2021 Harley Pan America

[Uli G.]

Ich lese manchmal Consumer Reports ,bei den Autoberichten sind auffällig häufig VW und Audi unter den unzuverlässigsten Modellen.
Und: Wer reich ist und nicht als knausrig gelten will, fährt Lambo? Ich dachte immer das sind nur reiche alte Säcke mit Kompensationsbedarf

Die Amis haben auch BMWs kaputt gespart. Wenn ich es recht erinnere, war es Anfang der 90er als BMW Autos einen schlechten Ruf hatten, weil sie frühzeitig Motorschäden bekamen. Lag wohl, nach damaliger Erkenntnis an zwei Ursachen:
1. Der äußerst großzügige Umgang mit Wartungsintervallen
2. Der gnadenlose Einsatz von Walmart o. ä. 0.50Cent/l Billigstölen, die nicht wirklich den BMW Spezifikationen entsprachen .
In den 70ern habe ich mal einen Ami V8 zur Überholung zerlegt, bei dem ich den Ölschlamm im Kopfbereich mit einem Esslöffel entfernt habe. Der Schlamm wurde ganz sicher nicht durch gutes, waschaktives und regelmäßig (nicht alle paar Jahre, sondern 1x/p.a.) gewechseltes Öl hervorgerufen. Geht, bei 50PS/l und moderaten Drehzahlen, geht kaum bei höheren Literleistungen und Drehzahlen. Geht aber dem gemeinen Ami an der Kehrseite vorbei. Wenn's nicht geht, taugt das Material nicht -und das Walmart Geraffel sollte doch mehr als ausreichen, ist eh schon teuer genug ! (die waren nie auf dem Mond!)

Uli

 

[TicTak]

(die waren nie auf dem Mond!)

Uli

made my day

 

[Bergchris]

(die waren nie auf dem Mond!)
Uli

... zumindest nicht mit Walmart Öl

 

[Mr.Oizo]

Seit "Pimp my ride" weiß man doch wie die Ami`s arbeiten....

Aber bei der PA scheint`s zu funktionieren-das Qualitätsmanagement.

Und auch ich muß zugeben das die "Front" irgendwie dazu passt - in live.

Hatte am WE Gelegenheit sie anzuschauen-da sieht sie doch anderst aus wie auf den Photos.

Ich denke das wird ein finanzieller Erfolg für die Burschen...der Fahrer hatte schon 7000Km drauf und kommt scheinbar garnimmer runter von der PA....

Und keine Fehlermeldung bislang.

(Mußt ich einfach fragen....)

 

[der_brauni]

Und auch ich muß zugeben das die "Front" irgendwie dazu passt - in live.

Hatte am WE Gelegenheit sie anzuschauen-da sieht sie doch anderst aus wie auf den Photos.

Ich denke das wird ein finanzieller Erfolg für die Burschen

Auch die GS wurde schließlich mit umstrittener Front ein Erfolg....

Gruß Thomas

 

[Bazinga]

Umstritten?
Bis zum erscheinen der PA hätte ich gesagt: Schlimmer gehts nimmer….

Nun habe ich revidiert: Schlimmer geht immer….

 

[der_brauni]

Ein gewisses Alter mit entsprechender Lebenserfahrung haben mir vielleicht nicht genug Weisheit eingebracht, aber eins habe ich mit Sicherheit gelernt:
Man lernt nie aus und schlimmer geht immer. ;-)

Gruß Thomas

 

[Gast 30990]

Also die PA ist für den ersten Wurf garantiert nicht schlimmer, als die ersten GSn. Das mindestens optische Verbrechen zieht sich locker bis zur 1150 hin.

 

[Mr.Oizo]

Die PA hat durch die "Front" halt ein sehr eigenständiges Auftreten.
Mit Schnabel gibt`s ja schon genug....HD wollte nicht abkupfern sondern selbst gestalten.
Wiedererkennungswert 100%.
Ist gelungen.
Und wie gesagt-in Natura sieht`s tatsächlich eigenständig aus und nicht so wie auf Bildern-was mich auch wundert...

 

[Steppenwolf1967]

Obwohl ich das Ding häßlich finde, belebt Konkurrenz das Geschäft. Ich finde es gut, das BMW herausgefordert wird.

 

[der_brauni]

Hier ein gnadenloser Vergleichstest in der AutoBild:
Harley-Davidson Pan America Special vs. BMW R 1250 GS - autobild.de

Gruß Thomas

 

[Fastglider]

Kein Wort über den Preis?
Oder habe ich das übersehen?

 

[*Topas*]

kennen wir doch...

 

[Steppenwolf1967]

Irgendwie passen für mich HD und Reiseneduro nicht zusammen. Aber vielleicht schaffen sie es ja BMW unter Druck zu setzen und BMW von der Idee immer schwerer und immer stärker und immer mehr Elektronik wegzubewegen. Das würde mir sehr gut gefallen

 

[manfred180161]

Irgendwie passen für mich HD und Reiseneduro nicht zusammen. Aber vielleicht schaffen sie es ja BMW unter Druck zu setzen und BMW von der Idee immer schwerer und immer stärker und immer mehr Elektronik wegzubewegen. Das würde mir sehr gut gefallen

Die HD ist aber auch voll mit Elektronik, insofern wird das schon mal nix.
Aber ansonsten belebt Wettbewerb das Geschäft und wir als Kunden profitieren am Ende davon.
Aufgrund der vielen Tests scheint die Pan ja wohl kein Rohrkrepierer und ganz ordentlich zu sein. Dafür schon meinen Respekt, so ein komplexes Teil aus dem Stand ordentlich auf die Beine zu stellen.

 

[Steppenwolf1967]

Die HD ist aber auch voll mit Elektronik, insofern wird das schon mal nix.
Aber ansonsten belebt Wettbewerb das Geschäft und wir als Kunden profitieren am Ende davon.
Aufgrund der vielen Tests scheint die Pan ja wohl kein Rohrkrepierer und ganz ordentlich zu sein. Dafür schon meinen Respekt, so ein komplexes Teil aus dem Stand ordentlich auf die Beine zu stellen.

Da ist was dran, aber warten wir erst einmal ab. Die Zeit wird uns zeigen, was da an Kinderkrankenheiten
mitverbaut worden sind. Für mich ist weder die HD noch die aktuellen oder zukünftigen GS interessant.
Man wird ja nicht jünger, deshalb wird meine nächste Maschine kein Dickschiff ala GS Adventure werden.
Eher sowas wir die neue Yamaha Tenere.

 

[virility]

Hier ein gnadenloser Vergleichstest in der AutoBild:
Harley-Davidson Pan America Special vs. BMW R 1250 GS - autobild.de

Gruß Thomas

Den hab ich heute früh auch gelesen und mich über diese Aussage sehr gewundert:

"Kurvenkünstlern bietet die Harley deutlich mehr Schräglagenpotenzial."

Harley gibt die Maschine mit 42° Schräglage an (2021 Pan America 1250 Special | Harley-Davidson Deutschland)
Die GS macht soweit ich weiß locker 50° mit. Selbst hatte ich lt Bordcomputer 44° drauf.

 

[kuhtreter]

Den hab ich heute früh auch gelesen und mich über diese Aussage sehr gewundert:

Die Bäckerinnung kürt auch nicht die beste Wurscht.

Gruß Gerhard

 

[Mr.Oizo]

Das mit der Schräglagen -Kritik an der Harley mit theoretisch möglichen Schräglagen der BMW zu attakieren finde ich jetzt nicht so toll.
Ihr lest die 50° am Fernseher ab-stimmt das überhaupt?
Oder ist das Teil so präzise wie der Tacho bei der Tenere 700 (+10Km/h)?

Eine Probefahrt könnte das real klären.

Andererseits:
In 50° Schräglage noch was zu korrigieren dürften im Bedarfsfall die wenigsten hinkriegen....oder sich trauen zu tun als Ausweg einer prekären Situation.(Wenn`s die Bodenbeschaffenheit überhaupt her gibt)

 

[virility]

Moment. Ich schrieb doch:

"Kurvenkünstlern bietet die Harley deutlich mehr Schräglagenpotenzial."

Harley selbst gibt die Maschine mit 42° Schräglage an. Ich bin auf der GS ohne jegliche Anstrengung 44° gefahren. Und wenn es real nur 42 oder 40 waren.
Ich frage mich jetzt: wo ist da deutlich mehr Schräglagenpotenzial? Die Aussage der Autoblöd kann so nicht richtig sein.