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BMW hat jetzt die 3. Version der F 450 vorgestellt.
Nach F 450 GS und F 450 R kommt jetzt die "Rennversion", die F 450 RR:
Die Highlights der neuen BMW F 450 RR:
BMW F 450 RR Basis.
BMW F 450 RR Sport (inkl. Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk).
BMW F 450 RR M Sport (inkl. Fahrmodi Pro, Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk).
BMW F 450 RR M Sport mit Innovationspaket (inkl. Easy Ride Clutch, Fahrmodi Pro, Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk).
Hier die technischen Daten zur F 450 RR:
Hier noch ein paar Bilder zur F 450 RR:
https://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/thumbnails.php?album=280
Nach F 450 GS und F 450 R kommt jetzt die "Rennversion", die F 450 RR:
Die Highlights der neuen BMW F 450 RR:
- Fokus der Entwicklung: maximale Fahrfreude durch exzellente Handling-Eigenschaften, starke Performance, konsequente Gewichtsoptimierung und optimale Zugänglichkeit.
- Hervorragendes Leistungsgewicht innerhalb der A2-Klasse: 48 PS Leistung bei einem fahrfertigen Gewicht von lediglich 177 kg.
- Zweizylinder-Reihenmotor mit 35 kW (48 PS) bei 8 750 min−1 und einem maximalen Drehmoment von 43 Nm bei 6 750 min−1.
- Leichter, charakterstarker Motor mit hoher Laufruhe dank Ausgleichswelle und 135-Grad-Hubzapfenversatz sowie konsequenter Leichtbauauslegung.
BMW F 450 RR Basis.
BMW F 450 RR Sport (inkl. Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk).
BMW F 450 RR M Sport (inkl. Fahrmodi Pro, Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk).
BMW F 450 RR M Sport mit Innovationspaket (inkl. Easy Ride Clutch, Fahrmodi Pro, Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk).
- Easy Ride Clutch (ERC) für ein deutliches Plus an Bedien- und Fahrkomfort sowie Dynamik: für M Sport ab Werk im Rahmen des Innovationspakets bestellbar; für alle anderen Varianten als Original BMW Motorrad Zubehör nachrüstbar.
- Sechsganggetriebe und links angeordneter Sekundärantrieb. Schaltassistent Pro für schnelles Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplungsbetätigung.
- Unterflur-Abgasanlage aus Edelstahl mit zwei Katalysatoren
- Fahrmodi „Rain“, „Road“ und „Race“ sowie ABS Pro, DBC, DTC und MSR für ein hohes Maß an Fahrspaß und Sicherheit serienmäßig ab Werk.
- Fahrwerk mit Gitterrohr-Stahlrahmen für optimale Steifigkeit, Robustheit und Fahrpräzision. Supersportspezifische Abstimmung, kurzer Radstand und kompaktes Packaging.
- Radführung vorne über Upside-down-Telegabel und hinten über Aluminium-Hohlguss-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein, einstellbar in Federbasis und Zugstufe. Beim Sportfahrwerk ist die Gabel zusätzlich in Zug- und Druckstufe einstellbar.
- Leistungsstarke Bremsanlage aus dem Hause Brembo in Verbindung mit BMW Motorrad ABS Pro für sicheres Bremsen auch in Schräglage.
- Dynamic Brake Control (DBC) und Dynamisches Bremslicht als weitere Sicherheits-Features.
- Geschmiedete Aluminium-Fußhebeleien und Seitenstütze zur Gewichtsoptimierung.
- Mit dem Heckrahmen verschraubte Ausleger für die Soziusfußrasten.
- Umkehrbares Schaltschema für die Extraportion Sportlichkeit und echtes Racing-Feeling auf der Rennstrecke.
- Heizgriffe serienmäßig.
- Leistungsfähiger LED-Hauptscheinwerfer und LED-Leuchten serienmäßig.
- Connectivity mit umfangreichen Möglichkeiten und beispielhafter Funktionalität in Form eines großen, perfekt ablesbaren 6,5-Zoll-TFT-Displays.
- Praktische USB-C-Steckdose im Cockpitbereich.
- Maßgeschneidertes Original BMW Motorrad Zubehör in Premiumqualität – von Stauraum über M Performance Parts bis hin zu Sicherheit, Ergonomie und Komfort, Wartung und Technik sowie Navigation und Kommunikation.
Hier die technischen Daten zur F 450 RR:
Hier noch ein paar Bilder zur F 450 RR:
https://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/thumbnails.php?album=280
