Auf-/Absteigen bei beladenem Motorrad

[schon50]

Hallo zusammen,
eine blöde Frage - ihr dürft mich auch auslachen
Ich möchte ja dieses Jahr zum ersten Mal mit meiner GS weiter weg. Angenommen, ich habe jetzt hinten quer über die Koffer ne grosse Gepäckrolle, da bringe ich ja das Bein nicht mehr drüber. Wie steige ich dann auf? Stechschritt über die Sitzbank? Wenn sie auf dem Hauptständer steht, kann man dann über die Rasten austeigen und vom Hauptständer hoppeln? Hält der das aus? Absteigen, denk ich mal, Seitenständer und Bein über die Sitzbank ziehen. ok?
Noch was anderes: Ich werde zelten und fahre allein. Packt man Zelt, Isomatte und Schlafasck in eine grosse Gepäckrolle oder Zelt besser separat neben die Rolle?
Danke für die Hilfe
Uwe

 

[lelube]

hi, hi, wie groß bist Du den??

Ich war gerade genauso unterwegs. Gepäckrolle auf dem Sozius, 2 Koffer...und jedes Mal beim Aufsteigen musste ich Turnübungen machen. Aber Du gewöhnst Dich dran. Ich habe Zelt, Isomatte und Schlafsack alles zu einer großen Rolle zusammengerollt, passte prima in die Gepäckrolle und ist auch noch eine schöne Rückenstütze.

Übrigens, stell sie auf den Seitenständer und schmeiß das Bein über Deinen Sitz, das reicht vom Winkel her darüberzukommen. Viel Spaß!!

 

[h-michael ( R 1150 GS )]

Hallo schon50,

da wirst du wohl ein paar Turnübungen machen müssen

Also wegen dem Hauptständer und den Fußrasten gibt es hier viele verschiedene Meinungen.
Ich kann dir nur von mir berichten: ich wiege mit Klamotten ca.90kg +-3kg
( meine Klamotten sind verdammt schwer ) und die Fußrasten haben bis jetzt noch keine Ermüdungserscheinungen. Mein Hauptständer hat das herunter
gehoppel bis jetzt auch überlebt, allerdings mutet man dem dann schon einiges zu

Zum Thema Zelt. Du solltest daran denken, das du das Zelt vielleicht auch mal feucht/nass zusammen packen mußt! Das macht sich dann beim nächsten schlafen nicht so gut wenn man alles zusammen in ne Rolle steckt

Viel Spaß bei deiner Tour. Wo soll es denn hin gehen, wenn man Fragen darf?

 

[Schneckle]

Hallo "Schon 50"

Deine Frage ist durchaus gerechtfertigt! Habe genau das gleiche Problem.
Wenn man vom Hauptständer - falls die Maschine einen hat - herunterhoppelt, sieht das zwar cool aus, aber ich brauchte dann immer ein wenig überschaubaren Platz nach vorn. Besser die "Gaston Rahier Methode", das Aufsteigen bei anfahrendem Motorrad in Herrenfahrradmanier, geht auch beim Absteigen. Bleibt man aber einfach mal stehen, unterhält sich und möchte dann nur absteigen hilft diese Methode auch nicht weiter.

Den Stechschritt über die Bank schaffe ich nicht Mopped viel zu hoch... oder bin ich etwa zu klein und dann auch noch die ganze Arie vom Seitenständer kippen.... dazu gab es neulich bei den HPlern so einen schönen Comic von H. Aue über eine Probefahrt mit einer KTM

Ich muß gestehen, daß ich mein Gepäck soweit nach achtern bändseln muß, daß das Bein noch davor vorbei paßt.

Grüßle,
Juliane

 

[chiLLi]

Wenn sie auf dem Hauptständer steht, kann man dann über die Rasten austeigen und vom Hauptständer hoppeln? Hält der das aus? Absteigen, denk ich mal, Seitenständer und Bein über die Sitzbank ziehen. ok?

yeaps......genau so steigst du auf. wie auf ein pferd.

runterfahren vom hauptständer praktizier ich seit jahr und tag! beladen, leer .......egal.........hauptsache sieht cool aus!

 

[Mistral63]

Hallo Uwe

Ich werde nächste Woche auch allein mit Zelt auf Reise gehen.

Das Zelt befindet sich in einer zweiten Gepäckrolle, denn wie Michael bereits gesagt hat: Ein nasses Zelt hat keinen guten Einfluss auf einen trockenen Schlafsack....

Wenn die GS auf dem Hauptständer steht, ist aufsteigen nach Cowboy-Art angesagt und das auch bei meinen über 100kg. Absolut kein Problem für den Hauptständer.

Sonst einfach Stechschritt... geht bei meinen 1.96 auch noch halbwegs....

Ich wünsche dir auf alle Fälle eine Gute Fahrt und viel Spass unterwegs!

Viele Grüsse aus der Schweiz
Sven

 

[Balu]

Hallo Uwe,

Frag mal hier im Forum den User "SNGSer" der hat Erfahrung mit Deinem
Problemchen. Der Manfred macht aus seiner GS einen Transporter. Urlaubsfahrten mit Koffer , Gepäckrolle für Zelt und Matten, Schlafsack , ich glaube, der hat auch eine kompl. Küche dabei, zumindest seinen Küchenschrank, denn darauf liegen immer die Pässe, und weil immer noch Platz auf der GS ist, nimmt darf auch die Sozia mit. Tankrucksack fehlt auch nicht. Und weil er immer noch Platz hat auf seiner GS, nimmt er auch noch den "Hexenschuß" mit oder wenn er ihn unterwegs findet zumindest mit nach Hause.
Jetzt frag nur nicht wie er auf- und absteigt, das hat er mir noch nicht verraten.

Spaß beiseite: Schreib dem Manfred ein PN , der hat Erfahrung und kann Dir sicherlich Tipps geben (so wohl .....als auch !!!)

Gruß

Balu

 

[9-er]

Für die Fußraste als Treppe muss die GS nicht auf dem Haupständer stehen. Das geht auf dem Seitenständer genauso.

Von Links mit linkem Fuß auf die Raste und rechtes Bein drüberschwingen. Beim Abstellen des rechten Fußes auf die rechte Raste richtet sich die GS schon fast gerade auf.

 

[Quallentier]

Absteigen praktiziere ich durch weghoppeln auf linkem bei gestecktem rechten Bein bei Mopped auf Seitenständer.

Da ich jedoch keine Sturzbügel habe, an denen normalerweise der Seitenständer fest ist, belaste ich ihn zum aufsteigen nicht so gerne mit meinen ca. 115 kg nackisch + gefühlte 30 kg Moppedklamotten .

Normalerweise bocke ich dann auf den Haupständer auf, ist aber ahängig von Untergrund und Bodenebenheit.

Zum Aufsteigen bei aufgebocktem Mopped stelle ich mich links neben das Motorrad, drehe auf dem linke Bein stehend eine Bielmann-Pirouette und lasse im richtigen Moment das recht Bein über die Sitzbank runterklappen. Wenn allerdings kein Publikum da ist, steige ich über die Fußraste auf, setze mich und fahre vom Hauptständer runter. Klappt völlig problemlos, auch in meiner Gewichtsklasse.

Bei Seitenständernutzung tu ich so als wollte ich hundemäßig meinen linken Euter anpinkeln und hoppel dann auf dem linken Bein solange ans Mopped ran, bis mein Gemächt von der Sitzbank zarten Druck verspürt. Dann lasse ich mein rechtes Bein wieder sanft abhängen. Mit linkem Bein Kiste wieder in die Senkrechte bringen und losfahren .

 

[dergraf]

also ich bocke grundsätzlich nur ab indem ich vom hauptständer "runterfahre"
und bis jetzt hat noch jeder hauptständer das überlebt.egal, ob 100GS/PD,11er Q oder 1150.
beim anhalten mit voller beladung bleibt einem aber der seitenständer nicht erspart, es sei denn man hat ultralange beine und die kraft auf einem bein die fuhre nicht am umfallen zu hindern.

mathias

 

[schon50]

Hallo zusammen,
herzlichen Dank für die Antworten, das hilft mir.
Um die Fragen zu beantworten: ich bin 1,88 groß. Fahren werde ich an die korsische Ostküste, ich war da mal vor ewigen Zeiten und möchte unbedingt nochmal hin.
Gruß Uwe

 

[Micha VS]

Hallo Schon 50

Ich habe da noch ne Möglichkeit.

Stell dir einen leeren Sprudelkasten... oder kauf dir Stiefel mit höheren (extrem höheren) Sohlen.....

Ich habe da noch einen:
-maschine auf dem Haupständer abstellen
-hände an den Lenker
-Oberkörper nach vorn beugen (links am Tank vorbei) als ob man noch nach dem Ölstand schauen möchte. Das Gewicht auf das linke Bein verlagern, Bein durchdrücken. Sitzbanke mit dem rechten Bein anpeilen und mit Schwung rüberwuppen.
Geschafft!!!

Anschließend über den Hauptständer losfahren.

Quatsch beiseite.
Maschine auf´n Seitenständer und rüber mit der Gräte.

Bin zwar nur 1,86 und erst 37 aber dafür ungelenkig.

Gruß Micha VS

 

[Biki]

Sonst einfach Stechschritt... geht bei meinen 1.96 auch noch halbwegs....

Geht auch bei höhergelegtem Moped und 1,72

Zur Not auch ohne Seitenständer aber mit viel Gefühl: Moped mit der linken Hand am linken Lenkerende festhalten und raus- bzw. reinhoppeln.

Eure Beschreibungen sind klasse!

Viel Spaß auf Korsika!

 

[FrankG]

Eure Beschreibungen sind klasse!

Das kann man wohl sagen!

Beim Stechschritt aufpassen, daß man die Fuhre nicht umtritt!

 

[gerd_]

Hi
Ich mache das eigentlich immer wie beim Fahrrad: Linken Fuss auf die Raste, anfahren und dann das rechte Bein drüberschwingen.
Beim Absteigen ähnlich (nur andersrum )
gerd