Anhänger umbauen

Diskutiere Anhänger umbauen im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Servus ... da wir Zuwachs in der Garage bekommen haben, überlege ich unseren Anhänger umzubauen um damit zukünftig 2 Moppeds zu transportieren...
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funcarver

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Servus ...

da wir Zuwachs in der Garage bekommen haben, überlege ich unseren Anhänger umzubauen um damit zukünftig 2 Moppeds zu transportieren. Es ist ein Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 750kg und im Moment hat er noch so einen niedrigen Kastenaufbau. Zwischen den Radkästen hat er eine Breite von 114cm, die Länge der Ladefläche ist 203cm.

Meine Frage ist jetzt, reichen die 114cm zwischen den Radkästen für eine Q und ein Kalb? Wie breit ist ein "echter" Moppedanhänger zwischen den Radkästen?

Ich würde gerne den Aufbau runter nehmen und ein Aluriffelblech montieren, natürlich etwas breiter als der jetzige Kasten, ich hab ja noch die Breite der Radkästen wo ich raus kann, natürlich auf einem stabilen Rahmen aus 4-Kant Stahlrohr. Ich darf nur nicht die Gesamtbreite überschreiten. Hier könnte ich die Ösen montieren.

Grüße

Norbert
 
Smile

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Sep 7, 2012
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Ich habe diesen hier:
STEMA - Der Anhänger - SORTIMENT - MT 750 BS2 - Motorradtransporter - CLASSIC - für bis zu 2 Motorräder

Stema MT 750 BS 2

Von den Maßen her müsste es passen. Bei mir paasten die 12er GS und die 650er Twin meiner Frau gut drauf. Momentan ist der Hänger mit 2 800er GS in Spanien unterwegs und das geht auch gut.
Ich habe die Schienen auch demontiert und eine Siebdruckplatte drunter gemacht. Damit sauen die Töffs nicht so ein und ich kann nach Demontage der Schienen auch das ATV meines Sohnes drauf transportieren.
 
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Gast20919

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Verkaufe den Hänger und packe das was Du reinstecken würdest Material und TüV Gebühren und kaufe Dir was vernünftiges ...glaube mir ,ich habe es hinter mir ...ist besser..!
 
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funcarver

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Den Gedanken an Verkaufen und neu kaufen hatten wir auch schon, aber da wir auch einen Anhänger für andere Dinge brauchen, dachte ich an den Umbau.... Den Moppedanhänger müsste ich auch umbauen, ein kleiner Aufbau sollte drauf um z.B. mal irgendwas anderen zu transportieren....
 
cowy

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Reicht,

Ich hatte auch sowas.

Die Bordwände habe ich in ca 5 cm (ginge auch 8cm) Höhe abgeschnitten,

Dann hab ich sämtliche Schnittstellen mit U-Profil eingefasst.

So konnte man den `Rest`als Aufsatzbordwand weiter benutzen.

Die Vorderwand blieb, erhielt jedoch eine Verstärkung und aussen je 2 Rohre gegen das nach vorne Biegen.

Aussenliegende Zurrösen und im hinteren Drittel versenkbare Ösen angebracht,

noch 2 Rohre (versetzbar, mittig, oder je außen für 2 Mopetten) zum Einstecken, als Radführung - fertig

(alternativ ginge auch Wippe-jedoch nicht so doll zum auskehren...).

Für Boxer und Einzylinder genügend Platz.
Bei zwei Boxer hab ich einfach einen rückwärts draufgeschoben -
nicht wegen den Zylindern, sondern wegen dem Spiegelgedöns.

Hinten wurden das Rad je mit nem Gurt zur Bordwand gezurrt, bzw. bei einer Maschine mittig an den Versenkösen festgemacht.


Gr, Cowy

( ich tu nachher noch n Bild rein.)

2 Rohre zum Umstecken für 1 oder 2 MRDs.JPG2 versenkbare Zurrösen hinten.JPGBordwand m aussenliegender Zurrmöglichkeit.JPG
 
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sprinter

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Cowy, sei mir nicht böse aber wenn ich bedenke was für ein Wert auf diesen Anhänger transportiert wird habe ich andere Einfälle.
 
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Boogieman

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Hallo Norbert,

wenn Du einen Anhänger für mehrere Verwendungen suchst, könnte ich Dir den STEMA Systema empfehlen. Der hat Steckbordwände und kann in kurzer Zeit auch zum Motorradtransport umgebaut werden. Das Modell haben wir seit zwei Jahren und sind sehr zufrieden damit.

Weitere Infos und Bilder gerne.

Klaus
 
Duese

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Verkaufe den Hänger und packe das was Du reinstecken würdest Material und TüV Gebühren und kaufe Dir was vernünftiges ...glaube mir ,ich habe es hinter mir ...ist besser..!
so sehe ich es auch...

und vernünftige Maße, erleichtern das verladen.

Hier unserer: Die Maße sind: 150 x 250









Marke: Hirth
Nach meinen Wünschen gebaut. Die Seitlichen Bordwände sind sind nochmals 20cm aufsteckbar. Bug und Heckwand haben 40cm Höhe.
 
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sprinter

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Duese, mit sowas kann man schon eher losfahren, das sieht gut und stabil aus.

Mit sowas sind wir unterwegs. Reicht für Boxer und Kälbchen....grins
 

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Gast20919

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10001255_318786461603868_8917998728577892902_o.jpg1276063_246053405543841_1261913093_o.jpg OK , nicht ganz so exklusiv wie Düses Anhänger
dafür muss er auch mal 5 Trialmotorräder buckeln und andere Dinge für Haus ,Hof , Familie ,Sport und Freizeit ertragen.
 
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funcarver

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@Cowy
so in der Art dachte ich mir das auch, aber unserer hat nicht so eine Stabile Bordwand, deswegen hätte ich einen Rahmen unterbauen müssen. Der Aufwand ist dann doch schon größer... Und teurer...

@Klaus
hab mir grad mal den Stema Systema angeschaut.... Der sieht richtig klasse aus... und ist bezahlbar.... Hast du den Hoch- oder den Tieflader?

@Andreas
Ist deiner auch ein Systema? Ich frage nur weil er unter der Ladefläche ein Staufach für die Rampe hat, hat der Systema wohl auch, was ich gesehen habe... Das ist ja nur genial....

Also Umbau ist denke ich vom Tisch, der jetzige wird verkauft und es kommt was neues her...
 
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Gast20919

Gast
Ich mische mich einfach nochmal ein hier zb Koch Anhänger unter 1000 € Motorradtrailer 1.5 x 3 m ca 1000 €


mein damaliger Anhänger Humbaur mit Aflaufbremse Umbau ca Kosten P

Platte 80 €
Schrauben ca 20 €
Stahlrahmen zum verlängen und stabiler machen ca 150 € incl. Schweissen
Tüv ca 80 € Einzelabnahme

ca 300- 350 € selbstkosten ,die Arbeit und Zeit plus Ärger sowie der eigentliche Anhänger Wert ca 250 € ergibt ca 750 - 800 €

und man hat nen alten ranzigen Anhänger mit kurzer Deichsel der anfängt zu schlingern bei Bergabfahrten , durch die kurze Deichsel.. so wars bei mir.

also Neuer Anhänger kostet in der Summe 200 € mehr und gut ist.
 
Duese

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@Cowy
so in der Art dachte ich mir das auch, aber unserer hat nicht so eine Stabile Bordwand, deswegen hätte ich einen Rahmen unterbauen müssen. Der Aufwand ist dann doch schon größer... Und teurer...

@Klaus
hab mir grad mal den Stema Systema angeschaut.... Der sieht richtig klasse aus... und ist bezahlbar.... Hast du den Hoch- oder den Tieflader?

@Andreas
Ist deiner auch ein Systema? Ich frage nur weil er unter der Ladefläche ein Staufach für die Rampe hat, hat der Systema wohl auch, was ich gesehen habe... Das ist ja nur genial....

Also Umbau ist denke ich vom Tisch, der jetzige wird verkauft und es kommt was neues her...
Nein, mein Anhänger ist von der Fa. Hirth aus Deißlingen bei Rottweil.
Ich habe den Anhänger nach meinen Vorstellungen erstellen lassen.
Versenkte Zurrösen/Mulden,
2x40cm breite Rampen - versenkt,
Reserverad,
Lange Rohrdeichsel (stabile geradeaus Fahrt sowie Rückwärts Fahrt, desweiteren ist die Rohrdeichsel angenehmer beim Verzurren, das hin u. her über die Deichsel - man wird nicht jünger…),
Automatik-Stützrad,
100km Zulassung (gebremst)
Stahlschutzblech,
Seitliche Bordwände aufsteckbar, somit kann ich den Anhänger auch anderweitig einsetzten.
die Vorderrad-Wippe ist von: Einbau-Wippen, Einbauwippen, Anhänger, Transporter, Wippe, Motorrad, Motorradständer, Ständer - Motowippe - Onlineshop

schau auch mal hier:
MEIN PKW-ANHÄNGER (Das Pkw-Anhänger-Forum)
es sind interessant Infos
 
cowy

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HP2E - Schwenker, Xcountry, ALP4.0, KLR250
Gut -
JETZT hab ich n TPV MU-P4 von Böckmann...

mit Schaltafeln als Bordwände.
SEHR robust und mit kleinsten Mitteln Umzubauen.
TPV4 Böckmann.JPG
(599,- und 80,- für 2 Wippen und 15,- für Zurrösen und 60,- für die Tafeln.)

Gr, cowy
 
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