1250 BMW Crash, aber warum?

[TTTom]

... und der TE und sein Kompagnon sitzen seit Monaten hinter dem Baum und halten sich den Bauch vor Lachen

Ja, wegen der Verschwörungstheorien der Aluhutträger hier.

 

[SQ18]

...die Bilder oben sagen so ziemlich nichts aus.
GS nach einem Sturz mit plattem Hinterreifen auf nigelnagelneuer Farbahndecke und eine verbogene Speiche.
Die Speiche kann genausogut im Moment wenn sie aus dem Rad wandert noch verbogen werden, weil sie irgenwo hängen bleibt, sofern sie zu dem Moped gehört.

Da muss man kein Aluhutträger sein - im Gegenteil - um auch andere Szenarien in Betracht zu ziehen.

 

[Peti]

Und der Kompagnon hat sich zufällig an dem Tag hier angemeldet, an dem dieser Thread angefangen wurde...
Meldet sich aber erst zu Wort, als die Sache aus dem Ruder zu laufen droht.

Klar, schon seltsam, besonders, wenn man davon ausgeht, dass sich ja alle GS-Fahrer Deutschlands hier gefälligst im Forum anzumelden haben und ihr kleinstes Zipperlein sofort umfassend dokumentieren müssen.
Und man alles, was eventuell der BMW-Qualität einen Kratzer verpassen könnte, in Zweifel zieht.

Bis auf Connectivity, da gehört Meckern natürlich zum guten Ton.

 

[Pinky]

Bis auf Connectivity, da gehört Meckern natürlich zum guten Ton.

Und Keyless...

 

[Peti]

Korrekt!

 

[MichiH]

Und Keyless...

Was ist mit Keyless?
Funktioniert seit 23000km ohne Probleme.
Gruß

 

[Melker890]

Um mich hier nun auch noch den anderen "Experten" anzuschliessen; eindeutig Pilotenfehler, alles andere wäre reine Spekulation...

Eine BMW geht nicht kaputt, Connectivity geht vielen auch hier im Forum ab und anstelle von keyless meint Ihr wohl eher clueless...

ACHTUNG: Spasslegastheniker ignorieren diesen Post bitte!

 

[K82]

Normalerweise, so wie in diesem Fall, würde ich das ganze Moped rundherum fotogarafieren. Ebenso die Bremsspur, den Ort des Einschlages und den Fundort der Speichen. Alles andere macht doch gar keinen Sinn. Die Fotos kann genausogut der Abschlepper gemacht haben

 

[GS Dude]

Denkt bitte aber auch daran, das man in einer solchen Situation auch gut unter Schock steht. Da ist man froh, wenn man seinen Namen noch weiß

 

[Gast 35536]

Denkt bitte aber auch daran, das man in einer solchen Situation auch gut unter Schock steht. Da ist man froh, wenn man seinen Namen noch weiß

Als ich Sommer 2018 abgeräumt wurde,zwei gebrochene Handgelenke und Schulter gebrochen,war ich aber noch so geistesgegenwärtig,trotz Schock,und habe meine Frau Bilder zur Beweissicherung machen lassen...vielleicht bin ich aber nur abgebrühter als andere...
Das sind nur drei vom Geschehen selbst,die Schäden am Moped sind detailliert extra auf Bildern gesichert.

 

[GS Dude]

Als ich Sommer 2018 abgeräumt wurde,zwei gebrochene Handgelenke und Schulter gebrochen,war ich aber noch so geistesgegenwärtig,trotz Schock,und habe meine Frau Bilder zur Beweissicherung machen lassen...vielleicht bin ich aber nur abgebrühter als andere...

respekt

Bei meinem Autounfall war ich damals zu nichts fähig, war aber auch erst 19 ...

 

[Gast 5187]

Das ist aber auch eine Suzuki, da ist natürlich der Schreck über den Materialverlust nicht so groß, so dass man sich auf andere Dinge konzentrieren kann.

Außerdem sind da technische Defekte auch nicht anzunehmen.

 

[Gast 35536]

Außerdem sind da technische Defekte auch nicht anzunehmen.

Okay,technische Defekte hatte ich schon früher an meinen Suzukis nicht,der einzige war ein losvibriertes Abschirmblech der H4 Birne in dem Scheinwerfer meiner 1250er Bandit auf 30000 Km,und das noch in der Garantiezeit.
Wollen wir hoffen das es bei meiner dritten GS auch nix größeres gibt...

 

[SQ18]

Als ich Sommer 2018 abgeräumt wurde

...volles Programm mit Hubschrauberrundflug

 

[Gast 35536]

Christoph 5 BG Unfallklinik Ludwigshafen...

 

[Querlenker]

Bei meinem Autounfall war ich damals zu nichts fähig, war aber auch erst 19 ...

das kann jedem in jedem Alter ganz schnell wieder passieren

 

[GS Dude]

das kann jedem in jedem Alter ganz schnell wieder passieren

Jub, das stimmt. Ich meinte damit nur, dass ich damals auch noch total grün hinter den Ohren war und auch an nichts gedacht habe. Würde ich heute (in der Theorie) auch anders machen

 

[Gast 35536]

Ich glaube das ist auch Situationsabhängig,okay,ich war zum Unfallzeitpunkt auch "schon" 55 Jahre,aber durch die Falschaussage des Autofahrers beim Polizisten wurde ich hellhörig und habe deswegen meine Frau beauftragt die Bilder zu machen.
Der Autofahrer fuhr vor mir,setzte den Blinker rechts um scheinbar zu einem Aussiedlerhof abzubiegen,ich ging vom Gas,war ca 7 Meter hinter ihm als er unvermittelt nach rechts zog um auf der Hauptverkehrsstrasse zu wenden,ich wollte noch nach links ausweichen,da er mich aber immer noch nicht gesehen hatte fuhr er mich von rechts um.
Bei der Polizei gab er an er hätte nicht nach rechts geblinkt und ich wollte ihn beim Wendevorgang überholen

 

[Jonni]

Wendevorgang bei durchgezogener weißer Linie? Offenbar ein echter "Spezialist", dieser Dosenfahrer.

CU
Jonni

 

[Qurator]

Es gab Rückruf Aktionen die mein Motorrad jedoch nicht betraf.

Die Bilder werden jedoch nicht viel aussagen

Vielleicht die letzten 2 Bilder

Am dem Sturzbügel lag es mit Sicherheit nicht! weshalb diese Bilder

Es gab Rückruf Aktionen die mein Motorrad jedoch nicht betraf.

Die Bilder werden jedoch nicht viel aussagen

Vielleicht die letzten 2 Bilder

Zeig doch bitte mal Bilder vom Hinterrad! (An den Sturzbügeln lag es doch nicht;-))! )