BMW 1250 GS braucht viel Öl

[Andi#87]

Ich kann mir das nur mit den Beschichtungen der Zylinder erklären, die sehr lange Zeit brauchen, dass sich die Ölabstreifringe der Kontur des Zylinders komplett an passen.

"Fast" so ist es......Die Kompressions und Abstreifringe müssen sich gegen die Zylinderlaufbahn abdichten. (Mir fällt keine andere Formulierung ein)

 

[mikels]

Wieso bemängelt man Ölverbrauch wenn hochgerechnet 400ml auf 10000 verbraucht werden?
Aus Langeweile?

mike
Weiss nicht wie es mit der LC ist, aber 0,5l auf 10000 finde ich wenig.

 

[Brauny]

Geil, Softwareupdate gegen Ölverbrauch, was es nicht alles gibt.

Wenn das SW Update fertig ist, geht’s weiter mit dem Spritverbrauch!
Kann man dann in halb Liter Schritten per App einstellen.

 

[Classic Sport CS]

Okay, hier wurden ja auch schon Getriebe per Softwareupdate repariert. Haben Sie auch bei der Klima im Pkw versucht, durfte nächsten Tag wieder hin, die Kühlflüssigkeit war nicht Kompatibel mit dem Update musste alt hergebracht aufgefüllt werden.

 

[NoRescue]

So habe bei meiner 1250GS jetzt das 20000er vor mir. Bis jetzt braucht sie 2Liter auf 10000km. Also ich werde das mal zur Sprache bringen.

 

[Gast 35536]

Da heißt es dann sie darf bis zu einem Liter auf 1000 Km brauchen,kannste froh sein,da liegste noch weit unterm Maximum...Stand der Technik...

 

[maxquer]

So habe bei meiner 1250GS jetzt das 20000er vor mir. Bis jetzt braucht sie 2Liter auf 10000km. Also ich werde das mal zur Sprache bringen.

Und dann?

Gruß,
maxquer

 

[MarcIOne]

Da heißt es dann sie darf bis zu einem Liter auf 1000 Km brauchen,kannste froh sein,da liegste noch weit unterm Maximum...Stand der Technik...

Moin, aber "Stand der Technik" ist dann aber nicht der 2 Liter Verbrauch.
Die Regel ist doch eher kein verbrauch oder innerhalb der Markierungen.
Würde mich da auch mal zu Wort melden. Zumal 2 Liter auf 10000km echt viel ist. Was sagt denn da Umwelt dazu. ;-)

Moinsen

 

[manfred180161]

Vielleicht mal versuchen, immer am unteren Ende des Fensterchens zu bleiben und immer nur wenig nachkippen.
Hat schon einer was berichtet, ob sie hinten qualmt? Irgendwo muss das Öl ja wohl hin...

 

[Gast 35536]

Moin, aber "Stand der Technik" ist dann aber nicht der 2 Liter Verbrauch.
Die Regel ist doch eher kein verbrauch oder innerhalb der Markierungen.
Würde mich da auch mal zu Wort melden. Zumal 2 Liter auf 10000km echt viel ist. Was sagt denn da Umwelt dazu. ;-)

Moinsen

Mir ist klar das es nicht Stand der Technik ist,aber genau das wird der Meister zu ihm sagen...ist auch heute noch in der Automobilbranche so das es heißt bis zu einem Liter Öl auf 1000 Km ist noch zu tolerieren...
Aber ich bin sicher er hält uns auf dem laufenden wenn er beim Händler war.

 

[Gast 42492]

Jo, ist ein gut gepflegtes "Argument", welches aus der Steinzeit des Motorenbaus stammt.
Es werden die Ventilschaftabdichtungen sein.
Aber wenn 1 Liter Ölverbrauch, auf 1000 km weiterhin als Standard gilt, dann müssen die sich da nicht weiter mit abgeben und sparen viel Geld.

 

[Classic Sport CS]

Es geht hier um 0,2l auf 1000Km, oder werden nur mir 10000Km angezeigt?
Könnte man sogar noch tolerieren, obwohl eher ungewöhnlich.

 

[Gast 35536]

Es geht hier um 0,2l auf 1000Km, oder werden nur mir 10000Km angezeigt?
Könnte man sogar noch tolerieren, obwohl eher ungewöhnlich.

Aber selbst 0,2 Liter ist für eine LC eher ungewöhnlich...

 

[Classic Sport CS]

Hab ich doch geschrieben.

 

[fluchtmoped]

Hallo,

wie ich schon einmal schrieb, verbraucht meine 1250 auch etwas Öl. Der Verbrauch liegt bei ca. 0,5 Liter auf 10000 km. Das bedeutet, dass ich auf 10000 km im Idealfall nicht nachfüllen muss.

Meine luftgekühlter 1200er hat max. 1/3 Liter auf 1000 km verbraucht, da finde ich 0,2 Liter/1000 bei dem Wasserboxer zu viel.

 

[GSTroll]

so einen spruch "1 liter auf 1000 km, sei noch in der toleranz" wurde mir bei meiner K16 in der werkstatt auch schon gesagt. eines tages hatte ich sie dann dort bei km stand 35000 auf den hof gestellt. fazit: motorschaden ... an 4 von 6 zylindern waren die kolbenringstege durch!

 

[*Topas*]

Hallo,

wie ich schon einmal schrieb, verbraucht meine 1250 auch etwas Öl. Der Verbrauch liegt bei ca. 0,5 Liter auf 10000 km. Das bedeutet, dass ich auf 10000 km im Idealfall nicht nachfüllen muss.

Meine luftgekühlter 1200er hat max. 1/3 Liter auf 1000 km verbraucht, da finde ich 0,2 Liter/1000 bei dem Wasserboxer zu viel.

meine luftgekühlte verbraucht so wenig, dass ich zwischen den Serviceintervallen nicht nachfüllen muss,
kam mir am Anfang komisch vor, die 1150 war da ein Schluckspecht

Unser VW verbraucht Öl, der SLK nix. Selbe Motorenklasse... und sogr 7 Jahre älter.

Würde mich schon sehr wundern, warum ein nennenswerter Ölverbrauch heutzutage als "normal" bezeichnet wir.

 

[Gast 42492]

Ich würde, so aus der Hüfte geschossen sagen, so 0,2 - 0,25 Liter auf 1000 Km, wäre noch akzeptabel, wenn auch nicht wenig.

 

[CSS]

so einen spruch "1 liter auf 1000 km, sei noch in der toleranz" wurde mir bei meiner K16 in der werkstatt auch schon gesagt. eines tages hatte ich sie dann dort bei km stand 35000 auf den hof gestellt. fazit: motorschaden ... an 4 von 6 zylindern waren die kolbenringstege durch!

Genau dies wurde mir bei der K16 nach meiner damaligen Beanstandung seitens BMW mitgeteilt. Bei einem modernen Motor ist es schwer nachvollziehbar mit einem extra Liter Motoroil im Gespaeck auf Tour gehen zu muessen. Nach ca. 10,000 Meilen hatte sich das Problem jedoch ohne Folgeschaeden erledigt. Seit dem ist sie "trocken". Mittlerweile steht leider die naechste Rueckrufaktion an. Undichte Benzinpumpe!

 

[K1300S]

Entscheidend ist das man den Boxer mit niedrigen Drehzahlen einfährt . Auch länger so ca 2000km.
Ich habe bis jetzt keinen messbaren Ölverbrauch festgestellt.