Touran2 gelbe Warnlampen ABS, ASR und Lenkrad

[pius]

Hallo zusammen.

Unser VW zickt plötzlich, direkt beim Neustart am nächsten Tag nach einer 150 km Fahrt, gehen alle drei genannten gelben Warnlampen an.
Ist einer unter euch, der das gleiche Problem an seinem Auto hatte und mir evtl. sagen kann, wie ich meine Suche am besten beginne?
Danke Edgar

 

[GSfuzzy]

Marderbiss ?

Vielleicht hat ein Marder genagt ?.
Probier mal die Batterie abzuklemmen ,kurz warten und wieder anklemmen.
Manchmal funktioniert das, hat dann aber nichts mit einem Marder zu tun .

 

[timberwolf]

lass doch einfach von ner Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen.

Gruß Alex

 

[Gast 32829]

https://www.touran-24.de/

Josef

 

[Intermezzo]

Verdrehter Handprotektor!

Hatten hier schon einige bei aufleuchtender ABS-Lampe. Radsensoren und Steuergerät wären alternative Möglichkeiten.

Gruß Tom

 

[Gast 16234]

 

[Larsi]

Verdrehter Handprotektor!
...

weltklasse

 

[brummel]

Wo hat denn ein Touran den Handprotektor???
ah, wahrscheinlich neben der Servolenkung und kurz vor der Heckklappe

 

[Gast 16234]

Verdrehter Handprotektor!

Hatten hier schon einige bei aufleuchtender ABS-Lampe. Radsensoren und Steuergerät wären alternative Möglichkeiten.

Gruß Tom

weltklasse

auf einen von Euch 2 geht die Tastatur!

OT: Notiz an mich: KAUF DIR ENDLICH EINE BESCHIXXXXXNE WASSERFESTE TASTATUR!!!!

 

[Larsi]

Was können wir dafür wenn du nichts bei dir behalten kannst?

Und sei froh, dass dir sowas nicht auch noch auf den Schließmuskel schlägt ...

 

[GS Q]

lass doch einfach von ner Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen.

Gruß Alex

Na das ist doch der beste Tipp!

 

[Mokume Gane]

Hallo zusammen.

Unser VW zickt plötzlich, direkt beim Neustart am nächsten Tag nach einer 150 km Fahrt, gehen alle drei genannten gelben Warnlampen an.

Ist bestimmt ein Diesel, hat Angst vor der neuen Software

 

[pius]

Hallo zusammen

Erstmal danke an alle, die sich Gedanken gemacht haben.
Ihr habt recht es ist tatsächlich ein Diesel.

Also, zunächst habe ich nur die Batterie ab und wieder angeklemmt, leider ohne Erfolg.
Es ist so, dass nach dem Starten nur die Abs-Lampe und nach Erreichen einer Geschwindigkeit von 20 km/h die beiden anderen Warnlampen gleichzeitig dazukommen.
Ich melde mich, sobald ich weiter Infos habe.
Danke und Gruß Edgar

 

[Intermezzo]

Wie bereits gesagt, das spricht für Radsensoren und Werkstatt. Ist Fabrikat unabhängig.
Bei meinem BMW hatte der defekte Radsensor angeblich noch das Steuergerät gekillt. Nach Aussage von BMW. Ob's stimmt? Gesamtkosten damals so um die 700 Euro. 1/7 davon der Radsensor.

Heute fahre ich ein Auto mit Mogelsoftware, allerdings bislang ohne die von Dir beschriebenen Probleme und bislang auch ohne Rückruf.
Das eine hat aber mit dem anderen nichts zu tun. Sollte zumindest so sein.

Gruß Tom

 

[Larsi]

Ohne Tester zum Auslesen des Steuergeräts geht in solchen Fällen wie diesem eigentlich fast nichts.

Sei es zum Eingrenzen des Fehlers oder zum Ermitteln von Istwerten wenn der Speicher keinen Fehler ausspuckt.
Da hier Kontrollleuchten aufleuchten, wird im Speicher auch etwas zu finden sein.

Edit:
Jetzt wo ich darüber in Ruhe nachdenke ...
Es könnte sein, dass der Lenkwinkelsensor einen Fehler hat oder initialisiert werden muss.
Nach dem Abklemmen der Batterie ist das z.B. auch meist notwendig.

Initialisieren geht einfach.
Großen Parkplatz suchen.
Zündung aus
Motor starten
Ein paar Kreise in beiden Richtungen mit voll eingeschlagener Lenkung fahren. Das Ganze nicht im Kriechtempo sondern normal flott.
Dann anhalten und Zündung aus.
Wenn dann alles ok ist, Schwein gehabt ... Wenn nicht, auslesen.

 

[pius]

Hallo zusammen

herzlichen Dank für eure Gedanken und Hilfe. Ich möchte eine Rückmeldung geben, gestern wurde der Fehler ausgelesen, es war wie von euch vermutet der Radsensor hinten Rechts.

Ich werde nun hoffentlich den Richtigen bestellen.

Gruß Edgar

 

[GS Q]

Da hoffe ich doch das nicht das Radlager defekt ist, so kann der Sensor keine Werte mehr lesen und zeigt nen Fehler! Gilt natürlich nur wenn die Umdrehungen vom Radlager gemessen werden!

 

[pius]

Hallo zusammen,

ich liebe es ja, wenn sich die Themenstarter nach Beendigung ihrer Probleme sich wieder zu Wort melden.
Nun auch ich. Es war ja der Radsensor hinten rechts ausgelesen worden, der auch zu Löschen war und bei 20 km/h wieder da war.
Bestellung Nr. 1
Sensor von Bosch: eingebaut und angeschlossen mit dem Ergebnis, alle drei Kontrolllampen gehen an nach Zündung an, Fehler war nicht zu löschen, weiter im Netz gesucht und auf einer anderen Seite stand, diese sei nicht für Fahrzeuge mit Parkassistent.
Bestellung Nr. 2
Sensor no Name für Farzeuge mit Parkassistent: leider ohne Erfolg, ich hatte mit dem Hersteller telefoniert, er bestätigte, das es der richtige sei, empfahl mir aber einen von ATE zu nehmen, wie original verbaut.
Bestellung Nr. 3
nun Endlich von ATE und nach Einbau immer noch die ABS Lampe an, ich am verzweifeln, dachte es sei der magnetische Sensorring, der defekt sei.
Probefahrt: nach 100 m bzw. mehr als 20 km/h erlischt die ABS Lampe.
Ich konnte die ersten beiden Sensoren wieder zurückschicken und bekam mein Geld zurück.
Allen die sich Gedanken gemacht haben einen herzlichen Dank.
Edgar