Akrapovic von Rohr-Werk.de

[Capricorn]

Logisch, wenn du den weg nimmst, bist du definitv zu laut.

Edit: Wieviel mehr Gutz gibt Akra der lufgekühlten GS?

Edit: 2 Auf der MT-09 2,4 Kg weniger 5,4 PS mehr Leisutng und 5,3 Nm mehr Drehmoment Sound war toll, ausser in engen Gassen

 

[atgmax]

was sind denn da gute Preise ?????
1054 ist kein Schnäppchen ,

Er nimmt Preisvorschläge entgegen und es wird dann günstiger

 

[moldo29]

In schwarz?
Na dann viel Glück!

Edit: Farbe, nicht €teuer...

...ich weiß, dass der Freundliche nur den HP Akra besorgen will. Fette Gewinne lassen Grüßen. Aber er kann auch als Händler bei Akra direkt bestellen. Gibt weniger Rabatt, aber er bekommt ihn zu einem anderen Preis als ein Privatmann. Und dann kann man das mit rein verhandelt. Kommt halt auch auf den Freundlichen an ob er das machen will.

 

[eMTee]

...ausser in engen Gassen...

Ich hätte eher Angst, dass mir in euren vielen dunklen Tunneln die Ohren abfaulen.
Aber der Bergler scheint sich mit dem Akra dort wohlzufühlen.

 

[Dave69]

Ich hatte meinen schwarzen Akra 1/2 Jahr dran. Sah schon schick aus. Wurde mir dann aber zu laut, vor allem auch meiner Sozia.
Konnte ich Gott sei Dank mir wenig Verlust wieder verkaufen. Mittlerweile finde ich sogar den original ESD ganz ansehnlich.

 

[moldo29]

Ich hatte auf meinen verschiedenen GSèn immer nen Akra drauf.
Entweder hab ich was an den Ohren, aber laut fand ich andere Anlagen die ich auf meinen Rennsemmeln in jungen Jahren gefahren bin. Ich denke da so an die komplett offene Devil auf meiner ersten GSX-R. Auch die Dr. Jekill & Mr. Hyde auf meiner 2013er Fat Bob hatte mit offenen Klappen richtig Rabatz gemacht. Aber bei der GS kann man doch nicht von laut sprechen. Hab auf meiner KTM 1290er Adv. auch gleich nen Akra drauf. Auch die ist "leider" für meinen Geschmack dezent, wie bei der GS.

Klar hat jeder sein eigenes Empfinden und es ist teils eine Frage des Geschmack. Also jeder so wie er will. Solange der Originalpott nicht noch zu laut ist

 

[eMTee]

...schwarzen Akra...schick...aber zu laut...auch meiner Sozia...original ESD ganz ansehnlich...

Danke für das offene Statement.

 

[Peti]

Ich hatte auf meinen verschiedenen GSèn immer nen Akra drauf.
Entweder hab ich was an den Ohren, aber laut fand ich andere Anlagen die ich auf meinen Rennsemmeln in jungen Jahren gefahren bin. Ich denke da so an die komplett offene Devil auf meiner ersten GSX-R. Auch die Dr. Jekill & Mr. Hyde auf meiner 2013er Fat Bob hatte mit offenen Klappen richtig Rabatz gemacht. Aber bei der GS kann man doch nicht von laut sprechen. Hab auf meiner KTM 1290er Adv. auch gleich nen Akra drauf. Auch die ist "leider" für meinen Geschmack dezent, wie bei der GS

Du vergleichst eine offene Devil und offene Klappe bei J&H mit legalem Akra?
Das hinkt ja gar nicht.

 

[moldo29]

Ich habe geschrieben, dass ich eine GS mit Akra genauso wie eine KTM 1290 mit Akra nicht als laut empfinde. Im Gegensatz zu den genannten anderen Anlagen die ich auch schon hatte. Das ein offener Devil vor mehr als 25 Jahren oder die Klappenanlage auf der Harley was anderes ist, das ist mir mehr als klar. Von der Technik hatten wir auch nicht gesprochen, es ging um Lautstärke und Klang.

 

[der_brauni]

....

Edit: Wieviel mehr Gutz gibt Akra der lufgekühlten GS?

....

Was ist "Gutz"?

Gruß Thomas

 

[moldo29]

Gute Frage

 

[Capricorn]

Entweder hab ich was an den Ohren...

Da bin ich mir sogar ganz sicher. Ich hatte den direkten Vergleich zwischen Akra an der GS und Serientopf. Der Eine ist laut der Andere scheisslaut.

Gutz = umgangssprächlich für Power, Leistung, Energie... Oder Auch der Ausruf "Meh Gutz!" = gib Gas!

 

[moldo29]

...dann fahre ich wohl deiner Definition nach gerne Scheisslaut! Aber das ist natürlich

 

[Capricorn]

...dann fahre ich wohl deiner Definition nach gerne Scheisslaut! Aber das ist natürlich

Ja, aber um nicht missverstanden zu werden. Für mich ist das OK.

 

[Doc_S]

Hallo,

den wunderhübschen Gabelreflektoren entnehme ich EU4-Mopped, daher meine Frage: Klingt da der Akra noch lohnenswert?

Ziehe selbigen für meine 17/2-Pepsi in Betracht.

Danke und Grüße
Torsten

 

[der_brauni]

...
Gutz = umgangssprächlich für Power, Leistung, Energie... Oder Auch der Ausruf "Meh Gutz!" = gib Gas!

Ok
Laut einer Messung von MOTORRAD hat eine TÜ dann genau 0,1 kW mehr Gutz mit einem Akra im Vergleich zum Originaltopf.

Gruß Thomas

 

[oerst]

Hallo,

den wunderhübschen Gabelreflektoren entnehme ich EU4-Mopped, daher meine Frage: Klingt da der Akra noch lohnenswert?

Ziehe selbigen für meine 17/2-Pepsi in Betracht.

Danke und Grüße
Torsten

"wert" ist relativ...

Er hört sich schon dumpfer an. Aber für fast 1000€ bekommt man rd 700 ltr Sprit und damit mehr als 10000km.

Daher habe ich mich dagegen entschieden.

 

[moldo29]

Also der Klang ist auch bei der EU4 deutlich besser. Hatte den auf meiner Triple Black.

Ich kann es nur empfehlen. Würde sogar sagen das es kein Unterschied zu meiner Euro3 mit Akra war. Bis auf das geballer beim Gas wegnehmen. Das war bei der Euro4 deutlich schwächer ausgeprägt als bei der Euro3. Das geballer war aber mit dem BOS auf der XR trotz Euro4 noch richtig geil........

 

[Bergler]

Edit: Wieviel mehr Gutz gibt Akra der lufgekühlten GS?

keine Ahnung, isch au Wurscht.

Ich hätte eher Angst, dass mir in euren vielen dunklen Tunneln die Ohren abfaulen.
Aber der Bergler scheint sich mit dem Akra dort wohlzufühlen.

Die Tunneltour steht noch aus, und da wird nur mit Standgas gefahren .

Gutz = umgangssprächlich für Power, Leistung, Energie... Oder Auch der Ausruf "Meh Gutz!" = gib Gas!

....genau, entweder ist mehr Leistung da, oder die Klappen stehen länger auf Durchzug .

 

[eMTee]

...Die Tunneltour steht noch aus...

Da hast du wohl recht.

...und da wird nur mit Standgas gefahren...

Das passt absolut zu meinem typischen Anreisemodus zur nächsten Eisdiele.