ADAC Intensivtraining oder erst mal Basistraining?

[Tuebinger]

absolute Ausnahme.

Höchstens dass mal einer umkippt hab ich schon erlebt, passiert dann aber auch zuhause beim Abstellen, Anhalten, Umdrehen, .... Deshalb übt man ja auch genau das!

Intensivtraining ist immer wieder gut, bin dieses Jahr am 13.5.26 beim ADAC in Steisslingen wieder dabei.

 

[HarryS]

Danke für die ganzen Rückmeldungen, tendiere dann eher zum Intensivtraining

Passiert es bei den Trainings eigentlich auch regelmäßig mal, dass einer nen Abflug macht oder ist das eher die Ausnahme?

Das ist eher weniger der Fall. Ich habe in meinen Intensivtrainings noch nie erlebt, dass hier ein Teilnehmer sein Bike gelegt hat.

Und wenn, dann wird es eher beim Absteigen oder sonst einer entsprechenden Situation sein.

 

[GS-Kloppi]

Danke für die ganzen Rückmeldungen, tendiere dann eher zum Intensivtraining

Passiert es bei den Trainings eigentlich auch regelmäßig mal, dass einer nen Abflug macht oder ist das eher die Ausnahme?

regelmäßig definitiv nicht. Ambitionierte habe ich beim Kurventraining schon mal aus der Kurve rutschen sehen

 

[TTTom]

Passiert es bei den Trainings eigentlich auch regelmäßig mal, dass einer nen Abflug macht oder ist das eher die Ausnahme?

Bei mir sind es etwa 15 Trainings bisher.

1 Abflug.
Pikanterweise war es der Trainer.

 

[Coool]

Ich an deiner Stelle würde mit einem Basis-Sicherheitstraining beginnen.
Es geht ja auch um deine Sozia.
Wenn du da unterfordert bist und das ein einfaches Spiel für euch ist, dann ist die Anspannung für ein fortgeschrittenes Training viel geringer. So könnt ihr euch beide langsam an die Übungen herantasten.
Und selbst bei einem Basistraining kann man als Fortgeschrittener etwas lernen und gefahrlos etwas üben.

 

[TTTom]

Ich an deiner Stelle würde mit einem Basis-Sicherheitstraining beginnen.
Es geht ja auch um deine Sozia.
Wenn du da unterfordert bist und das ein einfaches Spiel für euch ist, dann ist die Anspannung für ein fortgeschrittenes Training viel geringer. So könnt ihr euch beide langsam an die Übungen herantasten.
Und selbst bei einem Basistraining kann man als Fortgeschrittener etwas lernen und gefahrlos etwas üben.

Für Fahranfänger unbedingt.
Ich denke es kommt auf die Fahrpraxis an. Wenn man ein Gefühl der "Anspannung" haben sollte, dann in der Tat Basis.
Wenn man -auch zusammen- halbwegs eingeübt ist, kann Basis auch schnell langweilig werden.

Basis: "Sie sind die letzten Jahre nur noch selten oder gar nicht mehr gefahren und möchten sich wieder mit Ihrem Bike vertraut machen? In diesem Training gewinnen Sie Ihre Routine in wichtigen Fahrmanövern zurück. "

Intensiv: "Sie sind jährlich viel und auf langen Touren mit Ihrem Bike on tour und wollen Ihre Fahrtechnik auf das nächste Level bringen? In diesem Training verfeinern Sie Ihre Blickführung, Brems- und Kurventechnik und lernen auch herausfordernde Manöver bei wechselnden Geschwindigkeiten zu meistern. Dieses Training ist auch eine tolle Vorbereitung für den jährlichen Saisonstart."

 

[No-GS]

Beim Intensivtraining ist man richtig, wenn man dem Instruktor davonfährt!

Aber das wäre für meine Sozia dann zuviel des guten!

 

[Fazebonsi]

Im Kurventraining wollte bei uns vor 2 Jahren eine Teilnehmerin, dass die Fussrasten kratzen. Das hat dann mit Ihrer ABS freien über 20 Jahre alten Maschine geklappt. Gekratzt - gerutscht - gestürzt - Turtle Airbag auf - dann was alles gut. Sonst noch nie auch nur im Ansatz Probleme gesehen.

 

[GS-Matze]

Im Kurventraining wollte bei uns vor 2 Jahren eine Teilnehmerin, dass die Fussrasten kratzen. Das hat dann mit Ihrer ABS freien über 20 Jahre alten Maschine geklappt. Gekratzt - gerutscht - gestürzt - Turtle Airbag auf - dann was alles gut. Sonst noch nie auch nur im Ansatz Probleme gesehen.

Was hat ABS mit Schräglage zu tun?

 

[TTTom]

Was hat ABS mit Schräglage zu tun?

Guckst Du ABS PRO Für Bremskraft in der Schräglage

 

[GS-Matze]

Guckst Du ABS PRO Für Bremskraft in der Schräglage

Nochmal ….was hat ABS mit Schräglage zu tun?

 

[TTTom]

Nochmal ….was hat ABS mit Schräglage zu tun?

Steht dort beschrieben. Lesen musst Du.

 

[rob239]

Wahrscheinlich vor lauter Schreck dass es plötzlich kratzt, heftig gebremst und dann hat sich die Maschine wohl nicht aufgestellt, sondern hingelegt?

 

[No-GS]

Kammscher Kreis, bei sehr viel schräg geht nicht mehr sehr stark schreckbremsen.

 

[finepixler]

Es kommt immer mal wieder vor, dass jemand bei einem Sicherheitstraining stürzt. Meist bei den Langsamfahrübungen, wenn dann bei eingeschlagenem Lenker doch die Vorderradbremse gezogen wird. Da liegt man schneller als man schauen kann.

Was ich immer wieder erstaunlich finde: Es kommen Teilnehmer an, deren Motorräder nicht sicher gem. der StVO sind.

 

[GSWille]

Und genau aus dem Grund würde ich - um das Gefühl der Sozia dass sie sich sicher fühlt - zuerst ein Training ohne die Sozia machen. Vor allem wenn es das eigene erste Training ist.