1150GG Motor in den Rahmen der 1100GS

Diskutiere 1150GG Motor in den Rahmen der 1100GS im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, ich würde gerne in meine 1100R den Motor, Getriebe und Antrien der 1150GS einbauen. Ich möchte unbedingt den Rahmen, Heckrahmen und den...
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Serialkilla

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Hallo,

ich würde gerne in meine 1100R den Motor, Getriebe und Antrien der 1150GS einbauen. Ich möchte unbedingt den Rahmen, Heckrahmen und den Tank meiner 1100 übernehmen.

Passt das?
 
D

Dutch67

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Der Motor sollte schon passen , das Getriebe allerdings nicht. Für den Motor brauchst du evt auch das Steuergerät MA2.4 könnte aber auch laufen mit MA2.2 das weiß ich jetzt so nicht.
 
D

Dutch67

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Und du brauchst auch der Auspuff von der 1150GS
 
Larsi

Larsi

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1150RS/RT EZ Motor passt (ggf anderer Anschluss zum Ölkühler, wenn deine 1100 noch kein Thermostat hat)
Motronic weiß ich nicht (höhere Verdichtung)

1150GS/R EZ Motor geht nur mit Auspuff der 1150 (zwei Krümmerbolzen)
Motronic müsste von der 1100 funktionieren

1150 Getriebe geht nur mit Heckrahmen + hydraulischer Kupplungsbetätigung + Fußrastenanlage der 1150

1150 Schwinge erfordert 1150 Federbein

1150 HAG passt, aber ist länger (33/11 zu 31/11)
https://www.powerboxer.de/hinterachse-kardan/561-4v1-hag-von-r1100x-an-r1150x

Hauptständer der 1100 hat anderen Anschlag (Fußraste) als bei der 1150 (Auspuff)
Seitenständer weiß ich nicht genau, ist aber auch nicht gleich
 
H

hatchet

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Hi Serialkilla,

also wenn Du den 1150ger-Motor nehmen möchtest, dann bitte auch das 1150ger-Getriebe! Das hat den Vorteil, dass der 6te Gang nutzbar wird und auch die Haltbarkeit ist im Vergleich zu den alten 1100er-Getrieben besser. Dann kannst Du den 1100er-Hauptrahmen mit dem 1150ger-Heckrahmen kombinieren usw., usw., usw.

OK ok musst ja nicht gleich wie bei meinem nun bald fertiggestellten Projekt auch die 40ger-Bing-Vergaser anstatt der Einspritzung nehmen, das ABS rauswerfen bzw. eigentlich die ganze Elektrik und die Lenkeramaturen in Jenseits befördern :-)...

GS_1.jpgGS_2.jpg

Viele Grüße
Hatchet
 
rainmoto

rainmoto

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Wenn du eine 1100 nach 97 hast andere Zylinder und Kolben das reicht dicke.
 
Larsi

Larsi

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Sein Problem ist aber ein defektes Getriebe.
 
2VRaini

2VRaini

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Hi Hatchet,

wie geil ist das denn?

Wann ist die fertig?

Gutes Gelingen wünscht Dir

Rainer
 
H

hatchet

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Hi Hatchet,

wie geil ist das denn?

Wann ist die fertig?

Gutes Gelingen wünscht Dir

Rainer
@2VRaini: Wenn ich noch etwas (herrenloses) Geld in der Haushaltskasse finde und auch die Arbeit an Haus und Hof weniger wird, dann kann ich ggf. noch dieses Jahr das Projekt fertig stellen. Falls nicht eben nächstes Jahr, dann aber wird es sicher fertig :-)...!!!

Gruß
Hatchet
 
H

hatchet

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Hallo,

nachdem ich nun neben Familie und Bauernhof etwas Zeit gefunden habe an meinem World-GS-Projekt weiterzuarbeiten, konnte ich dieses Projekt letzte Woche fertigstellen. Die "neue" GS hat nun TÜV und ist angemeldet. Mit dem Umbau auf 40er Bing-Vergaser (Sammler und KAT rausgeschmissen), Ausbau des ABS und Einbau meines alten 42 Liter Reisetanks ist das nun für mich das ideale "Reisemopped", denn an Elektrik kann hier nicht mehr viel kaputt gehen, ist ja eigentlich außer einer M-Unit NIX mehr "Elektronisches" an der GS verbaut :-)...

Der nächste größere Urlaub ist auch bereits in Planung und da wird sich zeigen, ob die World-GS auf den alten Militärstrassen der Alpen problemlos funktioniert.

World_GS_1.jpg World_GS_2.jpg

Gruß
Hatchet
 
F

FP91

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Hey Hachet,

sehr sympathisch. Wie ist der Tüvprüfer mit dem Vergaser und Zündungsumbau umgegangen? Was steht da jetzt im Schein, was musstest du nachweisen?

LG Flo

P.S.: Kannst du schon was zum Verbrauch sagen?
 
Peter Becker

Peter Becker

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Moin
Würde mich auch interessieren wie die 11er mit den Bing läuft im Vergleich zum original
Gruß Peter
 
rainmoto

rainmoto

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Hallo,
auf jeden Fall wirst du Leistung verlieren, weil die Sonde die Höhe nicht ausgleichen kann.
Vergaser sind immer bei hohen Luftunterschieden eine Kompromiss, da ist die Elektronik überlegen.
Aber auch die Elektronik kann nicht mehr regeln was nicht zu regeln ist, in den Anden wird auch die an ihre Genzen kommen.
Vergaser must du halt nachregeln.
 
Peter Becker

Peter Becker

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Hallo Rainer
Danke für deine Antwort aber ich denke du hast es noch nicht ausprobiert?Theoretisch hast du sicherlich recht.Die Firma HPN hat damals auch die Bings verwendet.Das wird schon einen Grund gehabt haben.
Gruß Peter
 
qhammer

qhammer

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aktuell R1150 GS+ 78er R100RS+ XR 600+ 690R Enduro +XS850+YP125
10 Liter auf 100km Verbrauch:rolleyes:? da brauchst du den großen Tank- meine alte 1000er RS braucht schon locker 6,5-8Liter
 
rainmoto

rainmoto

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Hallo Rainer
Danke für deine Antwort aber ich denke du hast es noch nicht ausprobiert?Theoretisch hast du sicherlich recht.Die Firma HPN hat damals auch die Bings verwendet.Das wird schon einen Grund gehabt haben.
Gruß Peter
Hallo Peter,
ja einen Grund hatte es und auch einen das sie es nicht weiter verfolgt haben sondern wieder eingestellt.
 
Peter Becker

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Meine 100gs mit 1040ccm Motor hpn kann ich mit 5 bis 7 Liter auf hundert fahren
 
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1150GG Motor in den Rahmen der 1100GS

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