Was ist dem Ständer passiert?

[Peter1811]

Schaut euch mal den Ständer an, Mopped 10 Mon. alt und keine 5000 gelaufen.
Habe ich selbst nicht gefahren, hab sie gekauft.
Ständer sieht aus wie sandgestrahltes Titan und auch kein Rost zu sehen.
Gab´s das so???

 

[desperate250]

Der Ständer ist aus Alu, das rostet nicht.

Meiner sieht aber eher schwarz aus.

 

[Peter1811]

Na dann, aber wo ist die Farbe?

 

[kreuzer]

Habe ich selbst nicht gefahren, hab sie gekauft.

Servus,
wenn du noch Kontakt zum Verkäufer hast, kann er ggf. die Erklärung bringen.

Grüße

Andreas

 

[GS-Swiss]

Meiner auf der Trophy sieht fast genauso aus. Baujahr 11/23:

 

[SQ18]

Na dann, aber wo ist die Farbe?

Schwarze Oberflächenbeschichtungen / -behandlungen tendieren oft dazu unter der Einwirkung von UV Licht Richtung lila / braun abzudriften.
Warum das jetzt genau in diesem Fall so ist - Chemiker vor.

 

[svabo70]

Habe mal bei einem Buddy an der Waschanlage gesehen, wie schwarz eloxierte Brembo-Bremssättel einer 12oo LC nach dem Einsatz von Waschschaum sich lila verfärbt haben. Vielleicht ist es hier ein ähnlicher Effekt.

 

[TB25]

... oder eine Auswirkung der Motor-Hitze?

Sieht für mich jedenfalls eher brüniert aus, als eloxiert, pulverbeschichtet oder lackiert.

 

[desperate250]

Vielleicht ein spezieller Lack der sehr physisch robust ist…nur nicht gegenüber manchen Motorradreinigern?

 

[GS Sven]

Vorübergehende optische Besserung könntest du hiermit oder ähnlichem erreichen ...

... ist allerdings nicht von Dauer, sollte so alle 2 Wochen wiederholt werden.

 

[WorldEater]

Oder: Wenn das alle 2 Wochen frisch aufgetragen werden muss kann man es auch sein lassen.

Da würd ich den HS eher abbauen und pulvern lassen.

 

[black29rider]

So was in der Art hatten wir doch hier schon mal bei Brems- Kupplungshebeln.

Ich selbst hatte das ähnlich bei meinem Hepco & Becker Koffern an den Blenden, hatte sich bereits nach kurzer Zeit verfärbt, da hat außer Tauschen absolut nichts geholfen.

 

[WorldEater]

Ich kenn das auch von billig schwarz eloxierten Aluteilen... die werden in der Sonne auch gerne mal blass.

 

[qtreiber]

Zum Vergleich:

 

[Peter1811]

Danke für´s Mitdenken, aber da ist gar kein Lack drauf!

 

[SteinaNi]

Zum Vergleich:

Anhang anzeigen 785439

Dachte mir gleich dass du den schönsten Ständer hier hast.

 

[SQ18]

Nein das ist farbig eloxiert und das ist eine Oberflächenbehandlung die eben nicht immer beständig ist.
Ich könnt Dir jetzt ein Bild von den "rot" eloxierten Bremshebeln an meiner GSA senden.
Schwarz geht dann oft - warum auch immer Richtung - braun / lila.

Verblassen:

Eloxierte Metalle sind besser gegen Korrosion geschützt als natürliches, unbehandeltes Metall. Dennoch kommt es im Laufe der Zeit zu Ausbleichungen und Verfärbungen. Die beiden Faktoren, die nach allgemeiner Auffassung zum Verblassen beitragen, sind die verwendeten Eloxalfarben und die Versiegelung der gefärbten Eloxalschicht.

Organische Eloxalfarben werden nach ihrer Widerstandsfähigkeit gegen Lichteinwirkung (insbesondere UV-Strahlung), Chemikalien und Hitze von 1 bis 10 eingestuft. Schwarze Farbstoffe sind so konzipiert, dass sie gegen alle drei Elemente gut geschützt sind, während Farben wie Türkis oder Rosa anfälliger für das Ausbleichen sein können. Eine Möglichkeit, das Verblassen zu verhindern, besteht darin, anorganische Farbstoffe durch organische zu ersetzen.

Neben der Art des Farbstoffs ist auch die Versiegelung ein entscheidender Aspekt für die Langlebigkeit von eloxierten Metallen. Wird der Versiegelungsprozess übersprungen oder schlecht ausgeführt, verblasst das eloxierte Metall schnell.

 

[qtreiber]

Dachte mir gleich dass du den schönsten Ständer hier hast.

kommt aber nur selten zum Einsatz. Am Motorrad.

 

[WorldEater]

Dass er überhaupt am Motorrad zum Einsatz kommt...

 

[FlowRider]

Da bekommt "betriebswarm" gleich eine ganz andere Bedeutung.