Videos zur R1300GS....

[Mangfalltaler]

Für mich eines der besten 1300 Videos, es wird u.a. sehr genau der Zusammenhang von Fahrmodi und Fahrwerkseinstellungen erklärt:

 

[Aurian]

Der Typ sagt dass die Versellbare Federrate von AHC abhängt, was falsch ist. Das neue Feature der anpassbaren Federrate (+20%) ist Teil des DSA. Dafür braucht es AHC nicht.

Auch das Anpassen der Federvirspannung (nivelieren der Fahrzeughöhe) ist wie gehabt Teil des DSA und braucht auch keine AHC.

Er macht da mehr aus AHC als es ist. Ansonsten cooles Video.

 

[qtreiber]

AHC ... DSA ... AHC .... DSA ... AHC ... AHC ...

ehrlich gesagt, muss ich zwischendurch immer wieder rätseln was diese, für meinen Geschmack viel zu häufig genutzten Abkürzungen, bedeuten. Dass diese je nach Modell unterschiedlich gedeutet werden können, kommt hinzu.

Ich bin zu alt für so etwas. Schreibt doch bitte zumindest bei der ersten Nennung den Begriff aus und die Abkürzung in Klammern: Automatische Hänger Cupplung (AHC). Stimmt das?

Da geht bestimmt noch was!

[ @Aurian - dein Beitrag wurde jetzt gerade erwischt. Nicht persönlich krumm nehmen! Mich haben bei der Arbeit die zu häufig verwendeten Abkürzungen schon gestört und immer wieder darauf hingewiesen. Dort hat es dann geklappt. Meistens. Dann noch Denglish dazu und mein Tag ist perfekt.]

 

[Aurian]

Essy, verstehe dich nur zu gut…

Sind halt einfach scheisslange Wörter zum tippen aufm Handy…

AHC meint hier adaptive height control.. ist halt ein englisches Video. Zu Deutsch adaptive Höhenverstellung. Auch oft Rentnerlift genannt

Ich gelobe Besserung

DSA müsste klar sein, ist das elektronische Fahrwerk vom Dynamik Paket. AHC kann msn da als weiteres Kreuz noch draufladen.