Wie halten es Motorradfahrer mit den Abstandsregeln

[GS-Schwede]

Was willst Du mir mit dem Grinsen sagen ?

Das mein Beitrag nicht Bierernst gemeint ist?

 

[maxquer]

Ich bin häufiger als Tourguide unterwegs und wenn ich merke, dass mir die Leute zu sehr auf den Pelz rücken, gebe ich einfach mehr Gas.
Die Mitfahrer wissen ja, dass ich an jeder Abbiegung warte.
Problem gelöst!

Gruß,
maxquer

 

[Kuh3]

Wenn du es genau betrachtest, fährt man IMMER versetzt.

Fährt einer direkt hinter deinem Nummerschild, ja das könnte dann knapp werden. Habe ich aber noch nie wirklich erlebt.

Ansonsten kenne ich kaum Unfälle bei Motorradfahrern die durch dichtes Auffahren entstanden sind. Meist werden Motorradfahrer übersehen oder fliegen aus der Kurve.

W.g. Abstandsradar hilft ungemein. Kommt aber erst bei der GS. Bei den neueren KTM funktioniert das supergut, auch bei einspurigen Hindernissen.

Ansonsten weis nicht, ob man nun besser zum Öl oder Super/ E10 Thread wechseln sollte...

Da kommt vermutlich nix dabei raus.

 

[maxquer]

Auf gerader Landstraße fährt aber eigentlich niemand mehr versetzt.

Gruß,
maxquer

 

[qtreiber]

Ich bin häufiger als Tourguide unterwegs und wenn ich merke, dass mir die Leute zu sehr auf den Pelz rücken, gebe ich einfach mehr Gas.

als Tourguide erlebe ich es häufiger eher umgekehrt. Der Zweite hält für meine Geschmack zuviel Abstand. Ich habe es gerne wenn dieser relativ nah an mir klebt. Versetzt.

Die Mitfahrer wissen ja, dass ich an jeder Abbiegung warte.

Pflichtprogramm.

 

[Kuh3]

Auf gerader Landstraße fährt aber eigentlich niemand mehr versetzt.

Gruß,
maxquer

Klar, da passen auch gut 2 Mopeds nebeneinandern. Versetzt sogar gut 3.

Also ich fahr da schon so. Als Motorrad gehört mir wie beim Auto auch die ganze Fahrbahnbreite in eine Richtung.

 

[Larsi]

Das ist bestimmt richtig, mache ich aber auch manchmal so.

Mit dem Motorrad kannst ziemlich einfach versetzt hinter jemand herfahren, so, dass du immer noch leichter ausweichen kannst, als fährst du mit einem Auto dicht hinter einem Auto her.
...

Dann solltest du aber schon so fahren, dass du ohne ausweichen am Vordermann vorbei kommst.
Ausweichen mit dem Mopped braucht bei höherem Tempo mehr Wegstrecke als ausweichen mit dem Auto.

 

[maxquer]

Ich muss auch zugeben, dass der größere Abstand für mich als Guide reiner Selbstschutz ist.
Ich kenne auch nicht jede Kurve auf den Touren aus dem eff eff.
Natürlich passiert es auch mir, dass ich mich mal verschätze und in die Kurve reinbremsen muss.
Habe ja keine Löcher in den Händen!

Gruß,
maxquer

 

[FF-GS]

Der echte Gutbiker schafft das rein durch maximierte Schräglage.

 

[maxquer]

Der echte Gutbiker schafft das rein durch maximierte Schräglage.

Der war gut!!
Geht aber nur, wenn sich die Kurve nicht extrem zuzieht und einen die Physik nicht überholt!
Aber wurde ja schon mehrfach erwähnt, der Rossi ist ein Sch.eiss gegen die Mitglieder des GS-Forum.

Gruß,
maxquer

 

[Larsi]

... der Rossi ...

Wer?

 

[Uli G.]

Mit dem Motorrad kannst ziemlich einfach versetzt hinter jemand herfahren, so, dass du immer noch leichter ausweichen kannst, als fährst du mit einem Auto dicht hinter einem Auto her.

Du fährst nach links versetzt zu dicht hinter einem Auto her, von rechts hüpft ein Kind auf die Fahrbahn (das Du ev. gar nicht siehst, weil Du ja weit links dicht hinter dem PKW fährst), der Fahrer vor Dir weicht ruckartig nach links aus und macht eine Vollbremsung.
Wohin weichst Du aus? (und, selbst wenn, dann ist da ja ev. auch noch der ungeliebte Gegenverkehr )

Uli

 

[Kuh3]

Du fährst nach links versetzt zu dicht hinter einem Auto her, von rechts hüpft ein Kind auf die Fahrbahn (das Du ev. gar nicht siehst, weil Du ja weit links dicht hinter dem PKW fährst), der Fahrer vor Dir weicht ruckartig nach links aus und macht eine Vollbremsung.
Wohin weichst Du aus? (und, selbst wenn, dann ist da ja ev. auch noch der ungeliebte Gegenverkehr )

Uli

Sag niemals nie. Da hast natürlich auch Recht und alles kann, nix muss.

Ein Unfall ist immer eine Kette von unvorhersehbaren Umständen und konstruieren kann man hunderte von Kombinationen.

Z.B. hält man den Abstand ein und kommst zum Stehen, schlingert dir der Reisebus hinten aufs Moped obwohl du brav den Abstand eingehalten hast und macht mal kurz Apfelmus aus dir inkl. Motorrad. Da wäre ich dann doch lieber versetzt gefahren :/

Steckt man nie drin- aber Motorradfahren ist und bleibt gefährtlich.

So oder so. Du musst immer für alle mitdenken.

Lässt man aber alle Spekulation, hält man sich einfach an die gültigen Verkehrsregeln und als Faustformel beim Abstand: Halber Tacho.

 

[Doppelpfeil]

Irgendwo habe ich vom Tabudreieck gelesen. Vielleicht war’s in einer amerikanischen Anleitung, deswegen kann ich es nicht mehr wieder finden. Da ging’s darum, dass man als Motorradfahrer nie in dem roten Dreieck hinter einem Auto fährt, weil da kann man nicht mehr rechtzeitig stoppen und auch nicht ausweichen.

 

[DreasDakar]

Das kommt auf die Größe des Dreiecks an…

Ich verstehe es nicht, 4 Seiten, wie man mit einer riskanten Situation umgeht, die man selbst geschaffen hat - einfach Abstand halten, wenn einem die Knochen lieb sind. Nun ja, ich bin halt ein Blümchenpflücker und brauche auch keine abgeschabten Rasten.

 

[Larsi]

... brauche auch keine abgeschabten Rasten.

Ich auch nicht, da passe ich lieber das Fahrwerk an, doch was hat das mit Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu tun? Etliche Bummler fahren zu dicht auf.

 

[Zörnie]

Fehlender Sicherheitsabstand ist bei auffallend vielen Fahrern aller Klassen ein Problem.

 

[Klausmong]

Wenn du es genau betrachtest, fährt man IMMER versetzt.

Fährt einer direkt hinter deinem Nummerschild, ja das könnte dann knapp werden. Habe ich aber noch nie wirklich erlebt.

Naja, Ehrlich gesagt isst das versetzt fahren ja nur, weil man damit den gesetzlichen Sicherheitsabstand umgehen kann.
Und da kenne ich schon Leute, die genau deswegen gestraft wurden.

Mache ich aber auch mit versetzt fahren, Abstand braucht man trotzdem

Ansonsten kenne ich kaum Unfälle bei Motorradfahrern die durch dichtes Auffahren entstanden sind. Meist werden Motorradfahrer übersehen oder fliegen aus der Kurve.

Ich schon, mir leider passiert

Ich:



Der Verursacher:

 

[Zörnie]

Ansonsten kenne ich kaum Unfälle bei Motorradfahrern die durch dichtes Auffahren entstanden sind.

Hab ich auch selbst leider auch schon verursacht, gottseidank mit wenig Tempo.

 

[GrundSolide]

Lauerstellung" ist fünf Meter hinter dem linken Hinterrad des vorausfahrenden Fahrzeugs.

Du hast dich aber schon mal in die Lage des Autofahrers versetzt wie unangenehm so eine Situation ist?
Und wenn der sich dann vorrangig darauf konzentriert was hinter ihm anstatt vor ihm passiert, dann eine Schreckbremsung hinlegt wenn er mal nach vorne schaut und feststellt, dass der vor ihm bremst - hängst du bei dem Abstand hinten drauf. Der Einzige, der hier in "Lauerstellung" ist, ist der Sensenmann...