Apduro Alukoffer R1300GS

[Wilhelm1300]

Wie ist das denn bei den original Koffern, sieht man da auch Spuren am Träger?

 

[TB25]

Wie ist das denn bei den original Koffern, sieht man da auch Spuren am Träger?

... keinerlei Kratz- / Scheuer-Spuren am Träger bei den originalen Vario-Koffern.

 

[qtreiber]

Wie ist das denn bei den original Koffern, sieht man da auch Spuren am Träger?

keinerlei Spuren. Ich komme von einer kleinen Runde über gute 1.300 Km durch Regen und auch Dreck zurück. Zum Schluss im hohen Tempo über die AB. Es wurde (mir) zu nass.
Die Träger habe ich gerade wieder demontiert. Alles gut. Auch die Koffer sind - jetzt - geprüft wasserdicht und nichts klemmt.

Weiter mit Apduro. Diese wären vermutlich meine erste Option zu den Originalen.

 

[Elorso]

Dann erzähl mal..

Naja, wenn ich beide Schlösser anschaue, erschließt sich mir die Unmöglichkeit eines Tausches von den alten zu codierbaren nicht. Aber wenn @Rudi12 das genauer erklären mag, lass ich mich gerne eines besseren belehren.

 

[supasonic]

Hab jetzt mal ein Angebot beim Händler angefragt.
903,27 € für 2 schwarze BMW Koffer inkl Schlösser.
Wenn die passen sollten mit dem großen LR Topcase, dann werde ich das wohl machen.
Apduros sind halt einfach teurer, wenn auch mehr Volumen und nicht so auslanded in Größe L.

 

[wimpi80]

Ich habe ja leider auch die Abnutzungsspuren an Koffern und Halter.

Habe jetzt mal ein Stück wasserdichten Stoff (hatte ich noch über) an die Koffer geklebt. Die Montage der Koffer funktioniert damit weiterhin einwandfrei.

Mal sehen wie lange der hält bevor er durchgescheuert ist…am WoE geht es Richtung Schweiz.

Werde danach berichten.

 

[Fanboy]

Die Abnutzungsspuren an den Haltern sahen mir nach Metallabrieb der Halterungen aus, das konnte ich mit einem Lappen abwischen.

 

[Wilhelm1300]

Manche stört es manche nicht, muss halt jeder auf seine Art glücklich werden

 

[Rudi12]

Moin zusammen
Ich habe dieses Phänomen an Andrzej (Chef von Apduro) weitergeleitet.
Da diese Abnutzung nicht grundsätzlich auftritt, ist es -seiner Meinung nach- darin begründet, dass die „Naht“ (auf dem Foto rot markiert) an den orig. Kofferträger vereinzelt „dicker“ ausfällt. Es wird sich demnach um Fertigungstoleranzen handeln.

Ich selber fahre die Rackless-Koffer seit ca. 6000km an meiner Trophy. Davon ca. 4200km auf einer Sardinien-Tour.
Auch ich habe keine Spuren.

 

[webline]

in einem anderen Thread sieht man sehr schön, dass die gleiche Form von "Abnutzung" auch mit den Varios auftritt. Das Problem kann man kaum den Apduro Koffern anlasten - da hat ein Ingenieur bei BMW wohl einen schlechten Tag gehabt.

 

[Butenostfrese]

ich möchte dann auch gerne meine meinung zu den adpuros für die r1300 gs abgeben.

verarbeitungsqualität: perfekt
handhabung: sitz stramm aber funktioniert ohne gewackel und gedöns
schlösser: am anfang hakelig, dann geschmiert und jetzt alles bestens.

wasserdichtigkeit:
ich bin vom 26. bis 29. 07. bei den bescheidensten bedingungen pro tag rd. 7 h unterwegs gewesen mit platzregen min 3mal am tag (auch in der nähe von nürnberg, wo autos weggeschwemmt wurden) und nicht ein tropfen in den koffern und im topcase.

zu hause:
schlösser haben kein wasser gezogen und funktionieren immer besser
motorrad und koffer waren total eingedreckt, nach abnahme der koffer waren trotz der verschmutzung (und der nachfolgenden reinigung) keine abriebspuren durch die koffer wo auch immer erkennbar.

mein persönliches fazit:
top produkt im high end bereich.
ich würde es nicht nur wieder kaufen sondern auch uneingeschränkt weiterempfehlen.

Auch von mir volle Zustimmung!