BaseCamp Erklärungen Video-Reihe

[2highlander]

Dann kennst Du sicherlich auch die Seite gpx-shaping.de, da wird Dir geholfen und das sogar automatisch ....

 

[Uli G.]

Dann kennst Du sicherlich auch die Seite gpx-shaping.de, da wird Dir geholfen und das sogar automatisch ....

Wozu?
Ich plane mit Mapsource und Basecamp, da brauche ich keine, wie auch immer geartete Hilfe, um eine so erzeugte Route problemlos auf's (Garmin!) Navi übertragen zu können. Calimoto nutze ich nicht, auch nicht kurviger o.ä.

 

[2highlander]

Es ging doch um den Import einer Calimoto Route in den N5, ich selber plane meine Reisen auch mit Basecamp. Nichtsdestotrotz zieht man sich zur Inspiration schon mal eine GPX aus dem Netz ...

 

[Whyara]

ICH plane meine Routen schon immer mit Calimoto und navigiere auf den anderen Mopeds damit über's Handydisplay.

Jetzt hatte halt die gebrauchte GS einen Navigator5 mit an Board den ich gerne nutzen möchte weil er einfach besser abzulesen ist als das Handy (bezogen auf die Montageposition).

Deshalb der Versuch Routen aus Calimoto auf den Navigator zu bekommen . . .

 

[rumbrummer]

Der Tip oben, gpxshaping.de zu nutzen, kann helfen - auch wenn man dazu eine Funktion zweckentfremden muss, die eigentlich für etwas anderes gedacht ist.

Das Problem wurde oben ja schon erwähnt: Die Route hat zu viele Punkte, liegt daran, dass Calimoto so schlecht exportiert (siehe meine Links oben).

Abhilfe: In gpxshaping.de den Minimalabstand auf 2000m stellen:
Help GPX shaping

Da kommt dann eine Route raus, die der N5 verkraftet (siehe Anhang).

Hast Du die GPX mit der Calimoto App oder der Calimoto Webseite erstellt ?
(Edit: Habe gerade mal probiert, die Webseite macht leider den gleichen Mist )

Ich werde den Konverter vermutlich noch érweitern, so dass in einem solchen Fall (Calimoto Export) die Route als Track interpretiert wird (das ist der Bug vom Calimoto Export: Die Punktemenge entstammt einem Track, wird aber als Route ins GPX geschrieben - und der arme N5 rotiert, das kenne ich, nutze selbst einen )

Eventuell kannst Du die 2000m Mindestabstand noch reduzieren - ich habe aber die Erfahrung gemacht, dass sich der N5 aufhängt, wenn man die Limits (31 ViaPoints inkl. Start und Ziel, dazwischen je 50 ShapingPoints) ausreizt. Bei 2000m liegen max. 13 ShapingPoints zwischen 2 ViaPoints - das sollte gehen.

 

[phuLphiL]

ICH plane meine Routen schon immer mit Calimoto und navigiere auf den anderen Mopeds damit über's Handydisplay.

Jetzt hatte halt die gebrauchte GS einen Navigator5 mit an Board den ich gerne nutzen möchte weil er einfach besser abzulesen ist als das Handy (bezogen auf die Montageposition).

Deshalb der Versuch Routen aus Calimoto auf den Navigator zu bekommen . . .

Dann guck doch bitte einfach dieses Video.
Einschränkung: Der Export ist mitlerweile anders, die Methoden funktionieren aber natürlich weiterhin so.

 

[rumbrummer]

Ich werde den Konverter vermutlich noch érweitern

Habe nachgesehen, ging einfach - eine Beta von heute liegt auf dem Netz: GPX shaping Beta versions
Doku zu Calimoto GPX: Help GPX shaping map

Damit kann man das GPX gut für den N5 konvertieren:

 

[levoni]

Wie nimmt man eine in BaseCamp geplante Route wieder in Bearbeitung, sodass man einfach einen neuen Wegpunkt setzt und die bestehende Route sich dahin verlängert?

 

[Andi#87]

Ja. Hatte ich vor etlichen Wochen gefragt, finde aber den Fred nichtmehr. Ich fummel nachher nochmal/suche genauer.

Bernd @qtreiber wusste, wie es geht

 

[levoni]

Sorry, ich dachte ich hätte es eben gefunden. Und dann meinen Beitrag gelöscht (und eben wieder ergänzt).

Wenn man mit "Neue Route" anfängt ist es zunächst mal genau so wie ich es mir wünsche. Man setzt Punkte und die Route folgt dem schön. Wenn man dann aber aus irgendeinem Grund kurz die Bedienung wechselt, ist diese Route irgendwie abgeschlossen. Wie nimmt man die wieder in die Planung, sodass man weitere Punkte einfach ergänzen kann?

 

[Nordisch]

Wie nimmt man die wieder in die Planung, sodass man weitere Punkte einfach ergänzen kann?

Indem man mit dem Werkzeug zum Erzeugen neuer Punkte (sowas mit einem +-Symbol), welches man oft zum Setzen neuer Punkte zwischen zwei vorhandenen nimmt, vorsichtig in die Nähe des letzten Punkte geht. Wenn um diesem eine graue Corona (grauer Kreis) auftaucht, klicken und dann die Route verlängern.
Ich hoffe, dass das verständlich war.

 

[levoni]

Ja, ist verständlich. Danke.

Ich habe eben auch Perplexity dazu befragt.

Route markieren, Einfügen Werkzeug (Stift +/-) wählen und dann muss man das kleine schwarze Kreuz (nicht die Stiftspitze) auf den letzten Punkt setzten. Dann kommt der schwarze Kreis und man kann den Punkt anklicken und von da aus weiter routen.

Wenn man die Stiftspitze auf den letzten Punkt setzt erscheint statt dem schwarzen Kreis eine schwarze Luftlinie zwischen dem letzten und vorletzten Punkt. Wenn man in dieser Situation anklickt, setzt man die folgenden Punkte zwischen den letzten und vorletzten Punkt. Das geht an jedem Punkt in der Route und ist so auch nützlich um mitten in einer Route neue Punkte einzufügen.

 

[levoni]

Was mich am Anfang auch sehr genervt hat, war die langsame (von mir als zufällig wahrgenommene) Reaktion von Basecamp, wenn man eine Route auf der Karte "anfassen" wollte um sie mit "Alt" und Maus zu verlagern.
Die Lösung war diese Einstellung. Das stand bei mir default 3,0 sek. Jetzt mit 1,0 sek ist es gut bedienbar.

 

[abdiepost]

Es lohnt m.E., sich in bc einzufuchsen. Ist zwar 'nicht mal eben so' in der Bedienung, aber mächtig. Ich plane alle Urlaubstouren, zumeist auch längere Tagesausflüge damit. In Verbindung mit andern Tools (kurviger, tomtom mymaps etc.) kommt da was Gutes raus und im xt (früher 340 und 590) an. Ok, war ein bißchen ot, aber voller Überzeugung .

 

[Andi#87]

99% ACK.
Es ist hier leider so, selbst wenn man seine geplanten Routen kategorisiert, wird es irgendwann auf dem Screen unübersichtlich.
(So schaut aktuell mein "Eifel" Ordner in BC aus.)
Und das sind nur die Routen, die ich aktuell auch fahre. Nicht die 50 anderen im Verzeichnis auf der HD

Da hilft es leider nur, die zu bearbeitende Route in einen neuen "Temp" Ordner zu verschieben, zu bearbeiten und zurückverschieben.
Das ist bisher auch das einzige, was ich zu meckern habe.

Gut, ausgelesene Tracks zusammenzufügen und einzeln zu speichern, geht in MS auch wesentlich schneller oder einfacher, aber irgendwas ist ja immer

 

[Jack68]

Oder mehrere Ordner anlegen,
Eifel 1, Eifel 2.....
muss ja nicht alles in einem sein, oder

 

[levoni]

Unterschiedliche Listen reicht.

 

[qtreiber]

Ordner Eifel und darunter Listen. Oder Ordner Deutschland und darunter mehrere Eifel-Listen.

Grundsätzlich bin ich dazu übergegangen immer weniger Routen dauerhaft in Basecamp zu speichern. Nur zur Planung. Wenn gefahren, wird der Track gespeichert und die Route gelöscht. Im Ordner z. B. Gesamt nach Datum und zusätzlich in der betreffenden Liste, z. B. Eifel 3.

Die Routen, die ich dauerhaft speichere, fahre ich vermutlich häufiger (mit kleinen selbstgewählten Abweichungen unterwegs).

 

[Jack68]

Ordner aus dem Grund, wenn ich den anklicke sehe ich ja nur die enthaltenen Routen, setzte ich aber Listen in den Ordner sehe ich doch alle Routen darin, oder nicht ?
Ältere Routen lagerte ich z. B. immer aus BC aus, macht BC sonst langsamer und übersichtlicher.

 

[Alpenbummler]

Da hilft es leider nur, die zu bearbeitende Route in einen neuen "Temp" Ordner zu verschieben, zu bearbeiten und zurückverschieben.
Das ist bisher auch das einzige, was ich zu meckern habe.

Gut, ausgelesene Tracks zusammenzufügen und einzeln zu speichern, geht in MS auch wesentlich schneller oder einfacher, aber irgendwas ist ja immer

Zu diesen beiden Punkten könnte ich dir was schreiben. Soll ich?