Welchen Sturzbügel könnt ihr empfehlen?

Diskutiere Welchen Sturzbügel könnt ihr empfehlen? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich spreche nicht nur vom seitlichen "Hinlegen", sondern gehe vom Worst Case aus und meine tatsächlich das umkippen im Stand. Und da habe ich bei...
AR78

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Ich spreche nicht nur vom seitlichen "Hinlegen", sondern gehe vom Worst Case aus und meine tatsächlich das umkippen im Stand. Und da habe ich bei den (dünneren) Wunderlichbügeln Sport so meine Bedenken.

Aber ich glaube ich werde Sie mal bestellen und mir ein Bild machen. Fakt ist, dass mir die dicken Bügelkonstruktionen "zu fett" sind.
 
KrisderBiker

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Ich spreche nicht nur vom seitlichen "Hinlegen", sondern gehe vom Worst Case aus und meine tatsächlich das umkippen im Stand.
[...]
Da wird wohl zuerst der Bügel aufsetzen und dann der Bügel am Zylinder - das sind ja nur ein paar mm und die Energie muss ja irgendwo hin. Ich hätte da mehr Dämpfung bei einem Zylinderschutzdeckel mit Elastomer gesehen. Bedenke beim Umfallen nach rechts den Endschalldämpfer. :zwinkern:

Die Kernfrage ist, was man primär will - einen technischen Schutz, dass man weiterfahren kann, oder einen optischen Schutz vor Macken.
 
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sk1

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Mein Gott, wie kann ich mich ständig damit beschäftigen wie, wo ich stürze, was ich alles schützen muss usw. Besser das Geld in ein Fahrsicherheitstraining investieren ….
 
AR78

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Laie

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Hallo zusammen,

für meine 1250er suche ich nach Motorschutzbügeln und bin mir unsicher. Einerseits sollen die Bügel natürlich schützen (wichtig ist mir ein Schutz bei einem Umfaller, bei einem Sturz habe ich ganz andere Probleme...), andererseits sollen sie nicht zu dick auftragen.

Hat jemand Erfahrung mit dem Motorschutzbügel Sport von Wunderlich?

Motorschutzbügel Sport Wunderlich

Ich finde sie sehr dezent und von der Optik her genau das Richtige. Allerdings schauen die Rohre relativ dünn aus und ich bezweifle, dass selbst bei einem Umfaller der Zylinder ausreichend geschützt ist, da sich die Konstruktion womöglich verbiegt und die Kräfte trotzdem auf den Zylinderdeckel einwirken.

VG
Alex
Der ist hier schon gefühlt hundertmal (positiv) beschrieben und bebildert worden.
 
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