BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Rundreisender]

Schon mit einer neuer BMW-ID probiert?

Nein, das hatte ich noch nicht versucht da auf der ID die ganzen Daten von Motorrad&Auto gespeichert sind. Ich werde es aber doch ausprobieren.

 

[Stormrider31]

Nein, das hatte ich noch nicht versucht da auf der ID die ganzen Daten von Motorrad&Auto gespeichert sind. Ich werde es aber doch ausprobieren.

Überleg Dir auch, was der Vorschlag nachhaltig an Deinem Problem - dessen Ursache sehr wahrscheinlich in der amateurhaften Umsetzung einer Internetanwendung liegt - ändern würde.

 

[KJB]

Nein, das hatte ich noch nicht versucht da auf der ID die ganzen Daten von Motorrad&Auto gespeichert sind. Ich werde es aber doch ausprobieren.

Dürfte nicht das Problem sein. Wenn man bspw. in der CRA die neue ID eingibt werden alle Daten synchronisiert.

Wenn es nicht klappt kann man die nicht mehr benötigte ID wieder löschen.

Denke, daß das auch eher ein Einzelproblem ist. Habe im Bekannenkreis einige CRA-/CRC- und CRN-Nutzer, viele mit iOS-Smartphones. Derartige Fehler tauchten da nicht auf.

 

[SU26]

Einfach die App bzw. Den CRN beim BMW-Account erneut anmelden, das hat bei mir funktioniert.

 

[Zero333]

BMW App in IPhone Zwangs geschlossen und nach Neustart erneut angemeldet.
Hat funktioniert.

Für mich einfachste Methode:
Ein Kurviger Account geteilt mit der Gruppe:
Jeder kann dann zu seiner BMW App exportieren (meist IOS) oder direkt über Handy kurviger App navigieren.

Damit haben alle dieselbe Route, da über BMW Navigation mit kurvig mittel, will mich BMW schon über Bauernhöfe und Privatwege leiten.

 

[Stormrider31]

BMW App in IPhone Zwangs geschlossen und nach Neustart erneut angemeldet.
Hat funktioniert.

Schön, dass es funktioniert hat. Die Symptome deuten auf eine vermurkste Implementierung der Synchronisation hin, die zu gewissen Zeitpunkten gestossen wird oder nicht. Es ist eine Frage der Zeit, bis Dein Problem wieder auftritt. Jetzt hast Du eine Lösung für dann

Meine Hypothese: Zwischen App, Server und CRN gibt es eine Buchhaltung der Updates der Routen, die hinundwieder durcheinander kommt. Die Neuanmeldungen/Neustarts/Neuinstallationen können die App oder den CRN zwingen, die lokale Buchhaltung zu verwerfen und sich grundsätzlich neu zu synchronisieren. Wenn's auf CRN-Seite klemmt, reicht interessanterweise ein Neustart nicht.

Dass der Fehler in 2026 noch auftreten kann, ist ein Armutszeugnis. Kenne kein andere App auf meinen Handys, Tablets etc. die in dem Bereich ähnlich unzuverlässig ist.

 

[Stormrider31]

Denke, daß das auch eher ein Einzelproblem ist.

In der professionellen Produktentwicklung genügt es, dass ein Fehler genau einmal auftritt, dass man der Ursache auf den Grund geht und das Problem ein für alle mal löst.

Was würdest Du der Bank entgegnen, die Dir sagt: "Schade, dass ihr Saldo nicht stimmt. Bei vielen anderen stimmt er. Da werden wir nichts machen."

 

[CarlosDegos]

Also ich z.B. habe den CRN und die App (Android) auf 2 Tablets und auf einen Handy installiert. Probleme mit der Synchronisierung hatte ich aber noch nie. Es kam nur manchmal vor dass ein Gerät etwas länger braucht wie das andere, aber am Ende war bisher immer alles abgeglichen. Ich musste mich noch nie an und abmelden. Meist reicht es wenn man nach einer aufgezeichneten Tour zuhause im WLAN den CRN neu startet. Auf den Tablets und am Handy sind die Fahrtaufzeichnungen deaktiviert. Hochladen zum Server findet also nur über den CRN statt. Alle anderen Geräte holen sich dann die Daten wieder vom Server.

 

[Maverick75]

Hi!

Danke für Deine Tipps :-)

Hast Du die BT-Verbindungen nach dem Update schon mal neu eingerichtet, d.h. Koppelung aufgehoben und neu eingerichtet?

Das hab ich in der Tat sogar mehrfach gemacht - allerdings mit demselben Effekt (also keinem )

Ansonsten würde ich den CRN auf Werkeinstellungen zurücksetzen und neu einrichten. Soweit mir bekannt ist, erfolgt die Sprachausgabe unter Android mittels Text To Speach. Vieleicht hat sich da etwas aufgehängt.

Das neu aufsetzen wollte ich mir eigentlich ersparen, hab es am Ende aber trotzdem getan. Jetzt funktioniert wieder alles so wie es soll - offenbar hat sich das Update wohl wirklich irgendwo verschluckt
Also Entwarnung... Danke für die Mithilfe

 

[deMaulwurfen]

Update 1.0.6 am CRN Connected Ride Navigator - Gerät hängt sich auf, Startbildschirm eingefroren, Hard-Reset 10sec, 30sec. egal, kein Effekt, schwarzer Bildschirm mit Logo, dann Startbildschirm, dann "Standbild".
Wer hatte das Problem ebenfalls und gibts evtl. ne (Auf)Lösung des Spukyupdates?

 

[Hooner]

...gibts evtl. ne (Auf)Lösung des Spukyupdates?

dann bleibt nur noch Akku entfernen und (wg. eventueller Elkos) paar Minuten warten.

 

[deMaulwurfen]

dann bleibt nur noch Akku entfernen und (wg. eventueller Elkos) paar Minuten warten.

Danke, den Akku hatte ich auch schon abgeklemmt, weil das Gerät ja immer wieder von selbst startet und dann hängen bleibt. Aber wahrscheinlich hatte ich den Akku nicht lange genug abgeklemmt. Ich Versuchs noch mal und berichte. - Update, Akku war über Nacht abgeklemmt, Problem unverändert.

 

[Lumi]

Dann zurück zum Händler falls möglich

 

[KJB]

Danke, den Akku hatte ich auch schon abgeklemmt, weil das Gerät ja immer wieder von selbst startet und dann hängen bleibt. Aber wahrscheinlich hatte ich den Akku nicht lange genug abgeklemmt. Ich Versuchs noch mal und berichte. - Update, Akku war über Nacht abgeklemmt, Problem unverändert.

Ich würde den Support ggf. telefonisch kontaktieren.

 

[deMaulwurfen]

Update 1.0.6 am CRN Connected Ride Navigator - Gerät hängt sich auf, Startbildschirm eingefroren, Hard-Reset 10sec, 30sec. egal, kein Effekt, schwarzer Bildschirm mit Logo, dann Startbildschirm, dann "Standbild".
Wer hatte das Problem ebenfalls und gibts evtl. ne (Auf)Lösung des Spukyupdates?

Update 18.03. Der BMW Support meldet sich nach zwei Tagen und verweist an einen örtlichen Händler. Das sind Schnarchnasen die haben das letzte Mal sogar Wochen gebraucht sich zu melden und dann X Rückfragen ohne plausiblen Kontext, aber ohne Problemlösung. D.h. das Problem erledigt sich dann von selber, wenn man es genügend in die Länge zieht und verkompliziert. Hoffentlich liest einer dieser Leute hier mal mit. Aber Konsequenzen wird es eh keine haben in dem Beamten Laden.
Hab’s jetzt also eingeschickt zur Firma Stilgenbauer.
—-
Happy end: die Firma Stilgenbauer, wo ich das Gerät gekauft habe, reagiert in 1 Stunde und ich hab sofort ne Lösung. So geht Service, nicht wie in der Werks-Ab-Teil-ung.

„Wir hatten bisher keinen vergleichbaren Fall, in sofern fehlen uns hier tatsächlich die Erfahrungen.
Ich kann Ihnen daher aktuell lediglich anbieten, dass Sie uns das Gerät zur Prüfung einsenden. Wenn wir das Gerät wieder aus der Schleife bekommen, senden wir Ihnen dies (natürlich ohne Berechnung) wieder zurück, sollte sich das Problem nicht lösen lassen, tauschen wir das Gerät einfach und unbürokratisch gegen ein Neugerät aus.

Mit freundlichen Grüßen
Fahrzeughaus Stilgenbauer“
______

BMW Connectivity Support: „ …vielen Dank für Ihre E-Mail.
Im vorliegenden Fall können wir Sie nur bitten, sich mit dem Gerät und dem dazugehörigen Kaufbeleg an Ihren örtlichen bzw. betreuenden BMW Motorrad Partner zu wenden. Die Kollegen vor Ort sollen einen Gewährleistungsantrag bzw. TSARA-Fall erstellen, damit der Sachverhalt zusammen mit den zuständigen Kollegen in unserem Hause bewertet und entschieden werden kann. Sie können sich dabei gerne auf diese E-Mail beziehen.“

 

[Hooner]

vom Fist Level Support (aka Hotline) egal welchen (grösseren) Herstellers sollte man (leider) keine validen Informationen mehr erwarten (Ausnahmen bestätigen die Regel)... da sitzen typischerweise angelernte Aushilfen ohne grossen Dunst die vermeintlich passende 'Lösungen' (aka Textbausteine) aus der Support-Datenbank kopieren um möglichst schnell das Ticket zu schliessen (= 'Leistung')... wenn man da nicht zu jemandem mit Ahnung im Second Level Support eskaliert wird...

Unabhängig davon ist und bleibt die Bezugsquelle der Vertragspartner und Ansprechpartner für einen Support bzw. die ges. Gewährleistung, nicht der Hersteller... welcher natürlich eine freiwillige Garantie und Support anbieten kann.