Abgas-, Geräuschmessung und Abnahme für Eintragung

[bikerman]

Guten Morgen Community!
Ich bin gerade beim Thema meinen OEM-ESD auszutauschen. Der von mir favorisierte ESD ist von Akrapovic (HP, nach hinten leicht verjüngt und mit Carbonabdeckungen vorne), als Euro 5 zugelassen ABER nach Aussage von BMW Euro 4 abwärtskompatibel, da die ersten 1250'er auch Euro 4 waren.

AAAABER:
Meine Karre ist EZ 07.2017 (die letzte 1200'er GS vor der 1250'er) und in den ABE-Prüfzeugnissen von Akrapovic ist die "Vehicle-Typ-Nummer" nicht (!) die gleiche, wie die "Fahrzeugtypnummer" in meinem KfZ-Schein!

Hat jemand von Euch Erfahrungen, wie ich nun vorgehen muss, um das Teil eintragen zu lassen!?
Welches ist der sicherste & preigünstigste Weg?

Leider blicke ich nicht durch den "Dschungel" und die Fachbegriffe durch:

• Geräusch- und Abgasmessung
• Abnahmegutachten
• Einzelabnahme
• Teilegutachten

Stichwortartig wär dufte! UND mit was für Kosten muss ich beim Gutachter (TÜV, DEKRA, KfZ-Ing. mit Prüfstand) ca. rechnen!?

Die Linke zum Gruße,
Bikerman

 

[schlork]

Suche mal hier Ratgeber: DEKRA, GTÜ, KÜS und TÜV: Übersicht: Eintragungspflichtig, Eintragungsfrei, ABE &Co. , (ganz nach unten scrollen) ob es einen Gutachter in deiner Nähe gibt und rufe ihn an. Ich habe bei meiner XT500 einen Auspuff zwar mit E-Zeichen aber von einer 650 Suzuki verbaut. Diese Leute in der Liste haben Ahnung.

 

[NilsP_83]

Moin,

im Allgemeinen läuft es so. Der ESD von Akrapovic hat eine ECE-Genehmigung und darf ohne irgendeine Abnahme an ein Motorrad gebaut werden. Natürlich nur an die Motorräder, die auch im Verwendungsbereich der ECE Genehmigung stehen.
Wird der Verwendungsbereich nicht eingehalten, sprich steht in diesem Fall nur die 1250er und nicht die 1200er GS in der Genehmigung erlischt beim Anbau die Betriebserlaubnis des Motorrades mit dem Grund, dass sich die Abgas- und/oder Geräuschwerte verschlechtern könnten.

Jetzt hat man aber ggf. die Möglichkeit, das Motorrad mit dem 1250er Auspuff per Einzelabnahme auf die Straße zu bringen. Um zu beweisen, dass das Motorrad die gesetzlichen Bedingungen vom Datum der Erstzulassung einhält wäre in diesem Fall eine Geräuschmessung notwendig. Dabei wird das Stand- und Fahrgeräusch gemessen. Sind die Werte im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften sollte der ESD eintragbar sein - sind die Werte zu hoch geht das nicht.

Das alles ohne Gewähr, da keine Daten des ESD oder der Maschine vorhanden sind.

Kostenmässig muss man das mit den Leuten, welche die Abnahme besprechen klären. Denke 300-500 Euro könnten es je mach Aufwand werden.

Am besten die Prüfstelle vor Ort mit allen Unterlagen anfahren, alles besprechen und dann entscheiden was man macht oder nicht macht. Ich persönlich würde mir gleich den passenden Auspuff für die 1200er besorgen, damit man damit kein hin und her hat.

Grüße

 

[gerd_]

Hi
Geräuschemmission oder Lärmmessung
Geräuschmessung an Kfz DIN
Geräuschmessung an Kfz Richtlinien
Geräuschmessung an Kfz Nahfeld
gerd

 

[bikerman]

Vielen Dank für Euer feedback...
Kontakte mal meinen Schrauber und berate - wie von NilsP_83 empfohlen - mit seinem Gutachter, der die Messung/Abnahme macht... ob sinnvoll?, Kosten, Eintragung, etc.
Optisch finde ich den ESD einfach am besten passend!

Beste Grüße und immer eine handbreit Luft zwischen Fußraste und Asphalt ;-)
Bikerman