Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[Gast 35536]

alles typisch deutsch

anstatt gemeinsam (betroffen oder nicht) dem Hersteller die gelbe Karte zu zeigen zickt man sich hier an.

Ich zicke niemand an,meine Brembos an der 1200er sind ja dicht...

 

[sigmali]

Soso?
Also ich bin kein Jurist und würde mich zu so einer plakativen Aussage auch nicht hinreißen lassen.
So einfach wie du es hier darstellst ist das aber sicher nicht. Schon alleine das fahren ohne Versicherungsschutz ist eine Straftat.



Und wenn man die Betriebserkaubnis z.B. durch Manipulation an beispielsweise der Bremsanlage verliert, verliert man u.U. auch seinen Versicherungsschutz. Und das führen eines KFZ ohne Versicherungsschutz ist eben eine Straftat.

Und wenn man sich der Tatsache bewusst war..... Vorsatz vielleicht? Was ist mit Personenschäden?

Da können meiner Meinung nach viele Aspekte reinfließen, die nur von Juristen erschöpfend bewertet werden können.
Das kann ich nicht abschließend beurteilen. Du aber eben auch nicht!

Und wie schon erwähnt, ist es seine Sache. Der Hinweis sollte aber gestattet sein.

Gruß
Klaus

Für die Frage Straftat/keine Straftat ist zunächst entscheident, ob im Außenverhältnis ein gültiger Versicherungs-VERTRAG besteht. Falls ja = keine Straftat. Wenn die BE wegen einer hierfür relevanten Änderung erlischt, bleibt der Vertrag bestehen. Auch der Versicherungs-SCHUTZ erlischt nicht komplett. Die Versicherung kann im Kasko-Fall den Schadenersatz komplett verweigern, im Haftpflichtfall einen Regress bis zu 5000 Euro einfordern.

Genauer kann man es auch hier nachlesen, in dem bei ähnlichem Fall eine Rechtsauskunft erteilt wurde.

Konsequenz durch Verlust der Betriebserlaubnis mit Tuningteilen in einem PKW

 

[RunNRG]

Genau so kenne ich das. In erster Linie geht es um Opferschutz, also springt die Versicherung AUF JEDEN FALL ein.

Kann man einen Nachweis führen ,das ich mit meiner Maßnahme kausal das Ereignis herbeigeführt habe (Bremsenumbau und ich rausche dann ungebremst irgendwo rein) dann werde ich mit 5 K in regress genommen ,SONST NICHTS.

Somit ist das persönliche Risiko, wegen einer solchen Maßnahme in seiner persönlichen Lebensführung auf Jahrzehnte beeinträchtigt zu sein (Rückzahlungen bis ans Lebensende) nahe null.

Das schweift aber schon ziemlich ab von der Ursprungsfrage des Threads. Nichtsdestotrotz habe ich meine Ausführungen dazu wiedergegeben ,denn ich schraube seit 40 Jahrne an Mopeds und hätte in Unfallsituationen hypothetisch schon an den Karren gefahren bekommen können, doch teilweise waren die Umbaute eben nicht kausal relevant oder es war aufgrund der Umbauwut eh ganricht mehr zu erkennen, um was für ein Fahrzeug es sich eigentlich handelt. Und kein Gutachter hat das zum Anlass genommen, mir an den Karren zu fahren!

 

[Normalo]

Für die Frage Straftat/keine Straftat ist zunächst entscheident, ob im Außenverhältnis ein gültiger Versicherungs-VERTRAG besteht. Falls ja = keine Straftat.

Das kann so sein, muss es aber nicht. Denn in dem von dir verlinkten Beitrag antwortet der Anwalt nochmals auf Nachfrage und führt aus:
Wird durch eine Gefahrerhöhung ein Anderer verletzt oder getötet, führt dies zu einer Strafbarkeit wegen fahrlässiger Körperverletzung (§ 230 StGB ) bzw. fahrlässiger Tötung (§ 222 StGB ).

Gruß
Klaus

 

[RunNRG]

Das wäre der worst-case....

Inwieweit der Einsatz eine tauglichen Bremse an Motorrad, an dessen mehr oder weniger fahrwerksmäßig unverändertem Vorgänger diese Bremse völlig regulär verwendet wurde und auch so für dne Nachfolger eingetragen wird von Prüfinstanzen eine Gefahrerhöhung darstellt....

 

[sgrnhei]

Neue Info aus der NL Düsseldorf. IO Teile werden nun Ende März erwartet

 

[Normalo]

Das wäre der worst-case....

Inwieweit der Einsatz eine tauglichen Bremse an Motorrad, an dessen mehr oder weniger fahrwerksmäßig unverändertem Vorgänger diese Bremse völlig regulär verwendet wurde und auch so für dne Nachfolger eingetragen wird von Prüfinstanzen eine Gefahrerhöhung darstellt....

Da hast du absolut recht!

Gruß
Klaus

 

[GS-Rentner]

Ich hatte heute auch Kontakt mit mein Händler. Er hat mir gesagt das meine 1250GS in der Spedition ist und nächste Woche bei ihm eintreffen soll. Also nix mit Auslieferungsstop was hier schon geschrieben wurde.
Am 28.2 bin ich dann vor Ort und mach Termin für die Übergabe und drück ihm alles nötige für die Zulassung in die Hand. Dann bekommt er noch ein Teil der Kohle überwiesen. Den Rest bezahle ich Bar bei Übergabe wenn alles in Ordnung ist. Das ist dann hoffentlich am 6.3(so weit das Wetter es zulässt)
Die Freude steigt momentan auch mit dem leidigen Thema undichte Bremsen. Ich hoffe jetzt einfach mal das ich vielleicht zu denen gehöre die keine Probleme mit der Bremse haben wird, hoffe hoffe hoffe

 

[Zulu]

Der Auslieferungsstop bezieht sich auf die Auslieferung durch den Händler.

 

[M.Beele]

Genau so ist das. Das Werk schickt die Fahrzeug zu den Händlern. Dort wird jetzt (endlich mal) erhöhte Sorgfaltspflicht an den Tag gelegt. Wenn die Bremsen tropfen, wird das Fahrzeug nicht an den Kunden übergeben.

 

[GS-Rentner]

Aha. Na dann werde ich das ja am 28.2 erfahren.

 

[M.Beele]

Ich hatte je gestern unter #2.438 etwas zu meinem Fahrzeug geschrieben. Das Fahrzeug wurde im Dezember 19 hergestellt und hat die überarbeiteten Bremssättel aber noch die alten Dichtmanschetten.

Das Fahrzeug steht seit heute in der Niederlassung. Die dort vorrätigen neuen Dichtmanschetten sollen heute verbaut werden. Zuerst hätte ich das Fahrzeug morgen wieder abholen können.
Auf meinen Hinweis, dass bei einer erneuten Inkontinenz das Fahrzeug dann nur noch zur Rückabwicklung zur Niederlassung kommt, wurde durch diese heute mit der technischen Abteilung in München Rücksprache gehalten.
Jetzt werden die Dichtungen verbaut, die Bremsen werden "warm" gefahren und es wird ein drucklose und druckerhöhte Begutachtung der Bremsanlage von mehreren Tagen durchgeführt. Vermutlich kann ich das Fahrzeug am Dienstag abholen.

Ich bin gespannt.

 

[Barmbeck-Basch]

ZEWA wisch und wech dein Freund und Helfer.
Aber ich wünsche allen Betroffenen GSlern das Sie ungstört ihre Mopedsaison beginnen können.

 

[speedywellten]

ich finde es sehr interessant wer was bekommt oder wer was weiß

Bin ich beim falschen Vertragshändler? Weil meiner weiß nichts über Lieferungen über Bremsen oder Dichtsätzen. Die Dichtsätze die nötig sind, sind nicht bestellbar.
Meine GS Prodoziert in KW3 habe die Fahrgestell Nr. durch gegeben und auch bei der Niederlassung sind die neuen Dichtungen nicht bestellbar.
Auslieferugsstop gibt es auch nicht da ich ohne Probleme eine GS bestellen kann und die GS en die vor ort sind werden auch verkauft.

Aber bitte mal den Händler mitteilen der die Dichtungen hat

 

[Franz Gans]

Auf meinen Hinweis, dass bei einer erneuten Inkontinenz das Fahrzeug dann nur noch zur Rückabwicklung zur Niederlassung kommt, wurde durch diese heute mit der technischen Abteilung in München Rücksprache gehalten.

Sehr schoen, gefaellt mir ausserordentlich, wie konsequent Du denen Dampf machst. Zuerst der GTÜ Besuch mit seinen belegbaren Folgen und jetzt die Niederlassung folgerichtig auf den Pott gesetzt.

(Nur) diese Sprache versteht man bei BMW in solchen Faellen. Alles andere juckt die nicht im geringsten, da schon zig Male erfolgreich so durchexerziert (Kunde verhungert am langen Arm).

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[kuepper.remscheid]

Einen schönen guten Morgen,
ich habe gerade mit meinem sehr netten und glaubhaften Verkäufer gesprochen: die goldenen Sättel kommen Mitte März.
Gruß
Stefan

 

[Kai R]

dann bin ich mal gespannt,

fahre Morgen zu meinem Termin für die Einfahrkontrolle mitte März machen, mal schauen, was ICH für eine Antwort bekomme.....

 

[Hofi-533]

Alles gut!

Ich habe gerade meine NICHT LECKENDE GS abgeholt und jetzt schon sagenhafte 87km auf dem Tacho Jetzt erstmal alles in dem TFT kennenlernen und dann schnell die ersten 1.000km laufen lassen.

Ich habe die neuen Bremssättel an der Maschine und es ist alles trocken. Der Service Chef war ein bisschen zu übereifrig. Falls es doch noch anfangen sollte wird bei der 1.000er was gemacht.

Jetzt muss ich wieder raus und neues Spielzeug kennenlernen.

 

[GS Sven]

Glückwunsch zur NEUEN ... und jetzt schnell wieder in die Garage zum streicheln

 

[RunNRG]

Gratuliere!

Schau aber bitte ab und an weiter (bücken und oder fühlen) damit wir mal einen Status Quo eruieren können, ob die frisch ausgelieferten bzw. revidierten Bremsen jetzt auch mal dauerhaft dicht bleiben.

Ich wünsche es uns allen und den Wandlern ebenso viel Spass mit den anderen Mopeds!