Wünsch Dir was zur BMW GS

[Clearwater]

Hallo,
ich stelle es extra mal in „smalltalk“ ein.

zur Zeit gibt es ja viel Aufmerksamkeit um die neue 1300er GS.
für mich gibt es derzeit ( habe ein aktuelles 1250er Modell) keinen Grund für einen Neukauf.
was ich mich aber schon immer gefragt habe ist, warum hat die große GS eigentlich keinen Rückwärtsgang ?

geht es einigen von Euch auch so?

Direkt ein Wort an alle die mir jetzt sagen „lerne mal Motorradfahren“: ich fahre seit über 30 Jahren und meist über 10.000km pro Jahr.
aber es gibt regelmäßig Situationen wo ich denke „jetzt wäre ein Rückwärtsgang doch schön“

Bin gespannt wie ihr das seht.
herzliche Grüsse
Uwe

 

[DreasDakar]

Zwar keine 30 Jahre, aber noch nie vermisst. Bis jetzt reicht die Kraft der Füße. Und wenn das nicht mehr ist, höre ich auf.

 

[FF-GS]

Die Kräfte reichen eben nicht immer. Man muss nur mal blöd abschüssig parken bzw. seitlich zugeparkt werden, so daß man nicht mehr zur Seite weg wenden kann und schon muss ein Helfer von hinten wie ein Ochse ziehen, um die GS entgegen ihrer natürlichen Fahrtrichtung aus der Parklücke zu bewegen. Aber das passiert einem zum Glück nicht oft bzw. nur einmal .

 

[Clearwater]

Die Kräfte reichen eben nicht immer. Man muss nur mal blöd abschüssig parken bzw. seitlich zugeparkt werden, so daß man nicht mehr zur Seite weg wenden kann und schon muss ein Helfer von hinten wie ein Ochse ziehen, um die GS entgegen ihrer natürlichen Fahrtrichtung aus der Parklücke zu bewegen. Aber das passiert einem zum Glück nicht oft bzw. nur einmal .

Genau. Ich habe mal auf einer engen steilen Schotterstraße zu lange überlegt welcher Abzweig wohl der richtige ist... das war auch Lustig… mit Schieben ging da nichts mehr rückwärts bergauf…

 

[BadenRT]

Die Kräfte reichen eben nicht immer. Man muss nur mal blöd abschüssig parken bzw. seitlich zugeparkt werden, so daß man nicht mehr zur Seite weg wenden kann und schon muss ein Helfer von hinten wie ein Ochse ziehen, um die GS entgegen ihrer natürlichen Fahrtrichtung aus der Parklücke zu bewegen. Aber das passiert einem zum Glück nicht oft bzw. nur einmal .

Drum Augen auf wo und wie mach parkt.
Ich finde Motorräder unter 300 kg brauchen keinen Rückwärtsgang.

 

[DTD]

Es kommt immer drauf an geht es bei jedem Getriebe und wie hoch sind die kosten , manchmal könnte man es schon gebrauchen.

 

[udob]

brauchen

Es geht ja nicht ums Brauchen, aber nett wäre es schon.
Ich muss beim Rangieren aus der Garage auch eine kleine Kuppe überwinden, da würde ich eher eine elektrische oder wie auch immer geartete Unterstützung beim Rückwärtsrangieren haben wollen, als eine elektrische Verstellung des Windshields oder eine automatische Absenkung beim Anhalten oder Langsamfahren.
Aber mich fragt ja keiner, zumindest nicht von den Produktentwicklern.

 

[ChiemgauQtreiber]

Hi,
Rückwärtsgang hätte schon manchem geholfen, wenn am Ende der Abschüssigen Straße nicht eine noch abschüssigere gewesen wäre ...

alternativ:
warum gibt es kein "Auf der Stelle" Wender für die GS - auf die Zylinder legen und darauf drehen ist auch anstrengend und auch sehr Materialintensiv

 

[Gast 32829]

Hallo,
ich stelle es extra mal in „smalltalk“ ein.

zur Zeit gibt es ja viel Aufmerksamkeit um die neue 1300er GS.
für mich gibt es derzeit ( habe ein aktuelles 1250er Modell) keinen Grund für einen Neukauf.
was ich mich aber schon immer gefragt habe ist, warum hat die große GS eigentlich keinen Rückwärtsgang ?

geht es einigen von Euch auch so?

Direkt ein Wort an alle die mir jetzt sagen „lerne mal Motorradfahren“: ich fahre seit über 30 Jahren und meist über 10.000km pro Jahr.
aber es gibt regelmäßig Situationen wo ich denke „jetzt wäre ein Rückwärtsgang doch schön“

Bin gespannt wie ihr das seht.
herzliche Grüsse
Uwe

Ich habe in meiner "Karriere" nur ein einziges mal so geparkt, das ich nicht mehr alleine weg kam, in meinem ersten Jahr 1975.
So gesehen brauche ich keinen R Gang an meiner ELWMS.
Etwas mehr Bums, das aber auch nur auf der Rennstrecke, sonst reichen due 125 Cavalli immer.

Josef

 

[Gast 32829]

Hi,
Rückwärtsgang hätte schon manchem geholfen, wenn am Ende der Abschüssigen Straße nicht eine noch abschüssigere gewesen wäre ...

alternativ:
warum gibt es kein "Auf der Stelle" Wender für die GS - auf die Zylinder legen und darauf drehen ist auch anstrengend und auch sehr Materialintensiv

Vorher ein Stück zu Fuss gehen ?

Josef

 

[Clearwater]

Ja rückwirkend betrachtet hätte man das immer vermeiden können. Aber wer läuft schon jede Strecke vorher ab?

 

[ChiemgauQtreiber]

Vorher ein Stück zu Fuss gehen ?

Josef

laufen

 

[Gast 32829]

Ja rückwirkend betrachtet hätte man das immer vermeiden können. Aber wer läuft schon jede Strecke vorher ab?

So heikle Sachen fährt ja auch man nicht täglich, ich in meiner "Karriere" deutlich > 10 mal.
Sonst einfach ein anderes, leichteres und günstigeres Fahrzeug nehmen.

Josef

 

[Gast 32829]

laufen

Ist gut für den BMI, sagt man.

Josef

 

[FF-GS]

Wenn Du nur eines dabei hast und die Frau noch hintendrauf....was tun?

 

[ChiemgauQtreiber]

Vorher ein Stück zu Fuss gehen ?

Josef

ja wenn z.B. der TET eigentlich als ganz schöner Schotterweg startet ...
immer der Traktorspur nach ....
scheinbar haben die jetzt den Traktor gewechselt ist irgendwie schmäler die Spur
gibts denn noch schmälere Traktoren
und dann einspurig und weiter bergab - da ist dann nicht mehr viel Platz zum drehen

da wäre ein GS-Wender schon top sonst eben und

 

[udob]

Ja rückwirkend betrachtet hätte man das immer vermeiden können. Aber wer läuft schon jede Strecke vorher ab?

Genau, der Fahrer der Kardan-Yamaha mit dem gelben Helm

hätte auch gerne einen Rückwärtsgang gehabt, als wir vor dem gesperrten Wildgatter in Österreich standen, das vorher auch nicht zu erkennen war.
Ich hatte Glück, der rote Kreis oben im ersten Bild hatte genug Platz, um auf dem Schotter zu wenden.
Das ist der Vorteil, wenn man meistens als Letzter fährt.

:-) :-)

 

[Gast 32829]

Wenn Du nur eines dabei hast und die Frau noch hintendrauf....was tun?

Falsche Streckenwahl ?
Die paar wenigen male wo ich zu Fuss einige (wenige) Meter runter gelaufen bin, da hätte ich schon bis da hin niemanden hinten auf dem B-Sitz haben wollen.
Zum wenden einer GS reichen übrigens einige, wenige CM mehr als die Gesantlänge der selbigen.

Josef

 

[FF-GS]

Ich habe keine Wahl. Sie will immer mit.
Und die Streckenwahl ist halt so, weil man weiss, das man nicht mehr so schnell eine weitere Gelegenheit hat, falls überhaupt.

 

[AlpenoStrand]

Rückwärtsfahrhilfe realisiert über den Starter wäre auch etwas, das mir gefallen würde. Beim CE04 E-Roller habe ich dies, da leicht umsetzbar. Finde ich gut und würde mich in einer GS nicht stören.

Und dann bitte noch die Integration von Apple CarPlay / Android Auto. Dann braucht man kein zweites Anzeigegerät und hat die flotte Navigation wie schon aus dem PKW Bereich bekannt.