1000PS Dauertest R1300GS

[*Topas*]

Hier mal der Link zum aktuellem Dauertest der 1000 PS Crew.
->BMW R 1300 GS Dauertest - Erfahrungen, Probleme, Reifen

Aktuell steht die GS bei BMW - nach 700km wird der Motor revidiert....
BMW R 1300 GS Tauschmotor nach nur 700 Kilometern!

Der entsprechende Thread im Forum zu diesem Problem -> die nächste Katastrophe...?

Ansonsten bin ich gespannt, wie sich die 1300 er im Dauertest schlägt

 

[Framic]

Viele Grüße an alle 1300er Betatester da draußen.....

 

[QVIENNA]

Also wenn die bisherigen Aussagen stimmen sollten - auch in Kombination mit den Tauschgeschichten bei der 1250er Adv - dann wäre das menschliches Versagen am Motorenband bzw. fehlerhaftes Werkzeug.

 

[Inot]

Ich war lange genug in dieser Welt unterwegs.
Schrauberdaten werden produktspezifisch über die FIN zugeordnet, und auch zyklisch ( schichtspezifisch etc.) abgenullt.
Komisch.

 

[Igi]

Viele Grüße an alle 1300er Betatester da draußen.....

 

[GS80XR]

Viele Grüße an alle 1300er Betatester da draußen.....

Danke bisher läuft alles soweit ok, ich hoffe es bleibt so Kleiner Sonntagsausflug, von Regenschauer zu Regenschauer, hat trotzdem Spaß gemacht

 

[Shark]

Wenn ich mir die Beiträge einiger Leute hier durchlese über das Thema Betatester, sage ich nur dazu.Das sind dann die Leute (nicht alle)die in ein oder zwei Jahren dann die gebrauchten Betatestermaschinen kaufen.
Und alles Toll finden.
BMW verhält sich absolut Kundenorientiert es wurden Unregelmäßigkeiten festgestellt und entschieden das diese Maschinen zurückgerufen werden und Kostenlos repariert.
Sowas kann auch in 2Jahren oder 5 Jahren passieren.

 

[SQ18]

Wenn ich mir die Beiträge einiger Leute hier durchlese über das Thema Betatester, sage ich nur dazu.Das sind dann die Leute (nicht alle)die in ein oder zwei Jahren dann die gebrauchten Betatestermaschinen kaufen.
Und alles Toll finden.

Dann sind die auch durchrepariert und günstiger als neu

 

[Mini65]

Dann sind die auch durchrepariert und günstiger als neu

Das ein gebrauchtes Moped immer günstiger ist, als ein Neues dürfte jedem klar sein

 

[Shark]

Deswegen nicht immer erst alles Schlecht reden und Betatester bemitleiden ich kaufe mir mein Spielzeug dann wenn ich es möchte egal ob das Moped gerade erst auf den Markt ist. Ich habe bisher noch nie Probleme gehabt.

 

[BMWMichel]

So isses und wenn es mal Probleme gab, wurden die zeitnah und kostenlos erledigt.
Was war da alles bei der K1200S am Anfang.
Aber egal was, no Problem, auch als die Garantiezeit vorbei war, wurde alles erledigt und bezahlen
musste ich da nix.

 

[vessi]

Was war da alles bei der K1200S am Anfang.

yepp....und das war auch ne komplette neukonstruktion wie jetzt die 1300'er...

 

[dawshill]

Ich war lange genug in dieser Welt unterwegs.
Schrauberdaten werden produktspezifisch über die FIN zugeordnet, und auch zyklisch ( schichtspezifisch etc.) abgenullt.
Komisch.

Wenn man - z.B. bei YouTube - die Montage der Triebwerke verfolgt, ist man beeindruckt wie gut und wie akribisch jeder Montageschritt protokolliert/geprüft wird und es erst gar nicht weitergeht, wenn "es nicht grün leuchtet" bzw. der nächste Produktionsschritt wohl erst gar nicht beginnen kann - daher frage ich mich wieso dieser doch so gute und sinnvolle Mechanismus nicht gleich, also unmittelbar beim weiteren Zusammenbau, so gegriffen hat, dass es daraus erst gar nicht fertige und auch noch ausgelieferte Motorräder gegeben hätte.
Ich finde aber die jetzt ergriffenen Maßnahmen seitens BMW sehr richtig und drücke der 1300er die Daumen dass fortan insgesamt alles gut wird.

 

[GS80XR]

nur mal so zur Info

 

[smilingalbert]

frage ich mich wieso dieser doch so gute und sinnvolle Mechanismus nicht gleich, also unmittelbar beim weiteren Zusammenbau, so gegriffen hat,

Eindeutiger Fall von Sabotage am lfd. Band!

 

[Maxell63]

Eindeutiger Fall von Sabotage am lfd. Band!

das Problem war nicht de Montage, sondern die Protokollierung. Die Wahrscheinlichkeit, dass da alles korrekt und ohne Fehler installiert wurde ist sehr hoch. Es wurde lediglich nicht entsprechend protokolliert .... konkret wird das (eigentlich) Drehmoment mitgeschrieben, mit der die Schrauben angezogen wurden.