Auspuff geplatzt. Wem ist das auch schon passiert?

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TheMorgner

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Heute war ich gemütlich mit 160 auf der Autobahn unterwegs, als es "etwas" lauter hintenrum wurde. Ich dachte der Zorn Thors persönlich schlägt aus meinem Endtopf.

War leider genau an einem Autobahndreieck. Also kurz begutachtet, die Wolle in den Koffer gestopft, "geistesgegenwärtig" wie ich war ohne Handschuhe (aua) und die letzten 10 km auf der Autobahn nach Hause dann noch gefahren, mein Koffer hat sich gefreut, die Nachbarn auch, hab sie nämlich die letzten hundert Meter, als das Wohngebiet los ging aus gemacht und Rollen lassen😅 hab neben der Schallschutzwand auf der Autobahn erstmal nen Gehörsturz bekommen.

Das wars jetzt kommt der originale doch wieder dran und ich verzichte auf die Toolbox. Mein Koffer ist bei der ganzen Aktion auch noch angeschmorrt, aber zum Glück noch in reparablem Maße

Ist euch das auch schon passiert? Gerne Bilder davon.

PXL_20250221_200323350~2.jpg
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Larsi

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Oschersleben 2007.
Endpott geplatzt, obwohl auf dem Renntraining ohne Eater gefahren.
Der Pott war erst ein Jahr montiert und unbeschädigt (keine Dellen).
Bodis Tri-Oval an R1150GS.
 
TheMorgner

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Endpott geplatzt, obwohl auf dem Renntraining ohne Eater gefahren.
Das einer aus Metall platzt ist ja auch krass, bei mir wars halt das Carbon, und die Dünne Blechwand drunter war ja auch schon knapp 20 Jahre alt.
 
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Randyacres

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das ist bei BOS ne Zeit lang in den 2000ern bei den KTM Superdukes regelmäßig passiert. Aber was ich mitbekommen habe, richtig oft
 
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togro

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Da sollte es doch eine Garantie geben.
 
TheMorgner

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falsch gestopft? ...Füllmengenrechner hier.
Hatte ich genutzt und sogar etwa 50-100 Gramm weniger als ausgerechnet genutzt, da ich zu geizig war eine dritte Matte zu bestellen. Aber vielleicht habe ich ja das Carbo/Metall beim Aufbohren oder vernieten verletzt. Und das Metall war ja auch schon rostig.
 
SQ18

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Wenn der Fuelfriend nicht gehalten hätte, wäre das wie mit Space X und Polen ausgegangen ;)

Hatte ich genutzt und sogar etwa 50-100 Gramm weniger als ausgerechnet genutzt, da ich zu geizig war eine dritte Matte zu bestellen. Aber vielleicht habe ich ja das Carbo/Metall beim Aufbohren oder vernieten verletzt. Und das Metall war ja auch schon rostig.
Carbon ist generell ein Arschloch - falls der Topf mal gequetscht wurde o.ä. versagt das schnell mal - im MTB Bereich hat schon so mancher schmerzhafte Erfahrung mit falscher Montage oder Beschädigung bei der Nutzung gemacht.
 
Hansemann

Hansemann

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Mir ist vor über 30 Jahren mal ein Sammler an einem anderen Motorrad geplatzt. Ich glaube, da war ich selbst daran schuld, da es mir eine kindliche Freude bereitet hatte, in Tunneln den Kill-Schalter kurz auf "Aus" zu stellen, den Gasgriff auf "Vollgas" und den Killschalter wieder auf ein zu stellen. Das gab dann eine Verpuffung und nen schönen lauten Knall.

Möglicherweise gab es beim Renntraining ähnliche Effekte, dass unverbranntes Gemisch in die Abgasanlage geraten ist und die Struktur geschwächt hat.

Captain Picard wurde nach einem Klingonentreffer auch immer mitgeteilt: "Die strukturelle Integrität liegt nur noch bei 17 %" Vielleicht war's doch nicht nur Science-Fiction? :icon_joker:
 
Apachenzipfel

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Mir ist vor über 30 Jahren mal ein Sammler an einem anderen Motorrad geplatzt. Ich glaube, da war ich selbst daran schuld, da es mir eine kindliche Freude bereitet hatte, in Tunneln den Kill-Schalter kurz auf "Aus" zu stellen, den Gasgriff auf "Vollgas" und den Killschalter wieder auf ein zu stellen. Das gab dann eine Verpuffung und nen schönen lauten Knall.
Ach schau an, so einer warst du, das hätte ich nicht von dir erwartet! 😂
Das hat mal vor über 30 Jahren einer neben uns im Tunnel gemacht, meine Mutter (sie ist gefahren) hat sich so erschrocken, dass sie als wir aus dem Tunnel waren plötzlich angefangen hat zu weinen, sie war halt noch ein Kriegskind, vielleicht dachte sie dir Russen kommen. 😉
 
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Randyacres

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Mir ist vor über 30 Jahren mal ein Sammler an einem anderen Motorrad geplatzt. Ich glaube, da war ich selbst daran schuld, da es mir eine kindliche Freude bereitet hatte, in Tunneln den Kill-Schalter kurz auf "Aus" zu stellen, den Gasgriff auf "Vollgas" und den Killschalter wieder auf ein zu stellen. Das gab dann eine Verpuffung und nen schönen lauten Knall.
haha, jetzt, wo Du es schreibst, meinem Kumpel, der das mit seiner Z1 in den 80ern auch immer gemacht hat, ist auch mal der Krümmer oder ein anderes Teil deswegen geplatzt. Hat er danach eher nicht mehr gemacht
 
SQ18

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Generell sind die Eintöpfe ja auch etwas unfreundlicher in der Hinsicht - wobei der moderne BMW ja i.d.R. gehen sollte.
Der etwas modifizierte 240er Vergaser den ich im Haus habe hat auf der Motorbremse zwei Endkappen und einen dB Eater ausgespuckt (waren beide nicht mehr zu finden) und dabei den Kotflügel und Blinker angeschmort - aktuell habe ich alles vernietet und den dB Eater etwas "flowiger" gestaltet um Gegendruck wegzunehmen.
 
TheMorgner

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Generell sind die Eintöpfe ja auch etwas unfreundlicher in der Hinsicht - wobei der moderne BMW ja i.d.R. gehen sollte.
Der etwas modifizierte 240er Vergaser den ich im Haus habe hat auf der Motorbremse zwei Endkappen und einen dB Eater ausgespuckt (waren beide nicht mehr zu finden) und dabei den Kotflügel und Blinker angeschmort - aktuell habe ich alles vernietet und den dB Eater etwas "flowiger" gestaltet um Gegendruck wegzunehmen.
Jap bin fahre viel mit Motorbremse da merkt man enorm dass da wumms dahinter ist
 
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glitch_oz

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Mir platzt nur ab und an mal der Kragen.
Das sieht aber dann anders aus.
Hoert sich auch anders an, wenn auch gleich laut.
 
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