BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Orlando123]

Ist bei mir auch so. Ebenfalls wenn am CRN eine Route auf Effizient geändert und gespeichert wird. Habe dazu eine Mail an den Support geschrieben.

Ob es hilft weiß ich nicht.....hab eben eine Route auf dem Handy mit der App erstellt als "Effiziente Route" und dann gespeichert. Handy aus und gespeicherte Route geöffnet....sie wird nach wie vor als Effiziente Route dargestellt. Die Route geändert in SCHNELL und gespeichert. Handy aus und neu gestartet, die gespecherte Route wird so geöffnet wie zuvor abgespeichert. Egal wie ich die Route ändere, sie wird immer so geöffnet wie zuvor gespeichert. Ich hab keinen CRN und kann das alles mit diesem Geröt nicht testen. Ich gehe mal davon aus, das alles was gespeichert wird auf dem Server von BMW landet. Wenn ich dann eine gespeicherte Route wieder öffne, holt er sich die vom Server. Richtig so?
Wenn das so ist, dann scheint das Problem irgendwie beim CRN zu liegen wenn eine gespeicherte Route geladen wird.

 

[CHELTON]

Ok, hab in der App alle Routen neu berechnen lassen mit entweder SCHNELL oder KURVIG, jetzt tauchen sie alle wieder auf im CRN.
Ulkiger Bug. BMW mags wohl nicht effizient

Erstmal vielen Dank für die Tests und die Information, wie man dieses bescheuerte Zeugnis programmiertechnischen Versagens vermeiden kann. Leider fehlt mir inzwischen der Humor, den nervigen Bug "ulkig" zu finden. Diese Fehlfunktion nervt mich schon lange und hat mich auf Reisen unnötige Nerven und Zeit gekostet. Zudem dürfte dieser Softwarefehler ein Grund sein, warum viele (irrtümlich) über Synchronisationsprobleme klagen, da sie ihre erstellte Route nicht in der Liste finden.

Auch hier gilt: Es ist ein echtes Armutszeugnis, dass BMW es nicht schafft, wenigstens solche offensichtlichen Bugs zeitnah per Softwareupdate zu beheben, so wie es sich für ein anständiges Produkt gehört. Die letzten Bugfixes datieren vom November 24. Es ist und bleibt eine Unverschämtheit.

 

[Elorso]

Ja, es ist bei allem Verständnis schon echt nervig, dass so wenig Fixes kommen. Vor allem bei meinem Problem scheint es ein reiner Darstellungsfehler zu sein, denn da, wo beim Drehen des WW die nächste Route blau hinterlegt sein müsste, ist gar nichts da und wird auch nichts blau, aber mit rechts-Druck auf das WW geht die Route auf, die genau da in der Liste hätte sein sollen.
Für 800,- schon ein bissl hart, dass nach > 1 Jahr immer noch so wenig gefixed wurde.

 

[CHELTON]

Für 800,- schon ein bissl hart, dass nach > 1 Jahr immer noch so wenig gefixed wurde.

Erst recht wenn man bedenkt, dass es sich um ein Saisonprodukt handelt. Zum Winter hin riskieren die Software Entwickler den geringsten Shitstorm, weil dann kaum noch jemand das Ergebnis ihrer Bemühungen prüft. Wenn dann ab Frühjahr die Beschwerden aus der Praxis eintrudeln, vertröstet man wieder auf November.

 

[SU26]

Das Thema ist eigentlich zu traurig, dass man darüber nach zwei Jahren noch Störungen melden muss.
Offensichtlich sind Hobbyprogramierer dran, denen keiner auf die Finger klopft und die Tests sind nicht effizient genug um solche Bugs zu lokalisieren bevor die Software veröffentlicht wird.
Bananenpolitk halt — Produkt reift beim Kunden!

 

[Elorso]

Produkt reift beim Kunden!

Da reift gar nix, das Ding ist noch so grün und sauer wie beim Kauf.

 

[Parantapa]

Dann würde ich mal ganz vorne mit lesen anfangen. Vielleicht bekommen die grauen Zellen dann wieder einen Erinnerungsschub. Aber ja, man könnte definitiv mehr machen.

 

[Elorso]

Dann würde ich mal ganz vorne mit lesen anfangen. Vielleicht bekommen die grauen Zellen dann wieder einen Erinnerungsschub. Aber ja, man könnte definitiv mehr machen.

Stimmt. Es gibt jetzt die Höhenanzeige.

 

[Parantapa]

Stimmt, für jemand der nur von A nach B plant, hat sich nicht viel geändert. Das hat von Anfang an funktioniert.

 

[Jorgo55]

Stimmt, für jemand der nur von A nach B plant, hat sich nicht viel geändert. Das hat von Anfang an funktioniert.

Na, ja. Wer so "plant" macht halt häufig auch sehr gern eine Städtetour; mit dem Motorrad.

 

[Parantapa]

Du meinst er steht gerne im Stau?

 

[Jorgo55]

Nee, ich war mal 2024 im Frühjahr zwischen Eifel und Pfalz campen. Hin- und Rückfahrt mit MRA geplant, vor Ort, von zu Hause aus schon auch einige Rundtouren. Aus irgendeinem Grund bekam ich die Rücktour nicht in den CRN - lag sicher an mir. Jedenfalls dachte ich, dann eben direkt mit dem CRN. Ich glaube die Einstellung war dann kurvig, mittel; Vermeidungen: Autobahn, Fähren, Maut, Offroad.
Das wäre eigentlich ne schöne Strecke zurück entweder durch die Pfalz oder weiter obenrum, dann später durch den Odenwald nach Hause, nähe Sinsheim.
Der CRN führte mich aber mitten durch (Reihenfolge weiß ich jetzt nicht mehr so genau) Worms, Kirchheimbolanden, Lampertheim, Mannheim und Heidelberg, HD habe ich mir dann erspart da dort gut ortskundig. Insofern für mich nur noch Planung per PC von zu Hause oder vor Ort am Tablet und nie mehr einfach von A nach B, dafür ist mir meine Zeit dann einfach zu schade

 

[Jorgo55]

Du meinst er steht gerne im Stau?

Klar, Stau in der Stadt kommt dann häufig dazu, sozusagen als Belohnung

 

[Stormrider31]

Stimmt, für jemand der nur von A nach B plant, hat sich nicht viel geändert. Das hat von Anfang an funktioniert.

Ausser er findet den Weg auf der Hauptstrasse nicht. Und ausser es geht über C. Und ausser B isr mehr als einen Tag entfernt. Und ausser man hats am Handy geplant. usw. usw.

 

[Elorso]

Nee, ich war mal 2024 im Frühjahr zwischen Eifel und Pfalz campen. Hin- und Rückfahrt mit MRA geplant, vor Ort, von zu Hause aus schon auch einige Rundtouren. Aus irgendeinem Grund bekam ich die Rücktour nicht in den CRN - lag sicher an mir. Jedenfalls dachte ich, dann eben direkt mit dem CRN. Ich glaube die Einstellung war dann kurvig, mittel; Vermeidungen: Autobahn, Fähren, Maut, Offroad.
Das wäre eigentlich ne schöne Strecke zurück entweder durch die Pfalz oder weiter obenrum, dann später durch den Odenwald nach Hause, nähe Sinsheim.
Der CRN führte mich aber mitten durch (Reihenfolge weiß ich jetzt nicht mehr so genau) Worms, Kirchheimbolanden, Lampertheim, Mannheim und Heidelberg, HD habe ich mir dann erspart da dort gut ortskundig. Insofern für mich nur noch Planung per PC von zu Hause oder vor Ort am Tablet und nie mehr einfach von A nach B, dafür ist mir meine Zeit dann einfach zu schade

Weiß ich jetzt nicht, was das so mit den Problemen zu tun hat, wenn Du nicht planst. A—>B ist immer mal so, mal so.
Aber aus Richtung Eifel nach Sinsheim, da hast Du am Ende ja eh viel Stadtgebiet und kaum mehr ordentliche Landschaft.

 

[Jorgo55]

Ich sag ja, mein Fehler. Nur das mich ein MOTORRAD Navi (vom Premiumhersteller) in der Option kurvig durch mehrere Städte schickt, damit hatte ich 2024 einfach nicht gerechnet, das hätte mein Aldi Navi von 2010 auch noch hinbekommen.

 

[Stormrider31]

Auch immer witzig: man ist auf einer Dorfumfahrung unterwegs und mit kurvig wird man von der Umfahrung durch den Dorfkern gelenkt, um kurz danach wieder auf der Umfahrung zu landen.

 

[Stormrider31]

Oder noch besser: auf einer Passstrasse mit schönen mittellang gezogenen Serpentinen wird man mit kurfig in Kleinststrassen geleitet, welche die Sepentinen abkürzen. Kleinsstrassen d.h. Feldwege oder kleinste Dorfdurchfahrten, z.T. gegen die Einbahnstraße.

 

[SU26]

Deshalb plane ich immer ohne alle „Einschränkenden Attribute“ und setze meine WPs so wie ich fahren möchte, alles andere ist ein Lotteriespiel!

 

[Parantapa]

Auch immer witzig: man ist auf einer Dorfumfahrung unterwegs und mit kurvig wird man von der Umfahrung durch den Dorfkern gelenkt, um kurz danach wieder auf der Umfahrung zu landen.

Oder noch besser: auf einer Passstrasse mit schönen mittellang gezogenen Serpentinen wird man mit kurfig in Kleinststrassen geleitet, welche die Sepentinen abkürzen. Kleinsstrassen d.h. Feldwege oder kleinste Dorfdurchfahrten, z.T. gegen die Einbahnstraße.

Das kommt davon, wenn man sich auf die elektronischen Helferlein verlässt.