Atlantis 4 und Protektoren

[Andi#87]

Moin @ all,

ich hab gestern wieder die Vollkriese gekriegt. Nachdem ich die Atlantis 4 gewaschen hatte, mussten die Protektoren wieder rein. Das ist ja voll die Sträflingsarbeit. Ungeachtet, das etliche so stramm in ihren Taschen sitzen, das die niemalsnicht so drinnen sind wie ab Werk.

Wieso nehmen wir diese Teile eigentlich zum Waschen raus? 30°C sollten doch kein Problem sein oder?

(BTW: Hat jemand schonmal versucht, zur Montage der Protektoren die Beine der Kose auf links zu ziehen? Geht das einfacher?)

 

[nobbe]

.. deshalb also hat mein BMW Händler mir geraten, die in der Reinigung abzugeben ...

 

[gs-cowboy]

Moin Andi,

Jepp,genauso hab ichs gemacht bei der Hose.......auf Links gedreht,protektor rein,und wieder auf Rechts durchziehen mußt aber gut reißen.........ist ganz schön eng mit protektor umdrehen,aber es geht

Viel spaß

Mark

 

[Gelblichtbremser]

Moin @ all,

ich hab gestern wieder die Vollkriese gekriegt. Nachdem ich die Atlantis 4 gewaschen hatte, mussten die Protektoren wieder rein. Das ist ja voll die Sträflingsarbeit. Ungeachtet, das etliche so stramm in ihren Taschen sitzen, das die niemalsnicht so drinnen sind wie ab Werk.

Wieso nehmen wir diese Teile eigentlich zum Waschen raus? 30°C sollten doch kein Problem sein oder?

(BTW: Hat jemand schonmal versucht, zur Montage der Protektoren die Beine der Kose auf links zu ziehen? Geht das einfacher?)

Jo! geht einfacher.
Wasch die Hose mit den Protektoren bei 30 Grad und Buntwäsche. An meiner Jacke nehme ich auch nur das Brett im Rücken heraus zum waschen.

 

[Roter Oktober]

Moin, jehäufiger das Teil gewaschen wird, je schneller er zu Leder Meindl muß und dann werden gute 300*€ für's Hydrofobieren fällig

Am besten durch Regen fahren, oder anlassen und mit Gartenschlauch abspülen, reicht vollkommen aus

Ich glaub die ANtworten kenn ich auch schon

 

[Larsi]

Moin @ all,

ich hab gestern wieder die Vollkriese gekriegt. Nachdem ich die Atlantis 4 gewaschen hatte, mussten die Protektoren wieder rein. Das ist ja voll die Sträflingsarbeit. Ungeachtet, das etliche so stramm in ihren Taschen sitzen, das die niemalsnicht so drinnen sind wie ab Werk.

Wieso nehmen wir diese Teile eigentlich zum Waschen raus? 30°C sollten doch kein Problem sein oder?

(BTW: Hat jemand schonmal versucht, zur Montage der Protektoren die Beine der Kose auf links zu ziehen? Geht das einfacher?)

moin,

ja, die hose auf links zu ziehen ist besser zum ausbauen.
auf links: durchs hosenbein bis nach unten fassen, hosensaum gut festhalten und bein mit schwung durchziehen.
zurück: knieprotektor innen am knie fassen und durchziehen, dann den unterschenkel noch mal separat.

du weisst, dass in der hose alle protektoren nach links und rechts unterschieden werden?

 

[Andi#87]

Moin, jehäufiger das Teil gewaschen wird, je schneller er zu Leder Meindl muß und dann werden gute 300*€ für's Hydrofobieren fällig

Am besten durch Regen fahren, oder anlassen und mit Gartenschlauch abspülen, reicht vollkommen aus

Für die Beandlung von Aussen gebe ich Dir recht.
Aber ich habe die dumme Angewohnheit zu Schwitzen. Auch bei 35°C in Meran oder woanders. Und nach 20.000km/p.a. hab ich einfach das Bedürfniss, dass das Innenfutter auch mal Waschmittel sieht.

IMHO ügberigens kein Problem, da das OEM Waschmittel von BMW die Hydrophobierung nicht angreift. Danach mit dem beiliegenden Impränierspray bearbeiten und.....gut soll es sein

 

[metlet2]

öfters Waschen ist sicher nicht gut aber ich denke das 1X im Jahr nichts ausmacht

sonst könnte es sein das durch den Strassenstaub ,Ruß usw die Poren verstopft werden und die Atmungsaktivität leidet

beim Goretex wird aus diesem Grund das Waschen empfohlen , aber nur mit den dafür geeigneten Waschmitteln

gruss Franz

 

[Roter Oktober]

Leider finde ich i.A. die Waschanleitung nicht mehr, aber ich habe es irgendwie im Hinterkopf, dass der Atlantis 4 nach einer bestimmten Anzahl von Wäschen zum erneuten Hydrofobieren soll. Vielleicht finde ich den Zettel ja noch Am häufigsten nutze ich den A 4 auch im Frühjahr und Herbst, im Sommer zum durchschwitzen zieh ich den Ralley 3 doch vor

Damit das Zeugs nicht so muffelt hilft die Reduzierung der Anwendung von chemischen Schweiss- und Muffelvernichter sowie ordentliches durchlüften am besten.

 

[ulixem]

Wie schon gesagt auf links drehen und ich habe die freien Klettverschlussriegel mit Blindbändern zugeklettet.
Die Dinger haben sich bei mir sonst immer irgendwo am Futter festgeklettet und die Protektorenhöhe verändert.

 

[Larsi]

... und ich habe die freien Klettverschlussriegel mit Blindbändern zugeklettet.
Die Dinger haben sich bei mir sonst immer irgendwo am Futter festgeklettet und die Protektorenhöhe verändert.

guter tipp, danke ... die kletter können schon etwas nerven bis alles passt.