Aha - lässt sich ja nach dem Motto "alle Italiener sind gleich" prima auf Palermo übertragen (bring mal einem Sizilianer bei, er sei wie ein Römer - so schnell kannst du gar nicht rennen...).
fmantek schrieb:
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Wozu habe ich denn die ganzen Protektoren....
Es geht aber im Verkehr nicht (nur) um Toleranz, sondern (auch) um die Vermeidung von Unfällen. Und da die Italiener deutlich mehr Unfallopfer zu beklagen haben als die Deutschen (dies gilt übrigens auch für die Franzosen und die Spanier), taugt das Verhalten der Italiener im Verkehr nicht als Vorbild zur Nachahmung. Früher war es so, dass die Italiener ihre 100%ige Aufmerksamkeit dem Verkehrsgeschehen vor ihnen gewidmet haben, und so wurde auch gefahren. In dem Moment, in dem du in ihr frontales Sichtfeld gerietest (also z.B. in ihre Fahrspur) haben sie auf dich reagiert und zum Beispiel Platz gemacht. Fuhrst du neben oder hinter ihnen, wurdest du nicht wahrgenommen. Auf Rennstrecken fährt man heute noch so.
Deine Problemchen möchte ich haben....
Das ist kein Fakt, das ist deine persönliche Meinung, die auf deinen Erfahrungen basiert. Fakten hast du keine.
Danke!
Selbst wenn das Stimmen sollte Markus, dann sind die 15% doch nicht die Radfahrer, sondern irgendwelche Typen mit zu kleinem Schw* die fette SUV's über unsere Strassen jagen. Die unverhältnissmäßig CO2 in die Luft blasen, 3 Parkplätze benötigen und ohne Not Rad- und Fußgängerwege zu parken. Und zu allem Überfluss setzten die Leute alle Kosten auch noch schön von der Steuer ab, weil es sich meist eh um Firmenfahrzeuge handelt.
Na ja, bis weit in die 80er Jahre hinein ist ja auch kaum jemand Fahrrad gefahren, da wurde halt die Verkehrsfläche weitgehend zwischen Autos, Fußgängern und ÖPNV aufgeteilt. Das war auch die Zeit, in der die meisten Fußgängerzonen in den Innenstädten entstanden. Dann kam der Fahrradboom, und plötzlich wurde aus einer Randgruppe die Gruppe der Bessermenschen mit unglaublichem Selbstbewusstsein. Und jeder Provinzpolitiker gefiel sich darin, möglichst viele Fahrradwege zu bauen. An sich völliger Quatsch, wenn man sich überlegt, dass die meisten Fahrradfahrer die Benutzung dieser Radwege ja ohnehin ablehnen.
Wie man aus den dir folgenden Kommentaren sieht ist es den Radlern weder recht sich kenntlich zu machen und vor dem Gesetz gerade zu stehen als sich mit denen auseinander zu setzen die sich von ihrer Gesetzesignoranz gestört fühlen. Sie aalen sich im rechtlichen Ungleichgewicht das durch die Schwächerenregel entstanden ist und fordern voin den anderen Berkehrsteilnehmenr die Ordnung ein die sie selbst ständig missachten.
Das ist so ein richtiger Kleinbürger und Spießer Thread !
Tja manchmal ist man Hund und manchmal Baum!
Du hast SOOO rech Mac! Leider sieht man hier aber im Fred genau die gleiche Engstirnigkeit wie hinterm Steuer. Alle unmotorisierten Verkehrsteilnehmer sind für die werten Diskutanten entweder Verbrecher, Günstlinge der Politi & Polizei oder schlicht nicht Wert die Strasse mit Ihnen zu teilen.
Prozentual? Deutlich weniger. Bei Nacht ohne Licht und bei rot über die Ampel, das sind Nummern, mit denen du als Nutzer eines motorisierten Kfz schnell zu Fuß gehst. Im Fahrradbereich sind solche Stunts zu 30 bis 40 Prozent üblich.
Guter Mann. So muss das ja auch. Oft hören sie dich allerdings nicht wg. Walkman
Absolut gesehen ist das nicht mal in einer Großstadt so, es sind eben immer die jeweils anderen...
Was ist denn ein italienischer Stiel? An der Ampel nach vorne fahren oder an einer Kolonne vorbei überholen? Oder grüßen die mit den Füßen?
Wenn alle Radfahrer so fahren würden wie sie sollten auch!
