Windschild R1250GS

[Takefive]

Bei meiner Trophy (keine ADV) mit der original BMW-Scheibe hatte ich ab 80km/h Turbulenzen und ein dröhnende Vibrationen am Helm (Schuberth C4Pro), egal in welcher Höhe ich sie einstellte.

Ich bin 1,86m groß und sitze dank der Wunderlich Lenkererhöhung ERGO+ relativ aufrecht und bequem auf dem Moped.

Zu Testzwecken hatte ich dann eine, der Puig Touring Scheibe "baugleiche" Scheibe bei bei AliExpress bestellt, welche das Dröhnen reduzierte jedoch immer noch mit deutlichen Turbulenzen am Helm zerrte.

Erst das Ausprobieren von zwei Ali-Aufsatzspoilern (dieser und dieser auch) auf der original BMW-Scheibe zeigten sehr gute Ansätze zu dem erhofften Effekt.

Final habe ich mit dem Wunderlich Spoileraufsatz VARIO-ERGO 3D+ und Ali-Scheibenstabilisator mein Winschutz-Seelenheil gefunden und dieses auf meiner Süd-Frankreich-Tour vor zwei Wochen ausführlich testen können.

Keine Turbulenzen und kein Dröhnen mehr am Helm.
Sogar das Fahren mit offenen Visier bei 100km/h ist keine Anstrengung (keine Sorge wegen Augenschutz - bin Brillenträger) und es kommt auch genug Fahrtwind am Oberkörper an.
Ob dieser Fahrtwind auch bei über 33°C zur Kühlung ausreichend ist möchte ich noch nicht beschwören, denke die nächsten Wochen mit heißen Tagen werden es zeigen ...

 

[Tower75]

Leider habe ich bei meiner Puig Scheibe trotz der Scheibenverstärkung seit einiger Zeit ein klingeln bei schlechtem Untergrund. Ich werde wohl doch mal die 4 Verschraubungen direkt an der Scheibe mit Filz unterlegen müssen. Ich denke es kommt von dort.

 

[westbob66]

Final habe ich mit dem Wunderlich Spoileraufsatz VARIO-ERGO 3D+ und Ali-Scheibenstabilisator mein Winschutz-Seelenheil gefunden und dieses auf meiner Süd-Frankreich-Tour vor zwei Wochen ausführlich testen können.
Keine Turbulenzen und kein Dröhnen mehr am Helm.

Das klingt ja sehr gut. Ich habe momentan von MRA einen Aufsatz auf der Scheibe, schon viel besser, aber immernoch Turbulenzen ab ca. 120 und genauso laut wie vorher. Mit offenem Visier ohne Brille geht nur in der Stadt. Ich denke, ich werde das Wunderlich-Teil mal testen

 

[Takefive]

Das klingt ja sehr gut. Ich habe momentan von MRA einen Aufsatz auf der Scheibe, schon viel besser, aber immernoch Turbulenzen ab ca. 120 und genauso laut wie vorher. Mit offenem Visier ohne Brille geht nur in der Stadt. Ich denke, ich werde das Wunderlich-Teil mal testen

Aber nicht vergessen, dass Körpergröße, Sitzposition und Helm hierbei eine große Rolle spielen …

 

[Grano]

Leider habe ich bei meiner Puig Scheibe trotz der Scheibenverstärkung seit einiger Zeit ein klingeln bei schlechtem Untergrund. Ich werde wohl doch mal die 4 Verschraubungen direkt an der Scheibe mit Filz unterlegen müssen. Ich denke es kommt von dort.

Es wird mit hoher Wahrscheinlichkeit eines der beiden Metallrohre sein auf denen die Führung der Scheibenverstellung läuft. Bei mir war eines fest (wie es sich wohl auch gehört) das andere hatte Spiel. Da es unten auf einem Metallträger aufliegt klappert/klingelt es bei Vibrationen. Ich hatte das vor der Montage des beidseitigen Scheibverstellers mit einem gewachsten Faden umwickelt und somit den Abstand der im mm-Bereich war ausgeblichen. Nur noch selten hatte ich danach etwas gehört. Nach Montage der vorgenannten beidseitigen Scheibenarretierung ist absolute Ruhe Vielleicht ja auch dein Problem

 

[der_friesling]

Übrigens...

Ich biete gerade eine Givi Scheibe bei Kleinanzeige an. Top Scheibe, vergleichbar wie Wunderlich Tourenscheibe, leider mir jedoch zu wenig getönt...

Givi 5124 D Windschild BMW R 1250 GS inkl. Kit 5131

LG aus Brandenburg

 

[Pit17]

Aber nicht vergessen, dass Körpergröße, Sitzposition und Helm hierbei eine große Rolle spielen …

Und nicht zu vergessen, fahre ich in Leder-, Textil- oder sonstige Bekleidung.
Auch das spielt auch eine große Rolle...

 

[FF-GS]

Naja, bei den Windgeräuschen, die der Fahrer mitbekommt, spielt es eine absolut untergeordnete Rolle, ob Textil oder Leder.
Die Knallgasfraktion, die meint, eine GS benötigt 200 km/h, mag das anders sehen (das flattert das Textil halt) , aber der Windschild ,dessen Anstellung und Fixierung, sogar die Helmgröße spielt eine größere Rolle als der Fetzen => größerer Helm, mehr Getrommel auf dem Helm. (ist so bei meinem NXR, den ich in 2 Größen fahre, einmal Presswurst und leise, einmal bequem und lauter.

 

[DEDE17]

Ich habe aktuell laute Windgeräusche hinter dem normalen Windschild der GS. Ich überlege mir das Windschild der Adventure zu besorgen da es ja etwas breiter und höher ist als das normale der R1250GS.

Passt das überhaupt von der Halterung, und hat das evtl schon jemand vor mir gemacht und kann mir ein Feedback dazu geben?

Wie sind die Abmessungen der Adventure Scheibe?
Vielen Dank

 

[Pinky]

Die Adeventure-Scheibe paßt 1 zu 1, also wie die normale Original-Scheibe. Von den Abmessungen her ist sie etwas kleiner als die Tourenscheiben von Puig und co, dafür wirkt sie aber nicht so klobig. Trotzdem bietet sie einen guten Windschutz, kann ich also durchaus empfehlen.

 

[Karukan]

ich fahre seit kurzem das Windschild der GSA auf der normalen GS in Verbindung mit einem Thronebikeparts Scheibenversteller und bin sehr zufrieden. Original Halterungen sind identisch.
Mit der GSA-Scheibe bin ich von der Geräuschkulisse sehr zufrieden. Bei den aktuellen Temperaturen eher tiefer stellen, da sonst zu muckelig hinter der Scheibe :-).

bin übrigens 1,88m , ist ja auch immer eine Frage der Höhe hinter dem Schild

 

[Angelgixxer]

Zeigt eure Bilder der 1250 GS

Passt und für mich die beste Wahl.
Die Gelbe ist von Ali und die Schwarze von BMW

Ob es damit leiser wird , keine Ahnung.
Hängt ja immer von vielen Faktoren ab und da hilft halt nur probieren........

 

[KlausB]

bin übrigens 1,88m , ist ja auch immer eine Frage der Höhe hinter dem Schild

Die Körperlänge ist wenig aussagekräftig. Was zählt, ist die Länge des Oberkörpers. Ein Sitzriese mit langem Oberkörper und 176 cm Größe kann Probleme bekommen im Vergleich zu dir. Dann kommt die Sitzposition dazu, also Lenker hochgestellt in der höchsten Position, Bauchumfang mit mehr Abstand zum Tank etc..

Gruß
Klaus

 

[Karukan]

du hast natürlich Recht
ich war für diese Differenzierung schlicht zu faul :-)

 

[Thesickness]

Zeigt eure Bilder der 1250 GS

Passt und für mich die beste Wahl.
Die Gelbe ist von Ali und die Schwarze von BMW

Ob es damit leiser wird , keine Ahnung.
Hängt ja immer von vielen Faktoren ab und da hilft halt nur probieren........

Das die adv Scheibe gell?sieht super aus mit dem Gelb!

 

[Angelgixxer]

Das die adv Scheibe gell?sieht super aus mit dem Gelb!

Jup, ist sie.
Nur halt ohne E Zeichen .......

 

[DEDE17]

Bin 1,84m groß. Wenn ich mich etwas hinter der Scheibe ducke habe ich fast keine Windgeräusche mehr im Helm. Denke ich werde das mit der Adventure-Scheibe mal ausprobieren.

Danke für eure Infos

P.S.
Bin bei solch großen Windschildern wie an der GS ein Neuling. Siehe das letzte an meiner MT01

 

[SardGS]

Bin 1,84m groß. Wenn ich mich etwas hinter der Scheibe ducke habe ich fast keine Windgeräusche mehr im Helm.

Ist bei meinen 1.84 und der kleinen WRS Rallyscheibe auch so.
Wenn ich mich einige Zentimeter ducke dann strömt die Luft über den Helm und es wird ruhiger und es zerrt weniger am Helm.
Chris

 

[GS-Kloppi]

.… Bauchumfang ….
Der war gut

Gruß
Klaus

 

[Grano]

ich fahre seit kurzem das Windschild der GSA auf der normalen GS in Verbindung mit einem Thronebikeparts Scheibenversteller und bin sehr zufrieden. Original Halterungen sind identisch.
Mit der GSA-Scheibe bin ich von der Geräuschkulisse sehr zufrieden. Bei den aktuellen Temperaturen eher tiefer stellen, da sonst zu muckelig hinter der Scheibe :-).

bin übrigens 1,88m , ist ja auch immer eine Frage der Höhe hinter dem Schild

Ich bin 187 und hatte die gleiche Kombination und es war unerträglich so verschieden sind das Erleben und die Wahrnehmung