wunderschöne 1200 GS gesichtet auf der Autobahn bei Meppen !

[confidence]

Hallo Jungens !
Hab heute auf der Rückfahrt zwei wunderschön gemachte 1200GS auf der Autobahn bei Meppen gesehen.Kennzeichen RE und HA - war das jemand hier aus dem Forum ??

 

[Batzen]

Hallo Jungens !
.....zwei wunderschön gemachte 1200GS......??

Das will ich auch wissen! Ich frag mich schon lange wie das gehen könnte...

---> jetzt schnell wieder ducken

 

[confidence]

Hallo Wolfgang !
mach du man die Tiger !!das reicht dann schon !!


Hans Peter

 

[Baumbart]

Das will ich auch wissen! Ich frag mich schon lange wie das gehen könnte...

gesehen hab ich auch noch keine, um so wichtiger wäre wenn der Gesuchte sich melden würde

 

[Batzen]

Hallo Wolfgang !
mach du man die Tiger !!das reicht dann schon !!


Hans Peter

...da hätt ich auch einiges zu tun....als richtig hübsch bezeichne ich die auch nicht aber es zählen ja im Leben eher die inneren Werte

 

[AmperTiger]

mach du man die Tiger !!das reicht dann schon !!

das macht Triumph schon selber, Triumph wieder mal Sieger MOTOR (zusammen mit der Duc) im Reiseendurovergleich der Motorrad!

 

[Wogenwolf]

das macht Triumph schon selber, Triumph wieder mal Sieger MOTOR (zusammen mit der Duc) im Reiseendurovergleich der Motorrad!

Naja, zur "Superillu Motorrad" sag ich jetzt mal nichts.
Nichtsdestotrotz gefällt mir die aktuelle Tiger ausgesprochen gut.
Das Teil kommt definitiv in die engere Auswahl, wenn Ende nächsten Jahres ein Neukauf ansteht

 

[AmperTiger]

Nichtsdestotrotz gefällt mir die aktuelle Tiger ausgesprochen gut.
Das Teil kommt definitiv in die engere Auswahl, wenn Ende nächsten Jahres ein Neukauf ansteht

wart noch`n bischen, dann bekommst du auch hier 1200ccm und Kardan und richtig Dampf

 

[Wogenwolf]

wart noch`n bischen, dann bekommst du auch hier 1200ccm und Kardan und richtig Dampf

Hört sich gut an, hab ja noch ein bißchen Zeit.
Aber bitte keinen 4-Zylinder, ich hoffe, es bleibt beim Triple!!!

 

[AmperTiger]

Hört sich gut an, hab ja noch ein bißchen Zeit.
Aber bitte keinen 4-Zylinder, ich hoffe, es bleibt beim Triple!!!

Contenance! of course its a Triple...

 

[Jonni]

Ist hier nicht das Thema schöne Motorräder? Wie kann denn in diesem Zusammenhang der Hinweis auf die Tiger kommen. Die ist doch häßlich mit ihrem hochgezogenen Ar***. Erinnert mich an einen verunglückten Streetfighter.

Auch die Optik der neuen Multistrada ist doch kaum besser, als die der GS. Im übrigen ist der Test in der "Motorrad" noch nicht beendet. Abgerechnet wird immer zum Schluß. Also erst das nächste Heft abwarten.

CU
Jonni

 

[AmperTiger]

Im übrigen ist der Test in der "Motorrad" noch nicht beendet. Abgerechnet wird immer zum Schluß. Also erst das nächste Heft abwarten.

korrekt Jonni, aber zumindest die Motorenwertung ging schonmal nicht an BMW!
und auch die Wertung für den problemlosen Antrieb nicht, da hat Yamaha mit dem Kardan die Messlatte gelegt. Respekt kann ich da nur sagen!

 

[Wogenwolf]

Über Geschmack brauchen wir uns wirklich nicht zu streiten.
Wobei ich gestehen muss, dass mir die GS auch optisch gut gefällt. Das Teil hat was.

Auch die Tiger gefällt MIR.
Hab sie letztens noch in diesem Elephanten-Sperma-Grau gesehen. Hatte was.
In dieser "Farbe" hatte ich mal eine 1150er.

 

[Wogenwolf]

...und auch die Wertung für den problemlosen Antrieb nicht, da hat Yamaha mit dem Kardan die Messlatte gelegt. Respekt kann ich da nur sagen!

Die Yam wird ja von der Fachpresse in den höchsten Tönen gelobt....

 

[Zörnie]

Die Yam wird ja von der Fachpresse in den höchsten Tönen gelobt....

Wird sie das?

Und wenn, warum oder wofür? Sie ist eine richtige Neuentwicklung ohne jeglichen technischen Pfiff (im Gegensatz zur Ducati MS) und kann rein gar nichts besser als eine GS.

Grüße
Steffen

 

[Wogenwolf]

Wird sie das?

Und wenn, warum oder wofür? Sie ist eine richtige Neuentwicklung ohne jeglichen technischen Pfiff (im Gegensatz zur Ducati MS) und kann rein gar nichts besser als eine GS.

Grüße
Steffen

Warum und wofür?
Ich brauche keinen technischen Pfiff, funktionieren muss sie!



http://www.yamaha-motor.de/corporate/latest_news/news_detail.jsp?Component=tcm:37-376351

 

[Ouzo]

Warum und wofür?
Ich brauche keinen technischen Pfiff, funktionieren muss sie!

http://www.yamaha-motor.de/corporate/latest_news/news_detail.jsp?Component=tcm:37-376351

Du sprichst mir aus der Seele !!!

 

[AmperTiger]

: Sie ist eine richtige Neuentwicklung ohne jeglichen technischen Pfiff und kann rein gar nichts besser als eine GS.

oh doch steffen, das irrst du...die SuperT kann besser "Kardan" als die Gs.

 

[Jonni]

Bitte etwas nicht vergessen. Aus der Testgruppe haben nur noch die BMW und die Guzzi Luftkühlung. Alle anderen brauchen zwischenzeitlich eine Wasserkühlung. Klar, mit einem wassergekühlten Motor kann ich die Leistungsgrenzen nochmals nach oben verschieben. Aber wollen wir dies wirklich? Soll auch der Boxer demnächst unter einer Wasserkühlung verschwinden, nur um mit der Multistrada mithalten zu können? Keine Kühlrippen mehr, nur um 150 oder noch mehr PS zu realisieren? Und bei einer solchen Leistung hat BMW dann ja auch einen Grund, die Preise über das Ducati-Niveau zu heben, nach dem Motto: wir bieten ja auch mehr Leistung. Also beim Kauf einer GS € 20.000,-- und mehr auf den Tisch legen? Offen gesagt, ich brauch dies alles nicht. Mir reicht die GS, so wie sie jetzt ist.

CU
Jonni

 

[Wogenwolf]

... Soll auch der Boxer demnächst unter einer Wasserkühlung verschwinden, nur um mit der Multistrada mithalten zu können? Keine Kühlrippen mehr, nur um 150 oder noch mehr PS zu realisieren? Und bei einer solchen Leistung hat BMW dann ja auch einen ....

Ich bin auch kein Fan von Wasserkühlung.
Für mich gehören Luftkühlung und Boxer einfach zusammen.
Das Problem sind die verschärften Abgas-Grenzwerte.
Und die sind demnächst wohl mit einem luftgekültem Motor nicht mehr zu schaffen.
Insofern wird der wassergekülte Boxer kommen