Zweites Mopped anschaffen Ja oder Nein

[Sunracer100]

Hallo zusammen,

ich überlege mir schon seit längerem ein kleines Zweit Mopped anzuschaffen, Hintergrund ist, das ich mal wieder einen klassischen 4-Zylinder fahren möchte als Naked Bike.
Sollte etwas Retro sein so in Richtung Zephyr 750 oder CB750 Seven Fifty oder als Alternative eine GSX750AE.
Da ich nicht immer meine dicke 12.5er GS für kleine Ausfahrten nehmen möchte.
Hat vielleicht einer von euch ähnliches gemacht und kann über seine Erfahrungen berichten.
Bitte keine Diskussionen warum und über den Sinn der Überlegung.
Danke.

 

[ChrisAUT]

Ich habe eine Honda Forza 750 neben meiner 1250GSA in der Garage stehen. Hausrunden fahre ich schon lange nicht mehr, die GSA bewege ich nur zum Touren, für Arbeit, Einkauf und Besuche nehme ich den Roller, der echt saugeil Spaß macht.

Im September mache ich ein paar Off-Road Trainings (der Slovenien/Kroatien TET ist nicht weit weg) und wenn es mich zu jucken beginnt, dann leg ich mir noch eine Offroad Gurke ala KTM790 R zu oder dgl.

 

[Sunracer100]

Für die Wege zur Arbeit und zum Einkaufen nehme ich das E-Bike oder Auto, es wäre ein Mopped nur als Hobby.
Mit der Dicken fahre ich eigentlich nur große Touren, aber Abends mal mit ein paar Kumpels 1oder 2Std ne kleine Runde drehen dafür wäre so ein kleines handliches Bike schon gut.

 

[Truckie]

Hat vielleicht einer von euch ähnliches gemacht und kann über seine Erfahrungen berichten.

Ich habe etwas ähnliches gemacht und kann nur sagen, machen.
Da ich im Gegensatz zu den ganzen überdüngten Riesen hier, verhältnismäßig kurz geraten bin, habe ich was für die "leichte und flotte" Runde durch den Pfälzerwald gesucht und gefunden. Da ist mir die GS (1150 Standart) manchmal etwas zu behäbig. Ich habe mich für eine Zweizylinder naked aus Mattighofen entschieden und es keine Sekunde bereut. Beide Moppeds ergänzen sich wunderbar.
Ich kann in der Familie noch auf kleine 600 (4 Zylinder naked) bis dicke 1300 naked zurückgreifen, aber muss ich eigentlich nicht....

Grüße Volker

 

[GSJB]

Alles was Spaß macht, macht Sinn!

 

[Golem]

Machen.

Ich persönlich finde, wenn schon zwei Mopeds, dann sollten die sich unterscheiden. Die GS mit Koffer usw. für lange Touren. Das kleine leichte für die kleine Runde.

Man hat ja auch unterschiedliche Schuhe für verschiedene Zwecke.

 

[CarlCamper]

Habe ich auch gemacht. Neben den Boxern wollte ich noch einen laufkultivierteren Vierzylinder mit weniger Gewicht und (noch) mehr Agilität in den Kurven. Ist mit der M1000R der unvernünftigste Kauf schlechthin geworden, aber ich bin sehr zufrieden. Abgesehen davon ist meine GS leider gerade noch in der Werkstatt, da ich im Stehen an einer Einmündung einen Hecktreffer bekommen habe. Bei n+1 kannst aus so auch Entzugssymptomen vorbeugen.

 

[Qdriverle]

Ein klares JA
Der Trend geht zum 3. Moped

 

[mgo]

Wenn Platz, Geld und Zeit vorhanden sind, warum nicht. Mir fallen auf Anhieb 10 Motorräder ein, die ich gerne in der Garage stehen hätte. Macht für mich persönlich aber keinen Sinn. Zeit ist bei mir immer ein Thema.

 

[JUG]

GS zum gut Fahren.
Mille GT (eine der wenigen Harleys mit richtig rum eingebautem Motor ) zum schön Fahren.
Damit komme ich zurecht.

 

[Spaetstarter69]

Der Trend geht zum Viertmotorrad. Habe im Keller eine F850GS , eine F800R, eine DRZ 400 Supermoto und demnächst zieht wahrscheinlich noch eine CRF 300 ein. Der Fahrzeugpool wird mit meinem Sohn genutzt.

 

[silverfox]

Hallo,

die Überlegung, ein Zweitmoped in die Garage zu stellen resultiert für mich aus
der Tatsache, daß das Erstmoped nicht perfekt ist (sofern es das gibt).
Entweder nach dem perfekten Moped suchen, das existierende Moped
perfektionieren oder damit leben, daß ein Moped zu viel in der Garage steht
und (auch) gefahren werden möchte.
Bei mir stehen auch immer mindestens 2 Mopetten in der zu kleinen Garage....

Gruß
Christian

 

[finepixler]

Hallo zusammen,

ich überlege mir schon seit längerem ein kleines Zweit Mopped anzuschaffen, Hintergrund ist, das ich mal wieder einen klassischen 4-Zylinder fahren möchte als Naked Bike.
Sollte etwas Retro sein so in Richtung Zephyr 750 oder CB750 Seven Fifty oder als Alternative eine GSX750AE.
Da ich nicht immer meine dicke 12.5er GS für kleine Ausfahrten nehmen möchte.
Hat vielleicht einer von euch ähnliches gemacht und kann über seine Erfahrungen berichten.
Bitte keine Diskussionen warum und über den Sinn der Überlegung.
Danke.

Damit liebäugle ich auch schon lange. Mein Favorit wäre eine Royal Enfield Interceptor. Zwar kein Vierzylinder, aber richtig schön zum cruisen, unheimlich schön, leicht und bezahlbar.

 

[Barmbeck-Basch]

Hallo zusammen,

ich überlege mir schon seit längerem ein kleines Zweit Mopped anzuschaffen, Hintergrund ist, das ich mal wieder einen klassischen 4-Zylinder fahren möchte als Naked Bike.
Sollte etwas Retro sein so in Richtung Zephyr 750 oder CB750 Seven Fifty oder als Alternative eine GSX750AE.
Da ich nicht immer meine dicke 12.5er GS für kleine Ausfahrten nehmen möchte.
Hat vielleicht einer von euch ähnliches gemacht und kann über seine Erfahrungen berichten.
Bitte keine Diskussionen warum und über den Sinn der Überlegung.
Danke.

Da würde ich mir aber was leichteres aussuchen. Eine CB Sevenfifty habe lange gefahren. Ein Hübsches und Schweres Motorrad.

 

[Suedwestpfaelzer]

Würde ich auch gerne haben. Doch als 2m Latte ist das mit "was Kleinerem" und somit Leichterem leider nicht so einfach

 

[Quhpilot]

...man kann nur einen Hintern aufs Mopped setzen. Die Andere fristet dann immer Ihr Dasein in der Garage. Daher fahre ich GS.....ein Mopped für fast alles, nix ist perfekt.....aber alles ist machbar.

 

[eetarga]

Habe mir eine Kawasaki ZR 7S genau dafür in den Stall gestellt. Kann nur sagen: mach es !

 

[FF-GS]

Ab dem dritten Moped ist man Sklave des Fuhrparks.

 

[nixwiefort]

Ich habe neben der GS noch eine Ninet Scrambler, sowie eine R27.
Weitere Oldtimer Norton, etc habe ich inzwischen verkauft.
es macht Spass die verschiedenen Motorräder zu fahren, und Ja … Besitz belastet.

 

[enduro_drive]

Die Gefahr ist groß dass bei der Anschaffung eines Zweitbikes die sicher geniale GS den kürzeren zieht, außer man ist ein Reisejunky.

Bei mir war es die Scrambler Ducati, dann wurde die K25 nicht mehr bewegt und verkauft.

Möglicherweise geht auch die Scrambler und ich fahre dann nur noch elektrisch, sehr wahrscheinlich aber "schaun mer mal..."