Auf welchem Motorrad habt Ihr Eure Führerscheinprüfung abgelegt?

[phayder]

Hi!

1990 hob ich den 1b Schein auf einer Honda MTX 80 gemacht.

1992 hob ich den 3er auf nen Golf 2 Diesel mit brutalen 55PS und den 1a auf einer Suzuki GS500E mit 34PS gemacht.

Für den Führerschein Klasse 1 musste ich nur nach 2 Jahren umschreiben lassen.

Gefahren bin ich eine Yamaha Dt80 LC1 (in weiß) und eine Honda MBX 80 in schwarz mit Vollverkleidung

Später von nem Kumpel eine Zeitlang seine Honda CB 500 Farbe war schwarz

gruß

phayder

 

[Sascha73]

Hallo zusammen,

1991 auf einer extra tiefen Suzuki GS 500 (oder so ähnlich), damit auch die kürzeren Fahrschüler nicht umfallen. Trotz der unangenehmen Fahrposition mit den Ohren zwischen den Knien hat mich der "Biker-Virus" sofort erwischt .

Als sich dann 93 der Wegfall der Aufstiegsprüfung von 1A auf 1 abzeichnetete habe ich unserem BW-Verkehrsminister zig Briefe geschrieben, damit das bei uns im Ländle schnell umgesetzt wird. Tatsächlich bilde ich mir bis heute ein, dass ich der erste war, welcher keine Prüfung mehr machen musste, was den sparsamen Schwaben natürlich bis heute schmunzeln lässt. Einige Prüfungaufgaben auf den unbeschränkten 1er waren wohl durchaus "durchfallgeeingnet". Wenn ich mich richtig erinnere, so musste man bspw. in Schrittgeschwindigkeit 2-3 anhalten und wieder im Schritt weiterfahren, ohne die Füße auf den Boden zu setzen.

 

[DerDiet]

1983 ,nach nur einer Fahrstunde !!!,auf einer Honda CB 400 .Das waren noch Zeiten

 

[stoehlerei]

1979 auf einem Heinkelroller bei Sepp Seemann in Münster. Er machte eigentlich kein Klasse 1 mehr. Hat sich aber erweichen lassen, da ich mit ner Hercules K50 RL zur Anmeldung kam. Dann 3 Stunden auf dem Roller, wovon ich aber nur eine bezahlen musste, da ich den Roller zur Reperatur in unsere Polizei-Werkstatt gefahren habe. Sie hatte quasi keine Bremsen. Die Prüfung war eine 8 fahren und eine Bremsung. Fertig. Dann direkt Yamaha xs 400 gekauft. Ein Jahr später das ganze noch einmal bei der Polizei auf BMW R 45. Das war sehr ausgiebig (2 Wochen nur Moped fahren mit Tour ins Sauerland pp.)
Anschließend privat Yamaha xj 650, XJ 900, FJ 1200 und dann nur noch BMW und Guzzi im Wechsel bzw. später zeitgleich bis heute. Ach ja. Gekostet hat der Spass damals für 1 und 3 670 DM und vorher Klasse 4 50 DM nur für eine theoretische Prüfung.

 

[MacJagger]

1987

 

[PX221]

Hallo zusammen,
fahren gelernt mit 12 auf einer MT-8 beim Bauern.
Dann später Vespa P 80 X.
Fahrschulmaschine war eine Suzuki GS 500 E.
Erstes eigenes Moped: BMW R 100 GS PD
Zweites: BMW R 1150 gs Adventure
Drittes: BMW R 1200 GS LC Rallye

 

[Lucky_Seven]

Ich bin in nem Dorf aufgewachsen und hatte ab 16 eine RD80LC2, aber ungefähr ab 17 bin ich dann öfters mit einer BMW R60/7 vom Cousin eines guten Kumpels durch die Walachei gegurkt, in bewohntes Gebiet natürlich immer mit der RD. Meine Fahrschule hatte dann die, hier schon sehr oft erwähnte, CB400N. Das war echt ne Karre, man man man...

 

[Q-Treter]

1985 1b auf MTX80 und 1987 1a auf CB 400 N . Schien damals quasi die Standardausrüstung vieler Fahrschulen zu sein . Kollege hat damals sehr günstig eine 450 N aus Brasilien geschossen . Der 50cm³-Unterschied war wohl der Aufkleber am Seitendeckel !? Klebte genauso am Schuh . Aber was soll's , man hatte die Pappe , war mobil , und die Wheelies hat man kurz darauf mit der 500er XL geübt ...

 

[Q-Treter]

...am Prüfungstag mit der CB/N hat's gepladdert was ging . Der Instrumentenkasten war undicht , und die Scheibe angelaufen bis zum geht nicht mehr . War also Tempo schätzen angesagt . Kommentar vom Prüfer : "Für eine Prüfungsfahrt sind sie aber schon eher flott unterwegs , oder ?" Als ich das Manko erwähnte , holte er seinen Schirm aus dem Auto , begutachtete das Teil , und meinte : "Gehen sie ihre Pappe unterschreiben !"