3 Fehlermeldungen nach Vorderradeinbau

[Frank1250]

Guten Abend,

heute habe ich beinen neuen Vorderreifen montiert bekommen, beim Händler abgeholt und das Vorderrad eingebaut.
50m nach dem Losfahren hatte ich 3 Fehlermeldungen
ABS funktioniert nicht
Traktionskontrolle ausgefallen
Dämfungsverstellung funktioniert nicht.
Mit der MotoScan App konnte ich die Fehlermeldungen zurücksetzen.
Nach erneutem losfahren kamen die Meldungen nach 30m wieder.
Was habe ich falsch gemacht oder ist so kompliziert.
Seit 40 Jahren baue ich Reifen aus und ein, allerdings noch nie an so einem neuen Motorrad.

Frank

 

[Andi#87]

ABS Sensor.
Entweder Du hast ihn beschädigt..(Kabelbruch etc) oder der Stecker ist Lose...

Den gleichen Mist hatte ich auch schon (zwei mal)

 

[Hattmen]

Auf welcher Seite ist das ABS Polrad, nach dem Wiedereinbau des Vorderrades?

 

[Frank1250]

Weisst du wo das Steckerende sitzt?

 

[Frank1250]

hatteman links, habe auch das Handbuch zum nachschlagen.

 

[Andi#87]

Ja. Ziemlich versteckt, irgendwo am Federbein.
Ich unterstelle, das Du das Vorderrad nicht das erste mal ausgebaut hast?
Hast Du mal geschaut, ob der ABS Ring nen Schlag hat? (Verbogen vom Händler)

 

[Hattmen]

Hast du den ABS Sensor beim Radausbau entfernt.
Wenn ja, dann den Luftspalt zwischen Sensor und Polrad, nach Einbau, kontrollieren.

 

[MERLIN 66]

Ja. Ziemlich versteckt, irgendwo am Federbein.
Ich unterstelle, das Du das Vorderrad nicht das erste mal ausgebaut hast?
Hast Du mal geschaut, ob der ABS Ring nen Schlag hat? (Verbogen vom Händler)

Ich tippe auch auf Abs Ring.
Leichte Biegung reicht schon aus

 

[Frank1250]

Der Ring sieht zwischen 2 Schrauben krumm aus.
Hatte ich mir noch nicht angeschaut.
Ich werde moreg schauen, ob ich ihn richten kann.

 

[Andi#87]

OT: wegen diesem Mist (und mal nem gebrochenen Kabel) baue ich den ABS Sensor beim Radwechsel nicht mehr aus

 

[Frank1250]

Wie großmuss der Luftspalt sein?
Das Fahren sollte das wahrscheinlich erstmal nicht beeintächtigen, oder doch?

 

[maxquer]

Das Fahren nicht, aber das ABS funzt dann natürlich nicht.

Gruss,
maxquer

 

[Andi#87]

Das Fahren nicht, aber das ABS funzt dann natürlich nicht.

Und das zieht diese drei Fehlermeldungen nach sich. Ich schau mal im WHB....

 

[Frank1250]

Also vorher gab es keine Fehlermeldung,
wäre nett wenn du im WHB schauen könntest.
Morgen versuche ich den Ring zu richten.
Schätze mal der Händler wird es nicht eingestehen.
Ist ein großer KTM Händler, der auf der auf meinem Heimweg von der Arbeit liegt.
Ich werde mal fragen was er dazu meint.
Der Fehler scheint gefunden, schnell und kompetent .
Hier werden sie geholfen.

Frank

 

[Frank1250]

Irgendwo ist der Wurm drin. Freitag in der Eifel. Erst viel der Tempomat raus.....danach sprach sporadisch die Traktionskontrolle an (auf Asphalt) mit nachfolgender kurzer Leistungsunterbrechung.
Kurz danach kamen dann die Meldungen:

• - Notruf ausgefallen
• - ABS ausgefallen
• - Traktionskontrolle ausgefallen
• - Fahrwerkskontrolle ausgefallen (oder so ähnlich)

Diese Fehlermeldungen kamen sporadisch nach der Pause, mal nach 30km , mal nach 80km.
Mir war auch klar, das dass wieder ein ABS Sensor war.
Motoscan und Händler auslesen haben das bestätigt, ABS Sensor vorne Fratze. Einseitig angeschliffen (obwohl der Sensorkranz ausschaut wie neu.

Momentan habe ich das phone in der Jackentasche... auch nicht ideal...

Hallo Andi, das habe ich eben gelesen.

Bin also nicht der erste mit dieser Fehlerhäufung.
Frank

 

[Andi#87]

Nein, bist Du nicht .
Ich finde im WHB kein Maß. Es läst sich ja auch nichts einstellen, der Abstand ist baulich vorgegeben.
Im Zweifel: Kauf einfach nen neuen Sensorring, kostet nicht die Welt.
Sensorring Z=48 (34529480186) - leebmann24.de

 

[GBAdventure]

Distanzbuchse der Steckachse auf der Sensor Seite wieder eingebaut?
Wenn der ABS Ring verzogen ist, scheuert er schnell am Sensor.
Mit etwas Glück reicht ein neuer Ring.

 

[K-F]

Genau das war mir auch schon passiert. Habe zwei Radsätze und beim Wechsel vergessen die Distanzbuchse mit umzubauen. (Habe jetzt für den 2m Radsätze eine eigene Dinstanzbuchse.)

Folge war dann, dass diese Fehlermeldungen kamen und bei der Kontrolle nach 4 km sah ich dann, wie der ABS Ring den Sensor abgeschliffen hatten.

Neuen Sensor gekauft. Eingebaut mit viel rumgefriemel an der Steckverbindung (hilfreich sind hier kleine Frauen- oder Kinderhände) und dann funktionierte wieder alles ohne Fehlermeldungen.

 

[Andi#87]

Wobei man das Fehlen das Distanztringes "Theoretisch" beim Fahren merken sollte. Die Gabel verspannt sich und das Vorderrad dreht nicht mehr frei

 

[Mangfalltaler]

Die beschriebenen Fehlermeldungen treten ja im TFT-Display auf, welche Fehler meldet denn Motoscan? Sind es die gleichen Meldungen oder wird nur von "Spannungsspitzen" bzw. "Überspannung" etwas ausgegeben?