Ich hatte auf der ADV den Schnitzer (baugleich Remus). Er war stets deutlich präsenter, als der Orginaltopf. So präsent, dass er sich bei einem "Normalsensiblen" positiv auf den Spritverbrauch ausgewirkt hat. (Aufdrehen wollte man einfach keinem Mitmenschen mehr antun). Aber die Optik hatte es mir absolut angetan. Der Akra, der zugegeben schöner klingt, war einfach genau so hässich, wie die Brotdose. (meine ganz persönliche Ansicht). Aus diesen Gründen werde ich bei der Euro 4 GS beim Orginal bleiben und höchstes ein wenig mit Farbe arbeiten um das Teil optisch dezenter zu bekommen.