ALU Koffer Schließzylinder

[Pumuckl3]

Hallo. Weiß einer ob die ALU Koffer Schließzylinder der alten GS Koffer auch in die ALU Koffer der neuen LC passen. Für ein Foto oder sachdienliche Hinweise wäre ich dankbar.

 

[eR1200GeeS]

Anscheinend nicht, hatte beim nachgefragt und es mussten neue Schließzylinder bestellt werden ...

 

[cug]

Die alten Zylinder passen definitiv nicht. Ich habe es probiert, da ich die alten geliefert bekommen hatte als ich meine Koffer bekam. Habe danach einige Monate auf den Ersatz warten müssen.

 

[Heidekutscher]

Wäre ja auch zu schön gewesen. Ich konnte das Problem umgehen, in dem ich das alte TC behalten und umgestrickt habe.

 

[Pumuckl3]

Ok aber was genau passt den nicht. So gravierend kann das nicht geändert sein.

 

[dred]

Kann cug nur zustimmen. Die Schliesszylinder der alten Alukoffer haben ein anderes Sperrplättchen im Zylinder. Dies ist das letzte Plätchhen welches beim alten Zylinder glaube ich keine Feder hat und somit nicht zuverlässig "sperrt" und den Zylinder im Schloss hält.

Bei den neuen ist es so, dass das Plättchen ne Feder hat und somit den Zylinder im Schloss hält. Ich hatte vorher auch die alten probiert, allerdings wollten die einfach nicht halten. Klar, ist ne Sauerei von BMW, da man aktuell auf die codierten Zylinder angewiesen ist und noch nicht die günstigen "Reparatursets" verwenden kann (zum selbst codieren).

 

[elw_1]

Na da bin ich ja mal gespannt.
Meine Zylinder haben an der letzten Stelle auch eine Feder am Plättchen.
Die Zylinder habe ich Anfang letzten Jahres als Reparaturset gekauft.

Sollte es nicht gehen kann ich mir zum Glück anderweitig helfen.

 

[cug]

Die kleine Sicherungsplatte ist das kleinere Problem. Das größere Problem ist, dass die Schließung in die andere Richtung / in einem anderen Winkel passiert. Der interne Aufbau von Aufnehmer und Zylinder ist anders geformt und passt einfach nicht zusammen mit dem alten Schloss. Falls Du also ein altes Schloss haben solltest, wirst Du die sehr wahrscheinlich nicht miteinander verwenden können. Es passt einfach nicht.

 

[Bremsstein]

Bei mir lassen sich die Schlösser nach dem Öffnen rausziehen , das kann nicht normal sein , oder ? Bremsstein

 

[cug]

Nein, nicht wirklich ... die bleiben drin, werden von der der letzten Metall"klammer" im Koffer gehalten. Wenn das nicht passiert, ist was verkehrt. Photos?

 

[Heidekutscher]

Ok aber was genau passt den nicht. So gravierend kann das nicht geändert sein.

Siehst Du hier: ADV Topcase umstricken auf 2014

 

[Bremsstein]

Foto bekomm ich nicht hin, bin auf Tour. Kann das Schloß komplett rausziehen , wenn abgeschlossen ist alles gut. Bremsstein

 

[dred]

@BRemsstein: Klingt ganz danach, dass das letzte Plättchen nicht sauber eingerastet ist. Entweder du gibst mal einen leichten Schlag auf den Schlüssel wenn er im Schloss steckt oder du hast die falschen Zylinder erwischt.

 

[Bremsstein]

Danke, das probier ich aus ! Bremsstein

 

[Heidekutscher]

Genau anschauen und eventuell um 180° drehen, weil das Plättchen gerade nicht auf seine Nut zeigt?

 

[elw_1]

So. Ich hab das jetzt auch mal getestet und ein Komisches Ergebnis erhalten.
Ich kann meine Zylinder genau richtig Codieren, so das alle plätchen drin sind wenn der Schlüssel drin steckt, außer das ganz am Ende, welches ja den Zylinder hält. Wunderbar hab ich gedacht und das Schloß eingebaut. Ich konnte dann auch auf und zu schließen. Hab mich riesig gefreut. Doch dann kams. Schlüssel raus. Kein Problem. Schlüssel rein. PROBLEM. Der Schlüssel will gar nicht mehr ganz rein gehen. Steht ständig irgendwo an. Und wenn ich es dann doch mal geschafft habe ihn ganz rein zu bekommen, dann lässt sich das Schloss nur manchmal rum drehen. Meistens klackt es vorher kurz dann geht es. Wenn keine klacken kommt, dann geht es nicht.
Sehr merkwürdig.