GS80XR
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musste jetzt echt mal googlen was mit Heldenbrust gemeint ist. So ein Motorcover hatte ich aber nicht verbaut.
Windschild für meine R1300GS
Diskutiere Windschild für meine R1300GS im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; :) musste jetzt echt mal googlen was mit Heldenbrust gemeint ist. So ein Motorcover hatte ich aber nicht verbaut.
musste jetzt echt mal googlen was mit Heldenbrust gemeint ist. So ein Motorcover hatte ich aber nicht verbaut.
deMaulwurfen
Hallo, Frage an die Experten hier - ich frag mich gerade, was bzw. warum ich die schwarzen Flaps drauf habe (Moped war bereits so als Vorführer) ... ? Im Konfigurator sieht das anders aus.
janolschewski26
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Hallo,
das ist normal bei der GS 1300 non Adv.
Fand ich persönlich nicht so schön und habe mir das hohe Touring Schild der GS 1300 Adv. geholt.
LG
das ist normal bei der GS 1300 non Adv.
Fand ich persönlich nicht so schön und habe mir das hohe Touring Schild der GS 1300 Adv. geholt.
LG
Arik
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Kannst ja mal abbauen die Teile. Hatte ich auch gemacht und nach 10 km wieder angebaut. Die bringen richtig was. Viel weniger Wind an den Schultern…
deMaulwurfen
Ne danke :-) mich stört es weder optisch noch habe ich irgendwas am Windschutz zu meckern, der ist Top, und das Windschild verstellen ist eine feine Sache.
Ich habe mich nur gewundert, warum das im Konfigurator anders aussieht und auch hier teilweise Bilder ohne die schwarzen Flaps zu sehen sind. Das Windschild-Wechsel-Trauma habe ich mit der RS hinter mir ;-)
Es bleibt für mich informativ die Frage:
Warum tauscht man an der "normalen" GS das Windschild gegen das GSA?
Bringt das so viel mehr?
Arik
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Ja, ist noch mal ein kleiner Quantensprung. Ich wollte das GSA Schild eigentlich nur über den Winter drauf lassen. Habe es aber auch den ganzen Sommer gefahren. Mit der elektrischen Verstellung einfach nur genial. Ganz unten reichlich frischer Wind mit ein wenig Verwirbelungen. Schon ein bis 2 cm höher gestellt sind die Verwirbelungen weg und man hat immer noch genug kühlenden Wind. Das Teil steht dabei noch richtig tief und man guckt 10-15 cm darüber auf die Straße. Auf der Bahn stelle ich das Teil auf die maximale Höhe -1bis -2 cm, besserer Windschutz geht nicht.
Ein weiterer Vorteil ist, dass man bei deiner Größe das große Schild in der unteren Position montieren kann und somit den Radarkasten im Stand etwas verdeckt. Ich bin 4 cm größer und habe es in oberer Position verbaut.
Vaddi
Moin zusammen,
oh ja, das GSA Windschild ist für mich mit 190cm auf der Trophy hervorragend.
Da das Schild unten etwas breiter ist, können die schwarzen Flats dann weggelassen werden.
Vom Freundlichen mal eine Scheibe geben lassen und testen.
Gruß
oh ja, das GSA Windschild ist für mich mit 190cm auf der Trophy hervorragend.
Da das Schild unten etwas breiter ist, können die schwarzen Flats dann weggelassen werden.
Vom Freundlichen mal eine Scheibe geben lassen und testen.
Gruß
Fanboy
Wem die Optik der GSA Scheibe nicht stört und die Tipps von Arik umsetzen kann (z.B. tiefere Lochposition), wird wohl keine bessere Scheibe bekommen.
Ich habe die Wunderlich Scheibe "Touring Sport", die optisch sehr gut aussieht und etwas höher als die Originalscheibe ist. Mit meinen 178 cm bin ich zwar besser geschützt, aber eben nicht komplett wie bei der GSA Scheibe.
Vielleicht hast Du mit Deinen 174 cm mehr Glück.
Ich habe die Wunderlich Scheibe "Touring Sport", die optisch sehr gut aussieht und etwas höher als die Originalscheibe ist. Mit meinen 178 cm bin ich zwar besser geschützt, aber eben nicht komplett wie bei der GSA Scheibe.
Vielleicht hast Du mit Deinen 174 cm mehr Glück.
deMaulwurfen
Danke für die Infos, klingt gut :-)
Hopser
Auf den beiden Fotos, die du oben gepostet hast, sind die Flaps doch drauf?
Ich kann ansonsten noch die MRA Touring empfehlen.
Die ist vom Windschutz für den Helm ähnlich gut, wie die GSA-Scheibe.
Unten ist sie nicht so breit, was vielleicht optische Vorteile bringt.
Außerdem kann man dann durch Abbau/Anbau der Flaps mit der Kühlung bzw. Belüftung des Oberkörpers "spielen".
Ich kann ansonsten noch die MRA Touring empfehlen.
Die ist vom Windschutz für den Helm ähnlich gut, wie die GSA-Scheibe.
Unten ist sie nicht so breit, was vielleicht optische Vorteile bringt.
Außerdem kann man dann durch Abbau/Anbau der Flaps mit der Kühlung bzw. Belüftung des Oberkörpers "spielen".
Parico
GS80XR
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Hi Pari,
in dem Bild ist es die originale BMW Scheibe "Windschild Sport niedrig getönt"
in dem Bild ist es die originale BMW Scheibe "Windschild Sport niedrig getönt"
Lenas
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Mit 2m größe ist das große von Bmw erheblich angenehmer.
Anhänge
Jonkheer
Gestern habe ich beim BMW-Händler eine hohe Adventure-Scheibe ausprobieren können.
Diese verursachte in jeder Position starke Turbulenzen um meinen Helm herum und ist daher für mich nicht geeignet.
Diese verursachte in jeder Position starke Turbulenzen um meinen Helm herum und ist daher für mich nicht geeignet.
deMaulwurfen
Also du bist mit einer Adventure gefahren? Wie groß bist du?
Jonkheer
Nein, ich bin nicht mit der 1300GSA gefahren.
Ich habe vorübergehend den GSA-Bildschirm an meiner GS montiert.
Ich bin 1,80 m groß, habe aber einen längeren Oberkörper und etwas kürzere Beine.
deMaulwurfen
Danke, und sind die schwarzen Flaps auch dran geblieben?
Bei der MRA Tourenscheibe steht sie wäre größer, aber gleichzeitig steht sie wäre 9 cm kürzer als „die BMW Scheibe die im Komfortpaket enthalten ist“ … verwirrend
R 1300 GS /ASA - Tourenscheibe "TM" 2023-
Zuletzt bearbeitet:
Jonkheer
Die schwarzen Klappen habe ich dran gelassen.
Die fallen fast komplett hinter die Windschutzscheibe.
deMaulwurfen
Du hast also die gleiche Scheibe wie ich drauf? Verstellbares Windschild?
Jonkheer
Das stimmt.
Thema:
