsten lösen sich keine Reifen von jetzt auf gleich auf. Wenn man halbwegs aufmerksam unterwegs ist, bemerkt man einen erneuten Reifenschaden bereits im Ansatz und muss nicht damit rechnen, dass der Reifen sich gleich in Fetzen auflöst.
Greetz
Man sollte aber auch wenn man der eigenen Reparatur zu 100% traut doch regelmässig mal nach dem Reifen schauen, ob er gleichmässig abläuft. Das Worst Case Szenario wäre, dass ein Draht des Gürtels sich so unglücklich aufgetrennt hat, dass man dies auf der Lauffläche sehen kann.
Ansonsten lösen sich keine Reifen von jetzt auf gleich auf. Wenn man halbwegs aufmerksam unterwegs ist, bemerkt man einen erneuten Reifenschaden bereits im Ansatz und muss nicht damit rechnen, dass der Reifen sich gleich in Fetzen auflöst.
Greetz
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