Was halten die GS Gussräder aus?

Diskutiere Was halten die GS Gussräder aus? im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Möchte zu zweit auf einer GS 1200 /07 gen Tunesien zu reisen. Habt Ihr Erfahrungen was die Gussräder so aushalten? Wie sieht es mit den...
No666

No666

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Möchte zu zweit auf einer GS 1200 /07 gen Tunesien zu reisen.
Habt Ihr Erfahrungen was die Gussräder so aushalten? Wie sieht es mit den Schlauchlosreifen aus? Ich habe eigentlich lieber Bib Moos oder 4mm Schläuche drunter.

Also hartes Gelände zu zweit werd ich eh mit dem Brocken nicht machen, Straße und ein paar Pisten, wenns mich packt evtl. ein paar Dünen:).


Gruß
aus BW
 
H

hans.juergen-HH.schaefer

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Möchte zu zweit auf einer GS 1200 /07 gen Tunesien zu reisen.
Habt Ihr Erfahrungen was die Gussräder so aushalten? Wie sieht es mit den Schlauchlosreifen aus? Ich habe eigentlich lieber Bib Moos oder 4mm Schläuche drunter.

Also hartes Gelände zu zweit werd ich eh mit dem Brocken nicht machen, Straße und ein paar Pisten, wenns mich packt evtl. ein paar Dünen:).


Gruß
aus BW

Gussräder halten einiges aus. Auch Schlaglöcher und zu zweit. Aber Sprünge würde ich damit nicht machen. Anders sieht es aus, wenn Du in Tunesien richtig Dünen usw. fährst und dann gegen einen Stein knallst. Statt einer verformten Speichen-Felge hast Du dann vielleicht ein echtes Problem
 
Wolfgang

Wolfgang

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Möchte zu zweit auf einer GS 1200 /07 gen Tunesien zu reisen.
Habt Ihr Erfahrungen was die Gussräder so aushalten? Wie sieht es mit den Schlauchlosreifen aus? Ich habe eigentlich lieber Bib Moos oder 4mm Schläuche drunter.
Mit den Gußrädern geht mit Sicherheit so einiges. Aber auch die Speichenräder von BMW sind mit Schlauchlosreifen bestückt. Es soll wohl möglich sein, auch hier Schlauch zu fahren, aber davon halte ich nichts. Ein Loch im Schlauchlosreifen ist schneller geflickt, als eines im Schlauchreifen. Für den Notfall einen Schlauch mitzunehmen kann sicher nichts schaden. Der Michael Martin ist mit Schlauch und einem genähten Mantel so einige hundert Kilometer bis nach Hause gefahren. Einzig die Polizei in Deutschand war nicht so recht begeistert - ließen ihn aber ziehen.
 
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hans.juergen-HH.schaefer

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Possi hat mit zwei Schläuchen expimentiert und kam zu hervorragenden Ergebnissen. Er fährt auch sehr niedige Reifendrücke.
 
Wolfgang

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Possi hat mit zwei Schläuchen expimentiert und kam zu hervorragenden Ergebnissen. Er fährt auch sehr niedige Reifendrücke.
Der fährt aber ne HPN oder auch mal KTM und die haben keine Schlauchlosfelgen, wie sie ab der GS 100 PD (glaube ich) verbaut wurden. Hier gehen bloß Reifen mit Schlauch.

Bei den Schlauchlosfelgen unserer Qühe besteht beim Einziehen eines Schlauches die Gefahr, daß sich sich zwischen Mantel und Schlauch Luftposter bilden. Einmal davon abgesehen, daß Tubeless vorgeschrieben ist.
 
GS Jupp

GS Jupp

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Mit den Gußrädern geht mit Sicherheit so einiges. Aber auch die Speichenräder von BMW sind mit Schlauchlosreifen bestückt. Es soll wohl möglich sein, auch hier Schlauch zu fahren, aber davon halte ich nichts. Ein Loch im Schlauchlosreifen ist schneller geflickt, als eines im Schlauchreifen. Für den Notfall einen Schlauch mitzunehmen kann sicher nichts schaden. Der Michael Martin ist mit Schlauch und einem genähten Mantel so einige hundert Kilometer bis nach Hause gefahren. Einzig die Polizei in Deutschand war nicht so recht begeistert - ließen ihn aber ziehen.

hi wolfgang,

sag mir mal, von was die trachtengruppe bei uns denn überhaupt begeistert ist, ausser wenn feierabend ist :eek: und zudem war beim martin auch noch der tüv abgelaufen :D:rolleyes::rolleyes::D
 
totti

totti

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War gestern auf ner Dia Show vom Michael Martin. Ist echt beeindruckend was die für kranke Sachen gemacht haben.Echt interssanter Typ
 
No666

No666

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So erst mal Danke für Eure Antworten.
Aber es ist wohl keiner dabei der selbst Erfahrungen gemacht hat?
Selbst die BMW Speichenräder kann man ja nicht spannen?? Und sind dafür zu teuer.
TÜV, ABE etc. brauche ich nicht.

Ich war letzte Woche mit dem Kürbis unten, jetzt soll die Kuh mit. :)

Grüße
No 666
 

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