Beim Start kleiner Hüpfer nach vorn...!

[waffel]

Hallo zusammen,
meine 1250er macht einen kleinen Satz nach vorne direkt wenn ich den Startknopf drücke.
Kupplung ist gezogen :-)

Ist das bekannt, normal...?

 

[QVIENNA]

Ja, ist bekannt... kam aber eigentlich zuletzt mehr bei der 1200er vor. Im Leerlauf wird sie ruhig sein. Kupplung ganz (!) durchziehen.

 

[Lumi]

Eingelegter Gang oder im Leerlauf ?

 

[palmstrollo]

Eingelegter Gang oder im Leerlauf ?

Mit 100%iger Sicherheit mit eingelegtem Gang. Sonst hätte er nicht geschrieben, dass die Kupplung gezogen ist.
Das gab es bei den ersten LCs 2013 auch. Wenn ich es richtig im Kopf habe, kam dazu eine Rückrufaktion, bei der ein Druckstift getauscht wurde.

 

[Boxerpower]

Das ganze ist auch auch Serie bei der 1250. Die Kupplung trennt einfach nicht richtig im warmen Zustand. Das nervt mich total. Und beim einlegen des ersten Ganges der enorme Schaltschlag.

 

[svabo70]

Den Startsprung und das Klonk beim Einlegen des 1.Ganges kenne ich von der 1200er LC auch gelegentlich mal. Meine 1250 macht beides aber bislang nicht. Bin manchmal sogar erschreckt, wenn der Schlag ausbleibt

 

[vessi]

das machen alle motorräder mit ölbadkupplung

 

[Boxerpower]

Sicher nicht. Meine Boldor Baujahr 82 mach das nicht . mein Händler sagt auch das ist normal aber normal ist für mich was anderes

 

[Boxerpower]

Mich würde mal interessieren ob andere 1250er das machen oder nicht.
Welche 1250 er macht das nicht das würde ich mich mal interessieren. Bei warmen Motor.

 

[Thor52]

...sagen wir mal so,bei Nasskupplung und Kardanantrieb ist es ziemlich normal, bei Kette merkt man den Ruck nur nicht so...
Bei kaltem Motor meist etwas stärker...

 

[QVIENNA]

Mich würde mal interessieren ob andere 1250er das machen oder nicht.
Welche 1250 er macht das nicht das würde ich mich mal interessieren. Bei warmen Motor.

Macht meine nicht, aber klonk beim Einlegen des 1. Ganges, wenn der Motor warm ist.

 

[Gatower]

Macht meine nicht, aber klonk beim Einlegen des 1. Ganges, wenn der Motor warm ist.

Dito...

 

[Pit66]

Macht meine nicht, aber klonk beim Einlegen des 1. Ganges, wenn der Motor warm ist.

Dito

Gruß Peter

 

[Sumsebrumse]

Kein Klong, aber kleiner Hüpfer

 

[Thor52]

Das ist normal ,wenn sich das Moped so auf die Ausfahrt freut

 

[waffel]

...sodele - danke für die zahlreichen Antworten!
Muss noch dazu sagen, dass es bei mir im kalten Zustand passiert (sorry, hab ich eingangs vergessen zu erwähnen).
War grad bei meinem FH wegen TÜV.
Ich hab das angesprochen und er hat mir das mit der Ölbadkupplung und Kraftschluss usw. auch erklärt - ist für mich jetzt kein Beinbruch und ich kann damit mehr als gut leben.
Neben dieser kleinen Eigenart, dem "Klonk" beim Einlegen des 1. Gangs und dass es manchmal hakelig ist vom 1. in den 2. kann ich gut verschmerzen und kenn ich von meiner 1150er GS - ist halt doch noch ein wenig landwirtschaftliche Nutzfahrzeugtechnik - zwar teuer, aber megageil
Ansonsten läuft sie rund und ich freu mich jedesmal aufs Neue

 

[Leverkuser]

Hallo,
Es gibt ja auch Trecker von Lamborghini.

 

[sigmali]

Ist bei mir auch so. Ein weiteres Phänomen in diesem Zusammenhang. Vor Beginn meiner zweiten Fahrt wollte ich sie mit gezogener Kupplung aus der Garage schieben (sie war im 1. Gang geparkt). War so schwergängig, dass ich zunächst dachte, die Bremse sei leicht festsitzend. Als ich dann den Leerlauf einlegte, ließ sie sich locker schieben - auch ohne gezogene Kupplung.

 

[Arnie70]

Ist bei mir genau so und stört mich eigentlich mehr als der kleine Hüpfer beim Starten des Motors. Nach der Garage geht's leicht bergab und daher ist der Gang beim rausschieben immer eingelegt. Bei kalten Temperaturen ist das schon ein ordentlicher Widerstand. Im Sommer geht's dann leichter.

 

[Christian Achberger]

Sorry, aber ein bißchen technisches Verständnis sollte man als Moppedfahrer von dem Ding, das sich Motorrad
nennt, schon haben. Aber wahrscheinlich habt Ihr einfach noch keine Naß- und Trockenkupplung zerlegt oder erneuert - das ist der Vorteil, wenn man wie ich schon über 60 Jahre ist.
Also: eine Naßkupplung ist ein Paket mit mehreren und 2 verschiedenen Arten von Kupplungsscheiben - dazwischen ist Öl, auch wenn der Motor nicht läuft.
Und dieses Öl stellt immer, im kalten Zustand natürlich verstärkt, einen Kraftschluss, auch bei gezogenem Kupplungshebel, her!
Deshalb läßt man Motorräder (mit Naßkupplung) und Auto auch nicht mit eingelegtem Gang an, das erhöht nur den Verschleiß und belastet Batterie und Anlasser vollkommen unnötig.
Meinem Lieblingsmotorrad (R100GS/PS) ist das übrigens vollkommen egal und schiebt sich auch mit eingelegtem
Gang und gezogener Kupplung gut --> EinscheibenTrockenkupplung. Und wenn Ihr eine Ducati mit offener MehrscheibenTrockenkupplung mal hört (übrigens ein Hochgenuss), dann hört man wie jedes Zehntel den Kraftschluss verändert.

Wenn also jemand behauptet, das beim Anlassen seines kalten Motorrades bei eingelegtem Gang und mit gezogener MassKupplung, keine Reaktion zu spüren (Klong / Schubse / ...)würde, dann ist das Moped kaputt oder er sollte nicht Motorradfahren, weil besoffen, unsensibel, oder

Soweit, bleibt gesund
Christian