Wer bleibt beim Original–Auspuff?

Diskutiere Wer bleibt beim Original–Auspuff? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; ... das kann man so nicht stehen lassen.... Die Akras an der FJR1300 RP28 z.Bsp. sind schön, nicht lauter, aber kerniger....
ManfredA

ManfredA

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Ja genau und der Herr Akrapovic interessiert sich für solchen Blödsinn nicht. :brille:

Baut undurchdachten Mist, Hauptsache laut.
... das kann man so nicht stehen lassen....
Die Akras an der FJR1300 RP28 z.Bsp. sind schön, nicht lauter, aber kerniger....
 
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qtreiber

qtreiber

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R1300GS (EZ 03-2024) / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
Gleiches gilt für den Zubehör-Akra für die 1300er.
 
John_Stiles

John_Stiles

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Original fährt am Besten !

Warum sitzen bei BMW und anderswo Leute, die den Auspuff auf den Motor abstimmen und einen
vernünftigen Kompromiss zwischen Leistung, Lautstärke und Gesetz suchen. Das Original ist am kompartibelsten .... passt für mich.

Cheers an Alle... auch die mt den Krawallrohren.
Absolut richtig. Nur für ne gefällige Optik war niemand mehr da. Alle schon Feierabend gemacht.
 
Richti

Richti

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Also mein sc projekt hab ich grad mal beim TÜV messen lassen . 88 db bei 4000 u/ min . Soviel zu Krawall.
 
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Zero333

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BMW R 1250 GS Adventure - Triple Black [2024]
Ich wollte an meine TB auch erst einen schwarzen Original-Auspuff machen.
Dann habe ich einige mit schlechter Beschichtung gesehen, die angeblich zu heiss geworden ist...
Ausserdem ist mir aufgefallen, das bei den meisten Beschichtungen/Lackierungen die Beschriftung / Zeichen auf der Rückseite wahrscheinlich nicht mehr sichtbar/lesbar sind.

Ist das überhaupt zulässig, bzw. kriegt man da auch im Ausland nicht Probleme, wenn man in einer Kontrolle gerät und die sehr penibel sind?

Werde aufgrund der Optik wahrscheinlich den Jekill & Hyde Nomad in schwarz dranbauen.
 
John_Stiles

John_Stiles

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Ich wollte an meine TB auch erst einen schwarzen Original-Auspuff machen.
Dann habe ich einige mit schlechter Beschichtung gesehen, die angeblich zu heiss geworden ist...
Ausserdem ist mir aufgefallen, das bei den meisten Beschichtungen/Lackierungen die Beschriftung / Zeichen auf der Rückseite wahrscheinlich nicht mehr sichtbar/lesbar sind.

Ist das überhaupt zulässig, bzw. kriegt man da auch im Ausland nicht Probleme, wenn man in einer Kontrolle gerät und die sehr penibel sind?

Werde aufgrund der Optik wahrscheinlich den Jekill & Hyde Nomad in schwarz dranbauen.
Hat schon mal jemand seinen Kopp zwischen Reifen und Schalldämpfer geklemmt um den Roman zu lesen???

Nee, ins Ausland darfst du mit nem schwarz getünchten Original ESD auf keinen Fall. Da gehste im Zweifel in den Knast. Junge, Junge.
 
SU26

SU26

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Ich wollte an meine TB auch erst einen schwarzen Original-Auspuff machen.
Dann habe ich einige mit schlechter Beschichtung gesehen, die angeblich zu heiss geworden ist...
Ausserdem ist mir aufgefallen, das bei den meisten Beschichtungen/Lackierungen die Beschriftung / Zeichen auf der Rückseite wahrscheinlich nicht mehr sichtbar/lesbar sind.

Ist das überhaupt zulässig, bzw. kriegt man da auch im Ausland nicht Probleme, wenn man in einer Kontrolle gerät und die sehr penibel sind?

Werde aufgrund der Optik wahrscheinlich den Jekill & Hyde Nomad in schwarz dranbauen.
Habe schon schlüssigere Argumente für die teure Krachbüchse von J&H gelesen, da ist ja ein Akra ein Leisetreter dagegen! 😂🤔😢👎🏻

Den Leisemodus bitte fixieren - dann ist es glaubhaft!
 
John_Stiles

John_Stiles

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Und schon hebt der Almann wieder den mahnenden Zeigefinger.
 
orti

orti

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Original ESD schwarz Keramik beschichtet, Das Wichtigste wurde abgeklebt und ist lesbar.
Ich hatte den LV12 von LeoVince und den Remus 8, der Remus war der Schönste aber der Originale gefällt mir klanglich einfach am besten, weil ich einfach keinen lauten mehr möchte.
 
Thema:

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