Worüber ich mich heute gefreut habe….

[Larsi]

Von mir auch gute Besserung.
Ich bin bei sowas bisher immer ohne Blessuren davon gekommen.
...

Schon einige Male habe ich den Grundsatz "erst anhalten, dann absteigen" missachtet, teils auch bei dreistelligem Tempo, aber dieser Umfaller war der bisher Schmerzhafteste. Aber am Ende überwiegt die Freude über den glimpflichen Ausgang, inkl der minimalen Materialschäden.

Die Verkleidung wird beobachtet. Wenn der 1cm-Riss sich nicht verlängert, bleibt es wie es ist.

 

[WorldEater]

Ach so... 1cm ist ja nicht so tragisch. Dann sieht man den wahrscheinlich auch nur, wenn man weiß wo der ist.
Dann würde ich den auch so lassen.

 

[Wuz]

@Larsi
auch wenn nur 1 cm ..... würde von innen den Riss fixieren, denke das durch Wind und Vibrationen er sonst größer wird

Gute Besserung

 

[sigmali]

Dass weder Fuß noch Rippen oder Schlüsselbein gebrochen sind ...

Gestern früh wollte ich ein paar Fotos von Zero und Honda machen und habe die Zero auf der Sitzbank sitzend mit Rangierhilfe aus der Garage bugsiert. Dabei habe ich es geschafft, mit dem linken Fuß ins Leere zu treten und bin mit der Karre umgekippt. Der Versuch, das Mopped zu halten hat dafür gesorgt, dass ich den linken Fuß auch nicht mehr weiter nach außen gestellt habe, also lag ich mit dem Bein unterm Mopped.
Leider oder zum Glück hatte ich keine besonders festen Schuhe an, so dass ich den Fuß aus dem Schuh herausziehen konnte, ansonsten hätte ich auf der Straße liegend auf Hilfe warten müssen.

Resultate der Aktion sind:

• keine Fotos
• Fuß kräftig geprellt und geschwollen
• Knie ordentlich aufgeschlagen
• Rippen links geprellt
• Schulter lädiert

Ärgerlich und schmerzhaft, aber alles in allem glimpflich ausgegangen ...

Edit:
Am Mopped:

• Lenkerende verschrammt
• Lenkerendenspiegel verschrammt
• kleine Macke im Lack, kleiner Riss in der Verkleidung

Lack und Riss bleiben erstmal so, fällt kaum auf.

Dinge passieren einfach. Manchmal vermeidbar, manchmal eher nicht.
Meine Hofeinfahrt ist steil/eng/anspruchsvoll und ca. 50 m von der Wohnstraße weg im Berg. Die Mietgarage ist unten an der Straße. Dort steht das Auto drin, das zuerst raus mus, damit die BMW vorne quer reinrangiert wird. Dann darf das Auto wieder rein.

Ich war schon einige Male aus Bequemlichkeit versucht, in den Birkenstock das Gefährt im Hof zu wenden, zur Garage hinunter zu fahren und das übliche Prozedere zu machen. Aus Sorge, es könnte mal so gehen wie bei Dir, habe ich mir immer festes Schuhwerk angezogen.

PS: Im Winter fahre ich natürlich nicht mit der GS

Hofeinfahrt:

Zufahrt von der Wohngebietstraße zur Hofeinfahrt:

So sieht es aus, wenn man zu mir ins Grundstück fährt:

 

[SLK]

Dass weder Fuß noch Rippen oder Schlüsselbein gebrochen sind ...

Gestern früh wollte ich ein paar Fotos von Zero und Honda machen und habe die Zero auf der Sitzbank sitzend mit Rangierhilfe aus der Garage bugsiert. Dabei habe ich es geschafft, mit dem linken Fuß ins Leere zu treten und bin mit der Karre umgekippt. Der Versuch, das Mopped zu halten hat dafür gesorgt, dass ich den linken Fuß auch nicht mehr weiter nach außen gestellt habe, also lag ich mit dem Bein unterm Mopped.
Leider oder zum Glück hatte ich keine besonders festen Schuhe an, so dass ich den Fuß aus dem Schuh herausziehen konnte, ansonsten hätte ich auf der Straße liegend auf Hilfe warten müssen.

'n Abend,

so ähnlich ist es mir vor zwei Monaten ergangen. Etwa zwanzig km von zu Hause entfernt wollte ich zum Abschluss meiner Hausrunde noch kurz was erledigen. Ich halte an und will den Seitenständer ausklappen. Dabei bin ich mit dem Stiefel abgerutscht und die GS ist auf die linke Seite gekippt. Leider wurde der Fuß eingeklemmt. Trotz massiver Stiefel (Vanucci VTB9) habe ich einen Zehenbruch des großen Zehs erlitten. Mit Schmerzen und der Hiolfe eines Passanten die GS aufgerichtet und die letzten km nach Hause gefahren. Meine Gattin hat mich ins Krankenhaus gebracht, jetzt ist alles in Ordnung.

Ich freue mich darüber, dass ich wie immer die Vanuccis anhatte und kein leichtes Schuhwerk.

 

[Marebalticum]

@Larsi
auch wenn nur 1 cm ..... würde von innen den Riss fixieren, denke das durch Wind und Vibrationen er sonst größer wird

Gute Besserung

Und an beiden Rissenden vorher ein 2 mm Loch bohren, das verhindert, dass der Kunstoff weiter reißt. Loch mit Epoxiharz o.ä. auffüllen.

 

[Rex Krämer]

Ich habe mich heute über eine wunderschöne 15km Wanderung in Kirchzell/Odenwald die sog. Wildenburg-Runde gefreut. Meine Frau, unser Hund und ich haben, außer einem Ehepaar aus Holland, keinen weiteren Wanderer getroffen.

Die Ruine ist von beachtlicher Größe und war eine der größten Stauferburgen.
Gruß
Burg Wildenberg (Kirchzell) – Wikipedia

 

[Wuz]

@Marebalticum

Habe meist Harz und Klammern genutzt

 

[Larsi]

Und an beiden Rissenden vorher ein 2 mm Loch bohren, das verhindert, dass der Kunstoff weiter reißt. Loch mit Epoxiharz o.ä. auffüllen.

Neee, so wenig wie der momentan auffällt, werde ich ihn nicht mit einem Loch dekorieren.
Beobachten und ggf ausbauen, leicht aufbiegen (ist am Rand) und mit Sekundenkleber füllen.

Vibrationen sind beim E-Mopped überschaubar.

 

[Randyacres]

und mit Sekundenkleber füllen

besorg Dir vom gleichen Material, aus dem die Verkleidung gefertigt ist, etwas Material und produziere daraus Schleifsatub. Den mischst Du dann mit Sekundenkleber und füllst damit den Riss auf. Kannst Du dann nach dem Trocknen schleifen und lackieren und was weiß ich. Geht auch bei Rissen in Holz und anderen Materialien supergut damit

 

[Larsi]

Lasst es gut sein ... da wird nix lackiert, dazu ist der Schaden viel zu klein und das Verkleidungsteil zu billig.

 

[Randyacres]

Lasst es gut sein ... da wird nix lackiert, dazu ist der Schaden viel zu klein und das Verkleidungsteil zu billig.

ich meinte ja auch nur rein theoretisch, falls es weiter reißt. Aber rein Sekundenkleber taugt nicht einen Bruchteil wie das Gemisch mit dem Schleifstaub und das ist ein easy fix und schnell gemacht