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gumic
Themenstarter
Weiß jemand was?
In der Suche oder im verbotenen Buch habe ich nichts gefunden.
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wie R1300GS mit ASA, ohne Zündung, ohne dass der Motor läuft oder auch mit defekter Batterie, schieben?
Diskutiere wie R1300GS mit ASA, ohne Zündung, ohne dass der Motor läuft oder auch mit defekter Batterie, schieben? im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Weiß jemand was?
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gumic
Themenstarter
Erledigt, KI hat es gewusst:
Ohne Strom lässt sich eine BMW R 1300 GS mit ASA (Automated Shift Assistant) im Regelfall nicht schieben, wenn sie zuvor im Parkmodus (mit eingelegtem Gang) abgestellt wurde. Da es keinen physischen Kupplungshebel und keine mechanische Verbindung vom Schalthebel zum Getriebe gibt, blockiert das Hinterrad permanent. [1, 2, 3, 4,
]
Hier sind die Fakten und Lösungen für die verschiedenen Szenarien:
Das Hauptproblem: Die elektronische Wegrollsicherung
Beim Ausschalten des Motorrads legt das ASA-System automatisch den ersten Gang ein (Parkmodus P). Die elektromechanischen Aktuatoren, die für das Kuppeln und Schalten zuständig sind, benötigen zwingend Bordspannung, um den Leerlauf (Neutralstellung N) wieder einzulegen. [1, 2, 3]
Lösungen je nach Zustand der Elektrik
Kann man die Maschine im Notfall anschieben?
Nein.
Ohne Strom lässt sich eine BMW R 1300 GS mit ASA (Automated Shift Assistant) im Regelfall nicht schieben, wenn sie zuvor im Parkmodus (mit eingelegtem Gang) abgestellt wurde. Da es keinen physischen Kupplungshebel und keine mechanische Verbindung vom Schalthebel zum Getriebe gibt, blockiert das Hinterrad permanent. [1, 2, 3, 4,
Hier sind die Fakten und Lösungen für die verschiedenen Szenarien:
Das Hauptproblem: Die elektronische Wegrollsicherung
Beim Ausschalten des Motorrads legt das ASA-System automatisch den ersten Gang ein (Parkmodus P). Die elektromechanischen Aktuatoren, die für das Kuppeln und Schalten zuständig sind, benötigen zwingend Bordspannung, um den Leerlauf (Neutralstellung N) wieder einzulegen. [1, 2, 3]
Lösungen je nach Zustand der Elektrik
- Batterie komplett defekt / tiefentladen (Kein Strom):
- Das Lösen des Gangs ist rein mechanisch nicht möglich.
- Um die Maschine wieder rollbar zu machen, müssen Sie Starthilfe geben (Fremdstrom über ein Starthilfekabel oder einen Jump-Starter an die Batteriepole oder die Fremdstartstützpunkte anschließen). Sobald das System Strom hat, schalten Sie die Zündung ein, ziehen die Bremse und legen den Leerlauf (N) ein. [1, 2, , 4]
- Zündung aus, aber Batterie ist voll:
- Vorsorge beim Schrauben (z.B. Batterieausbau):
- Wenn Sie die Batterie absichtlich abklemmen möchten, müssen Sie laut BMW-Betriebsanleitung das Motorrad vor dem Abklemmen in Neutralposition N abstellen. Wird die Batterie im Parkmodus (P) ausgebaut, ist das Motorrad danach blockiert. [1, 2]
Kann man die Maschine im Notfall anschieben?
Nein.
Warmduscher_NE
Naja den Kupplungsregler wird man auch elektrisch ansteuern können, aber erst drankommen 
Thema:
