Aktivere Sitzposition

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Serpel

Serpel

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TTTom

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Lenkererhöhung braucht man schon in normaler Grösse wenn man längere Strecken im Gelände im Stehen fahren muss - dafür steht das „G“ in der GS.
Definiere 'normal'.
Bei mir geht es stundenlang im Gelände prima mit hochgestelltem Lenker, während ich Lenkererhöhung bei Straßenfahrt wegen der aufrechten Sitzposition als 'passiv' und vor allem ziemlich unbequem empfinde.
 
Warnweste

Warnweste

Themenstarter
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Empfindet wahrscheinlich jeder anders.
Ich für meinen Teil kann jedenfalls sagen, dass die Demontage der Lenkererhöhung eine Offenbarung war.
Dazu kam noch die Wunderlich Marathon Scheibe die die GS noch passiver gemacht hat. Das war wirklich kein aktives Fahren mehr sondern ich habe es eher so empfunden, dass die GS mit mir spazieren geht. Jetzt wo alles wieder auf Werkszustand ist, ist es wieder anders herum. So wie es sein sollte!
 
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