Akrapovic Undicht/passt nicht richtig

Diskutiere Akrapovic Undicht/passt nicht richtig im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Leute. Ich habe mir letzte Woche eine gebrauchte 15er Adventure zugelegt und direkt über Kleinanzeigen einen akrapovic dazu geholt. Teile...
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Blaubart

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Hallo Leute.
Ich habe mir letzte Woche eine gebrauchte 15er Adventure zugelegt und direkt über Kleinanzeigen einen akrapovic dazu geholt.
Teile wie schrauben waren alle war und kein Problem,aber das Problem war bei mir das der Winkel unten am Übergangs Stück nicht so ganz gestimmt hat und dadurch der Auspuff eben ganz leicht undicht war und auch das kondenz Wasser raus gelaufen gekommen ist .

Hier im Forum habe ich nur einem Beitrag von 2014 gefunden und da wurde geschrieben das auslaufendes kondenz Wasser nicht schlimm wäre aber ich hätte ja schon gerne einen dichten Auspuff...was mich noch mehr wundert ist das es der originale von BMW ist und nur richtig passt vom Winkel her wenn er 10cm von der oberen schrauben Halterung entfernt ist ...hat da jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht und ist das leichte undicht sein jetzt wirklich ohne Nebenwirkungen?

Über hilfreiche Tips oder Erfahrungen wäre ich echt dankbar
 
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Gast14416

Gast
Moin,

verstmehe zwar nicht, wo die ineinander geschobenen Rohre richtig undicht sein sollen, bitte aber zu ergänzen, welcher Akra oder HP verschraubt wird. Es gibt den füe EU3 und den füe EU4, die sich minimal unterscheiden.

Foto und Typenschild helfen! :)

Wobei sich in der Anbringung kaum was verändert haben sollte.

Wenn der neue und alte Pott ohne Kratzer ist, könnte der Krümmer verzogen sein. Mal aufgesetzt oder so. Wie sieht das Schutzschild unterm Motor aus?
 
Spark

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Wasserdicht wirst du keinen ESD am Rohr befestigen können...dazu fehlen Dichtungen..und das ist bewusst so gemacht damit das Kondenswasser nicht ständig im Rohr steht und dir irgendwann der Krümmer, die Klappe oder der KAT vergammelt.
Die Schellen zwängen das ESD Rohr auf den minimal kleineren Abgasrohrstutzen und Dank der Einschlitzungen kann man mit der Schelle beide Rohre kraftschlüsig..aber eben nicht wasserdicht miteinander verbinden. Da der Abgasüberdruck nicht so groß ist wird die Leckrate des Abgases über die Schelle nicht von Bedeutung sein...gereinigt ist das Abgas ja bereits...es wird eben nur nicht durch den Schalldämpfer gejagt..aber wie gesagt..kaum spürbar.
 
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Blaubart

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Es ist die Euro 3 Anlage und ich habe sie jetzt nochmal dran gemacht und der beim letzten mal spürbare Luft Zug war nicht mehr da...das ist mit Wasser soll dann ja normal sein und ich denke das passt dann so auch.
Vielen Dank für die Aufklärung ^^
Hat sich dann schon gelohnt sich hier an zu melden :D
20180622_185101.jpg
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Blaubart

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