Vario-Koffer // ursprünglich: Rückruf: Koffer & Topcase

[BMWMichel]

Wie kann das ein überwachter Rückruf sein, wenn kein Schreiben vorliegt, das einem ein Datum nennt,
bzw. eine Handlungsweise vorschreibt?
Ich hab für meine PKW schon jede Menge von den Schreiben bekommen.
Die sehen etwas anders aus
Da sind garantiert noch jede Menge unterwegs, die von dem Thema 0,0 mitbekommen haben.
Mein Junior hat seit April seine 13er mit Koffer.
Nix Brief.

 

[Frankenbeutel]

Wie kann das ein überwachter Rückruf sein, wenn kein Schreiben vorliegt, das einem ein Datum nennt,
bzw. eine Handlungsweise vorschreibt?
Ich hab für meine PKW schon jede Menge von den Schreiben bekommen.
Die sehen etwas anders aus
Da sind garantiert noch jede Menge unterwegs, die von dem Thema 0,0 mitbekommen haben.
Mein Junior hat seit April seine 13er mit Koffer.
Nix Brief.

Hi,

guckst Du unter kba.de -> Marktüberwachung -> Rückrufe -> Rückrufdatenbank

In der Auswahl dann "BMW Motorrad" und "R 1300 GS auswählen.

Hier ein paar screenshots:

Gruß

 

[qtreiber]

@Frankenbeutel , hier im Hotel und auf dem iPhone will ich jetzt deine Seiten nicht lesen. Später.
Fakt ist, dass ich bis heute von dem aktuellen „Gurt-Rückruf“ offiziell nichts weiß.

Weshalb nicht? Kann doch nicht sein!

 

[Aurian]

Schon x-mal erwähnt: Die Koffer sind Zubehör und nicht fix einem Fahrzeug zugeordnet. Somit ist auch kein Rückschluss auf einzelne Besitzer der Koffer Möglich. Es wurden alle registrierten R13 Kunden angeschrieben.

 

[Bullerbue]

Moin,

wobei das ja eigentlich nicht die letzte Aktion sein kann mit den Variokoffern. Da steht als Maßnahme das die Schließsysteme durch BMW ausgetauscht werden. Das wurde u.a. ja bereits durchgeführt, aber selbst die Koffer deren Schließsysteme bereits getauscht sind, sollen ja mit den Gurten versehen werden. Nach dieser o.g. Interpretation, wäre es nach KBA ja zulässig ein Variokoffersystem (ohne Gurte) zu fahren, wo BMW das Schließsystem repariert/getauscht hat.

@qtreiber s Koffer wurden aber doch bereits "nachgearbeitet", trotzdem soll er ja die Gurte anlegen am Koffer.

Aber nach KBA wäre, sollte das oben den aktuellen Stand beschreiben, die Sache erledigt/durchgeführt, wenn man das Schließsystem hat nacharbeiten lassen. Auch wenn ich es selbst als ziemlich unverantwortlich finden würde, die ungesichert zu benutzen, was den Rückruf und die Überwachung dessen betrifft, wäre ich mit repariertem/getauschtem Schließsystem nicht unter Handlungsdruck.

Gruß Guido

 

[qtreiber]

Mein Rückruf wegen Schließmechanismus stammt vom 17.04.2024. Diesen habe ich (leider) erledigen lassen.
Von Gurten ist da nichts zu lesen.

Seitdem ruht still der See!? Das kann und darf nicht sein!

Woher soll die Mehrzahl der 1300er-Fahrer das mit dem Gurt wissen? Bei weitem lesen nicht alle im Forum oder die Fachpresse.

Und selbst diese Quellen sind nicht offiziell.

 

[Bullerbue]

Mein Rückruf wegen Schließmechanismus stammt vom 17.04.2024. Diesen habe ich (leider) erledigen lassen.
Von Gurten ist da nichts zu lesen.

Seitdem ruht still der See!? Das kann und darf nicht sein!

Woher soll die Mehrzahl der 1300er-Fahrer das mit dem Gurt wissen? Bei weitem lesen nicht alle im Forum oder die Fachpresse.

Und selbst diese Quellen sind nicht offiziell.

Exakt das meinte ich ja qtreiber. "Eigentlich" könntest du nach dem (leider durchgeführten wie du sagst) Nacharbeiten am Schließsystem deine Koffer ganz normal nutzen (ohne Gurte), weil du deinen Teil der im Rückruf gefordert ist, hast erledigen lassen. Alles danach ist eigentlich nicht offiziell.

Nicht falsch verstehen, ich würde da auch den Gurt drum zurren zur Sicherheit.

Gruß Guido

 

[dawshill]

FertigAnhang anzeigen 700593Anhang anzeigen 700594Anhang anzeigen 700593Anhang anzeigen 700594

Tut mir leid, aber das provoziert mich doch zur Äußerung dass das furchtbar aussieht. Irgendwie sieht es schon aus wie eine Zirkusnummer bei der 2 riesige Gewichte artistisch in der Balance gehalten werden... - nein, das ist Augenschmerz pur.
Da würden auch Aufkleber in DB Schenker Cargo nicht mehr helfen.
Tut mir leid, das mußte einfach raus.

 

[GSme]

Bleibt nur zu hoffen, dass die nächste Koffer- und Topcase-Generation auch noch an die jetzt verkauften Halter passt.
Denn die Halter sollte man schon beim Kauf mitbestellen, wenn man irgend wann mal die original Koffer haben möchte, sonst wird es später beim Nachrüsten echt teuer.

Sucht ihr Probleme? Ich frage für einen Freund.

 

[Gast 61448]

Schon x-mal erwähnt: Die Koffer sind Zubehör und nicht fix einem Fahrzeug zugeordnet. Somit ist auch kein Rückschluss auf einzelne Besitzer der Koffer Möglich. Es wurden alle registrierten R13 Kunden angeschrieben.

Das stimmt so nicht. Als die ersten Probleme mit den Koffern auftraten (ich habe gar keine Koffer, jedoch den großen Gepäckträger), schrieb mich BMW an, um auf mögliche Gefahren und Probleme hinzuweisen.

Seitdem die Koffergeschichte eskaliert, ist Funkstille!

 

[Volker_D]

....Es wurden alle registrierten R13 Kunden angeschrieben.

Nein, definitiv nein.

 

[Aurian]

Ok…. Ich wurde von meinem Händler stets auf dem kaufenden gehalten. Meine letzte Info enthiel u.A. auch bereits die Anleitung zum Umhang mit den Gurten. Und natürluch die Aufforderung auf den Händler zu uu gehen wenn man Besitzer der koffer ist.

 

[Balla]

Lustiger Thread.
Naja jedenfalls habe ich auch ne GS und diese neuen Koffer. Und habe nur einmal Anfang des Jahres ein Infoschreiben erhalten.
Davon abgesehen funktionieren meine Koffer einwandfrei. Der Verschluss schnappt sauber zu, absperren kein Problem. Ich sehe für mich also überhaupt keinen Grund die zurückzugeben oder mit Gurten zu versehen.
Da wird wieder ein erhebliches Fass aufgemacht - mit ggf. überladenen Koffern, wo die Nutzer nicht sauber darauf geachtet haben, dass die Mechanismen einschnappen. Ist jetzt nicht so kompliziert dies sicherzustellen.

 

[Gast 61448]

Davon abgesehen funktionieren meine Koffer einwandfrei.

Ich würde dennoch vom kostenlosen Austausch zu neuen Koffern Gebrauch machen, sollte wider Erwarten mit Deinen jetzigen etwas passieren, bist Du der "Dumme".

 

[Peti]

Davon abgesehen funktionieren meine Koffer einwandfrei. Der Verschluss schnappt sauber zu, absperren kein Problem. Ich sehe für mich also überhaupt keinen Grund die zurückzugeben oder mit Gurten zu versehen.

Also gilt somit für alle:
Wenn es Euch so ergeht wie Balla, dann gilt selbstverständlich der Rückruf nicht.
Weil man sich das eben aussuchen kann. Juhu!

 

[gstommy68]

.
Amüsiert mich gerade

mich auch , wenn es nicht so traurig wäre..

aber Qualität kann man ins Produkt nicht reinprüfen, sie wird reinkonstruiert (oder eben auch nicht)

 

[qtreiber]

Alle Koffer sollen getauscht werden, egal ob diese funktionieren oder nicht.

Beim Rückruf denke ich immer wieder, dass einige nicht zwischen dem ersten vom 17.04. (ohne Gurthinweis) und dem - bisher mir nicht offiziell bekannt - jetzigen kompletten Stopp und „Gurtpflicht“ bei Benutzung unterscheiden.

Außer dem alten, erledigten Rückruf aus dem April ist mir offiziell nichts bekannt. Weitere Schreiben habe ich nicht erhalten.

 

[Aurian]

Also einfach mal die absolut vorbildliche Info von meinem Händler. Naiverweise bin ich davon ausgegangen das dies so standard wäre. Sollte ich jemandem zu nahe getreten sein würde ich mich hier entschuldigen.

Natürlich hatte ich diesen Stand auch schon aus dem Forum, spielt aber keine Rolle. Für mich optimale Kundenbetreuung, mehr kann man vom Händler nicht verlangen.

 

[qtreiber]

Dein Händler dürfte die Ausnahme sein.

BMW ist in der Pflicht, nicht die Händler!

 

[Aurian]

Ich habe einen Vertrag mit meinem Händler, nicht mit BMW.